油墨稀释剂配方比例（涂料稀释剂出口海运最全流程）

油墨稀释剂配方比例（涂料稀释剂出口海运最全流程）海洋污染物：无EmS No.：F-E S-E联合国正确运输名称（英文）：paint thinning包装类别：II IIIUN1263 CLASS3

涂料稀释剂属于三类危险品，出口主要涉及出口海运订舱，危险品海事申报，危险品出口报关，危险品进港装船等流程 大壮接下来简要的展开讲述每个环节及其要注意的事项:

一、三类危险品稀释剂产品特点：

海运危险货物运输规则 （IMDG Code）

联合国正确运输名称（中文）：涂料稀释剂

联合国正确运输名称（英文）：paint thinning

包装类别：II III

UN1263 CLASS3

EmS No.：F-E S-E

海洋污染物：无

海关编码:3814000000 有机复合溶剂及稀释剂 除漆剂 (指其他编号未列名的 ) 进口关税:10% 进口增值税:13% 出口退税率:13%

海关规范申报要素信息包括:1:品名；2:品牌类型；3:出口享惠情况；4:用途；5:成分含量；6:品牌(中文或外文名称)；7:型号；8:GTIN；9:CAS；10:其他(非必报要素，请根据实际情况填报)；

二、三类危险品稀释剂出口海运订舱资料：

1、船公司申请表格（即: DG FROM）;

2、海运托书;

3、危险品包装使用鉴定结果单;

4、包装危险货物技术说明书;

5、Material Safety Data Sheet (MSDS)。

注1：托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报;

注2：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制;

三、三类危险品稀释剂托运注意事项：

1、必须委托有第三类易燃液体危险品运输资质的公司，并由该公司指定有着对应运输知识和应急手段的驾驶员及押运员，使用的运输车辆也必须是专用的危险品运输车辆。车辆要根据运输的稀释剂种类、特性等做好对应的准备，比如安装防渗漏装置、遮阳篷等等。

2、在装卸及运输过程中，要注意远离火源及其他高温环境，防止引发燃烧爆炸。

3、如果是夏季高温运输，由于高温天气，阳光直射下，运输车辆上的储藏罐等很容易积聚热量。一旦内部温度过高，就会导致稀释剂燃烧爆炸。所以在夏季高温运输时，最好采用白天休息，夜晚运输的方法，避开高温。

4、稀释剂的挥发性强，所以运输使用的储藏罐必须做好密封工作，还要经过内部抗压测试，防止因挥发产生气体，引起罐内气压增大而破坏罐体。

5、在危险品运输车辆外部应标识危险品标识，写明易燃易爆。

四、三类危险品稀释剂出口海事申报文件：

1，危险品包装性能检验结果单；

2，危险品包装使用鉴定结果单（即：危包证正本）；

3，产品说明：中英文对照；

4，安全适运申报单；

5，船舶载运危险品货物申报单；

6，出口报关单以及装箱单（备用）；

五、三类危险品稀释剂出口报关资料如下：

1、合同；

2、发票；

3、装箱单；

4、报关单；

5、报关委托书；

6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，各种申报要素等）。

六、三类危险品稀释剂出口注意事项：

1、整柜订舱需提前14天，目前欧美航线舱位爆舱严重 部份航线的舱位已爆 只能提前订舱，等船公司审批；

2、订舱后出预配一般在三个工作日，欧美航线只能等审批；

3、截申报时间在船开前4~6天，根据预配上的信息找船公司或申报行确认具体截申报时间；

4、危包证正本必须在截申报前提供给申报行；

5、出运货物必须在船开前三天到达指定仓库；

6、报关资料必须在船开前5天提供，这点很多客户不清楚填写报关资料，来回确认上 时间耽误了，导致报关的时间很紧 影响后续的进港、配载。出口环节环环相扣，任何一个环节出现问题，都会影响下一环节的正常操作 造成不必要的经济损失，严重的直接影响船期，这点需要格外注意，合理安排时间。