关于北京地铁的小故事（北京地铁故事）

关于北京地铁的小故事（北京地铁故事）↑如果没有记错，第一次乘坐北京地铁应该是2005年的9月6号，不到10年的时间，地铁变得方便！更快捷！更“高大上”！北京地铁的运营线路也从当年的四条变成了现在的十几条！但我从中看到的是疲倦、防备和急躁，地铁里的人似乎没有更幸福，更快乐。---翟健岚 ↑夏天的美女、站台的广告、车载电视的节目，不过是流动风景。内心的宁静好过看似热闹的喧哗。人生如同坐火车，风景再美也会后退，流逝的时间和邂逅的人终会渐行渐远，前行的始终是自己。---陈铎 ↑我喜欢北京的地铁。现在的她四通八达，服务、设施日益成熟，而我却时常怀念当年她“青涩”的样子，想象着现在的孩子们坐地铁时，还会不会有我们小时候那样的心情。地铁日复一日精确地跑着规定的路线，将平凡的我们送到该去的地方，默默见证着我们的成长与改变。---韩晔 ↑喜欢地面交通的一个原因，是喜欢看沿途的风景。而地铁在我的记忆里，只能在没有风景的黑暗中穿梭。地铁为我提供了

每天，有上千万张面孔涌进又涌出北京的地下交通系统，从这座城市的一个角落游走至另一个角落，扮演着生活中各自的角色，带着各自的故事。有人说，没挤过春运绿皮车的人，不可以语人生。同理，没挤过早高峰地铁的人，也洞悉不到人生的全部真相。穿梭在这座城市里，视界君（菌）的大伙伴和小伙伴记录下来他们的生活，他们遇到的人，他们的各种瞬间。这是属于你也是属于我，也是属于我们的地铁故事。

↑初一时第一次自己坐地铁，当列车外发光的大厅变成黑色隧道的背景时，我激动壮烈地不能自已，不断产生要进入异次元空间探险的错觉。地铁最让我着迷的地方是密闭而恒常。密闭的空间总让人局促，旁边的人就好像根本没存在于同一个世界里。密闭的远不仅仅是车厢。挤在同一个密闭空间中，每人只紧抱自己的故事。----张帆

↑从任何一个地铁站回到地面，仿佛电影散场，我总觉得恍如隔世。一号线里，八角游乐园站是个特别的车站，在这里，车门变成从右侧开启。在这里，如果搭错了车，坐过了站，无法去站台另一侧回程。---吴晓凌

↑四号线不觉已开通了五年，五年间也见证了我一个又一个人生新站点——印在车窗上的脸，从最初的形单影只，变成和先生两人，到变成抱着女儿，如今又即将变成一家四口。我们从未停歇，大步向前。我能听到，隧道中有首无声的歌，那是生活唱的。 ---- 于洋

↑我喜欢北京的地铁。现在的她四通八达，服务、设施日益成熟，而我却时常怀念当年她“青涩”的样子，想象着现在的孩子们坐地铁时，还会不会有我们小时候那样的心情。地铁日复一日精确地跑着规定的路线，将平凡的我们送到该去的地方，默默见证着我们的成长与改变。---韩晔

↑喜欢地面交通的一个原因，是喜欢看沿途的风景。而地铁在我的记忆里，只能在没有风景的黑暗中穿梭。地铁为我提供了两种可能：一、上下班坐地铁，保证了我每天的运动量。二、保证了我手机摄影的素材。除此以外，地铁带给我的，只有孤独。--李木子

↑我很喜欢从新宫到西红门站的一段路，地铁会冒出地面——那是如同日出一般的场景，瞬间从黑暗到光明。遇到好的天气，傍晚时分美妙的光线穿透车窗让车厢呈现出温暖的色调。人们都眯起眼睛来适应这突如其来的光明。---程婷婷

↑夏天的美女、站台的广告、车载电视的节目，不过是流动风景。内心的宁静好过看似热闹的喧哗。人生如同坐火车，风景再美也会后退，流逝的时间和邂逅的人终会渐行渐远，前行的始终是自己。---陈铎

↑如果没有记错，第一次乘坐北京地铁应该是2005年的9月6号，不到10年的时间，地铁变得方便！更快捷！更“高大上”！北京地铁的运营线路也从当年的四条变成了现在的十几条！但我从中看到的是疲倦、防备和急躁，地铁里的人似乎没有更幸福，更快乐。---翟健岚

↑我想通了，只有时间和快乐是属于自己的，为了减少时间浪费，为了减少逼仄空间带来的不适，做出一些舍弃是值得的。地铁一趟趟载着疲态人间呼啸而过，那里面苦乐相伴，带着人间的真实感。逃离地铁就像逃离红尘。红尘有红尘的味道，放下有放下的洒脱。---杜涓涓

↑如今我成为一名上班族，拥有了私家车。这些年北京越来越繁华，交通拥堵、停车难、尾号限行都成为摆在面前的问题。在开车停车不方便的时候，我还是愿意乘地铁出门。虽然上下班高峰期的地铁很拥挤，但是不用担心迟到和找不到停车位，不失为一种省心的选择。---邹予

↑每一天的地铁旅途都是不同的，我的情绪就伴着车轮击打铁轨的节奏而被放大。每当夜幕降临的时候，我和下班的人们背向而行，仿佛自己是个局外人，在一旁观看着人们脸上的酸甜苦辣。然而我知道，我的喜怒哀乐也同样映在这来来往往的人们眼中。---翟希

↑20年过去了，5角的车票，地铁月票，站内贩售神秘外星人读物的小贩虽都已不见了，但墙上的壁画还在那里，这个城市日新月异，我也在患得患失中成长，见证着这座世界级大都市的崛起，这座城属于我的专属记忆却越来越少。哀怒的流水账不断重复着，喜乐却只能停留在记忆中。--张加扬

↑我逐渐习惯了每天地铁上6站地、15分钟的必修课。车厢里每个人好像都默认了拥挤，每个陌生人都显得深不可测。我们是局促的空间里短暂的同行者，一两句的闲聊、一两步空间的谦让，都略带有惺惺相惜、“承让承让”之意，这似乎也颇有些江湖的韵味。---潘思危

↑每次挤在罐头般的车厢里，或是走在臭河旁的小路上，我总是觉得自己没有尊严。我坐过首班地铁赶飞机，也坐过末班地铁回家。总有种错觉，好像在首末班地铁里，才能见到这个世界本来的样子。在这巨大的北京，任何时候你都不会孤独，因为你比任何时候都孤独。---白雪骐

↑地铁和出租车、机场、火车站一样，都是一个城市的名片，甚至是一个国家的名片。一别六年，从非洲回来，发现地铁里的国人不一样了。给老人让座，排队买票，在电梯上也是自觉地靠右站等待，让左侧空出来给疾行的人。看着秩序井然的地铁，我觉得很自豪。---尹炣

↑越远离地铁越让我时常回忆起它的种种美好。地铁似乎变成了我回忆的博物馆；苹果园站长长的出站台阶，八宝山站的报站提醒，动物园站的“诗歌坊”，鼓楼大街站中央的电子时钟，大理石地面甚至柱子，每一件都是我博物馆里的珍藏。---安希雅

↑对地铁的情感和对北京这座城市是一样的又爱又恨。为了能留在这里，我把房子买在了地铁的尽头，绝对心有不甘却又无可奈何必须妥协。宣武门和天宫院，地铁的两端仿佛就是两个世界，如果一端代表梦想，那另一端便代表现实。现实虽然残酷了一点，但至少时时在提醒自己还可以再努力一些。---孙瑞博

↑地铁既不是加号也不是减号，就像是一路向前的人生，带你去的永远是下一站。路上的风景不是由交通工具决定的，如果有着一颗发现美的心，从地铁窗外的黑暗中也可以发现最亮的星。---淡航

↑你知道你会停在那一站，而地铁如不出意外会准时载你前往那里。因为这一点点小小的信任，我舍弃了其他。人们带着生活的气息涌入这个冰冷的世界，一站又一站，地铁仿佛是个无底洞，可以吸走生命的活力，却不会有生命在这里降生。在车窗的影子里，我看到的，总是那个疲累奔波面容憔悴的自己。---段卓力

编辑：张铖、程婷婷