三菱suv纯电动汽车（续航1200Km配四驱三菱全新混动SUV）

三菱suv纯电动汽车（续航1200Km配四驱三菱全新混动SUV）作为一台插电式混合动力的SUV，新车不仅配备了S-AWC四驱系统，而且新车还将搭载了三台电动机和一台汽油发动机，最大功率达到了160KW，最大扭矩为240Nm，纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程为1200km，百公里油耗仅为4升，动力数据和油耗数据表现都十分不错！配置方面，新车配备了全景天窗、语音控制和车联网（标配）、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、ESP车身稳定系统。侧面拉风的双色车顶搭配上悬浮式设计，让整车看起来运动感十足，车身线条凌厉，很有力量感。对开门的设计、精致的20英寸大轮毂、无框车门等都极大的提升了车子的档次，可以说三菱这次抓住了年轻人的喜好，整车给人的感觉真的是要比途观、汉兰达都更加运动、硬派。在车身尺寸的设计上，新车车身长为4540mm，轴距达到2500mm，空间表现极为的宽裕。尾部的设计得极为夸张，展现出了粗犷大气的一面，贯穿式设计的尾

三菱作为一个老牌车企，近几年发展确实有点让人唏嘘，旗下车型销量最好的也不过欧蓝德一款而已，面对合资品牌和日系品牌的步步紧逼，三菱如果再拿不出新旗舰，很可能会面临退出国内市场的尴尬局面。

为应对当前处境，为迎合当前市场潮流，三菱终于爆发了小宇宙，拿出了雕琢5载的杀手锏，一款全新的混动版中型SUV——三菱GT-PHEV应运而生。据三菱内部透露，三菱GT-PHEV有望在本年年底进行量产，并于明年年初正式上市销售，此消息一出立即引发无数年轻人士关注。

作为三菱精心打造的一款高颜值SUV车型，三菱GT-PHEV整体造型极具未来感，不客气的说秒杀当前较火的吉利博越、WEY等车型，编辑估计新车预售价大约在20万元，并配四驱系统，油耗仅为4L，等等优势可见三菱这次真是诚意十足！

外观方面

作为下一代欧蓝德的雏形车，新车看上去极具未来感。新车前脸采用了三菱全新的设计语言，极度展现了“DYNAMIC SHIELD”理念，采用了上下分层式设计，上部分采用了多横幅式镀铬条装饰的进气格栅，标志性车标镶嵌在三菱前进气格栅中央，中间双C型镀铬条包裹着竖立的LED日间行车灯，整体看上去极具视觉冲击力。

侧面拉风的双色车顶搭配上悬浮式设计，让整车看起来运动感十足，车身线条凌厉，很有力量感。对开门的设计、精致的20英寸大轮毂、无框车门等都极大的提升了车子的档次，可以说三菱这次抓住了年轻人的喜好，整车给人的感觉真的是要比途观、汉兰达都更加运动、硬派。在车身尺寸的设计上，新车车身长为4540mm，轴距达到2500mm，空间表现极为的宽裕。

尾部的设计得极为夸张，展现出了粗犷大气的一面，贯穿式设计的尾灯以及上扬的尾翼让尾部看起来特别时尚，厚重的保险杠安全感十足。

内饰部分

内饰方面，三菱也是下足了功夫，内饰采用了环绕式布局，并拥有大面积的真皮包裹，极大地展现了这款车的豪华感。另外，T型中控台布局也非常规整，几乎将所有的物理按键和液晶显示屏都整合在了扶手箱上，科幻气息浓郁。值得一提的是仪表盘，它采用了超大尺寸的液晶屏幕，不仅画面绚丽，功能也十分丰富，可以为车主提供实时路况、导航及天气状况等等。座椅的配色也非常大胆，采用了双色搭配，红色真皮为主体的座椅包裹加上黑色的描边，目的在于与车体的双色相符合。

配置方面，新车配备了全景天窗、语音控制和车联网（标配）、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、ESP车身稳定系统。

动力方面

作为一台插电式混合动力的SUV，新车不仅配备了S-AWC四驱系统，而且新车还将搭载了三台电动机和一台汽油发动机，最大功率达到了160KW，最大扭矩为240Nm，纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程为1200km，百公里油耗仅为4升，动力数据和油耗数据表现都十分不错！

总结

虽说这款车是下一代欧蓝德的雏形，但鉴于其混动的身份，其定价肯定会高于欧蓝德。上市后，编辑认为其一定会大卖，必应在这个“看脸”的时代，一款如此激进的跨界车，然人很难不动心，若售20万必火！