12.68万元等于多少元（12.68万元KTM890）

12.68万元等于多少元（12.68万元KTM890）咱就是说，这个世界上有两种摩托车，一种叫摩托车另一种叫KTM，这么暴躁又注重操控性能的KTM，没点骑行经验还真别往上冲。快@出你身边的KTM车主，让我们一起喊出那句话“KTM天下第一”！坐高为834mm，手把设计也更为扁平，脚踏位置更高更加靠后，以此提供了更激进更战斗的骑行三角（并且！没有后座！宇宙的尽头，注定是孤独）。鉴于动力方面的提升，其他配置也有所调整，Brembo Stylema卡钳、前后WP APEX减震器（具备可调功能），双通道ABS、米其林Power Cup 2赛道轮胎。电控方面增加了“6D倾斜角传感器”（也称为IMU）、弯道MTC（弯道牵引力控制），能把KTM玩出花来的车轮控制性能精髓就在这了。对比同级别车型890 Duke R的配置令人惊叹，另外还有更为轻量化的设计，给出的骑行体验也更极端更刺激，种种这些都代表890 Duke R拥有更强劲的动力和更完美的操控表现，不得不

说到橙色，会联想到什么？那必须是KTM！作为摩托车届特立独行的存在，其品牌slogan——Ready to Race“时刻准备比赛”则很好的诠释了，KTM作为战斗和野性的个性风格，今天咱们来看看被称为“超级手术刀”的KTM 2022款“890 Duke R”。

不少车友说“连790 Duke都没玩明白，890 Duke R已经出来了”，首先这个车型是基于890 Duke之上做的性能版，所以它的运动性能更加卓越。

890 Duke R外观依然极具KTM的家族设计风格，锐利的前剑道式分裂LED大灯，凶猛彪悍，犀利战斗，杀气十足。你可以说它帅也可以说它丑，毕竟一千个人眼中有一千个哈姆雷特。

作为一款中量级运动街车，相比国外已经停产的790 Duke，2022款890 Duke R表现更为迅猛及灵巧，“心脏”搭载的是排气量 889 cc 水冷四冲程直列两气缸发动机，最大功率：89kw（121hp）/9 250rpm，最大扭力：99 N·m /7 750rpm，而且整备质量也更加轻量化，达到了惊人的166kg！KTM这个玩法是想让车头翘得更高吗？！

坐高为834mm，手把设计也更为扁平，脚踏位置更高更加靠后，以此提供了更激进更战斗的骑行三角（并且！没有后座！宇宙的尽头，注定是孤独）。

鉴于动力方面的提升，其他配置也有所调整，Brembo Stylema卡钳、前后WP APEX减震器（具备可调功能），双通道ABS、米其林Power Cup 2赛道轮胎。电控方面增加了“6D倾斜角传感器”（也称为IMU）、弯道MTC（弯道牵引力控制），能把KTM玩出花来的车轮控制性能精髓就在这了。

对比同级别车型890 Duke R的配置令人惊叹，另外还有更为轻量化的设计，给出的骑行体验也更极端更刺激，种种这些都代表890 Duke R拥有更强劲的动力和更完美的操控表现，不得不说，官方说它是为赛道而生真的名副其实。

咱就是说，这个世界上有两种摩托车，一种叫摩托车另一种叫KTM，这么暴躁又注重操控性能的KTM，没点骑行经验还真别往上冲。快@出你身边的KTM车主，让我们一起喊出那句话“KTM天下第一”！