法系轻坦两条线选哪个（改变时代的全新坦克线）

法系轻坦两条线选哪个（改变时代的全新坦克线）Progetto CC50 mod.66P54其设计思路受到M47/48的影响，曾在60年代中期在意大利部队中服役过。搭载一门105毫米的主炮，标伤360，平均穿深220毫米，并且使用改进版自动装填系统。3发弹药分别需要消耗16/13/11秒装填。Carro d’assalto P.88P88的顶级炮是一门仅需6.9秒装填的90炮，标伤240，平均传神202，这门炮的各个方面数据均与虎式的长88炮十分相似。但是P88也是意大利重坦中唯一一辆没有改进型自动装填机制的战车。Progetto CC55 mod. 54

各位车长大家好！不知各位车长在国庆与中秋的双重假期中玩得如何？部分车长肯定对最近公开的I系重坦有所耳闻，I系重坦是否能成为新一代版本的宠儿？让我们一睹为快！

5辆I系重坦模型(部分车辆模型暂无贴图)

我们暂且知道I系是由6级P43bis开始分线，并且7级Carro d’assalto P.88承担重坦线的第一台银币车。

整条线的战车定位为突进型重坦，有着不错的装甲以及在重坦中优秀的机动。并且搭载的主炮还使用了改进型自动装填系统。

Carro d’assalto P.88

P88的顶级炮是一门仅需6.9秒装填的90炮，标伤240，平均传神202，这门炮的各个方面数据均与虎式的长88炮十分相似。但是P88也是意大利重坦中唯一一辆没有改进型自动装填机制的战车。

Progetto CC55 mod. 54

P54其设计思路受到M47/48的影响，曾在60年代中期在意大利部队中服役过。搭载一门105毫米的主炮，标伤360，平均穿深220毫米，并且使用改进版自动装填系统。3发弹药分别需要消耗16/13/11秒装填。

Progetto CC50 mod.66

P66则是师从德国，standardpanzer系列的设计或多或少都对这辆车产生了不少的影响。

搭载一门120毫米主炮，标伤400，平均穿深268毫米。3发弹夹，装填时间分别为17/15/13秒。并且拥有良好的仰俯角：-9/20。

不过不单单这些，这辆战车还拥有不错的装甲以及优秀的机动，完全符合其突进型重坦的定位！

Rinoceronte

“Rinoceronte”在意大利语中被称为“犀牛”，当然这并不是红警中的犀牛坦克！

搭载一门127毫米的主炮，标伤490，平均穿深268毫米。同样也是3发弹夹，装填时间分别为17/15/13秒。

并且拥有更好的机动性，完全可以跟上中坦机动抢点。能跑能打有爆发而且还能抗，隔壁50B哭晕在厕所。

8级金币车Progetto C45 mod. 71

相信不少车长在对付超潘时对其间隙装甲略有头疼，那么这辆新的8级金币重坦可能就会让您更加头疼。本身就不错的装甲与防弹外形再配合间隙装甲会是什么样子？

正面炮塔装甲等效最高可达310毫米厚，炮盾的装甲等效也是280毫米厚。车体首上装甲等效厚度可达240毫米厚，在8级重坦中也算是不错的水准。

您以为就这些？不！它还拥有-10°的俯角，并且搭配一门使用改进型装填系统的105炮，可以在6秒内对敌人造成1000点的伤害！

机动方面最高速度可达50KM/H，但单位功率12.46马力/吨略显差劲。视野方面有着380m的侦查距离，可以在前线肉搏时不至于是个瞎子，可能还会点亮一些莽撞的TD。

不过这些属性过于强势，为了平衡该车的主炮的精度与瞄准时间2.7秒不尽人意，在中等距离上想要对敌人造成伤害就略显吃力。

您在看一看它的外观，是不是有主战坦克那味了？

改进型自动装填系统

summer

不同与I系中坦，I系重坦所搭载的主炮（除P88）均采用改进版的自动装填系统。与I系中坦一样，弹夹中炮弹数量越多，装填越快！

I系中坦所使用的自动装填系统

但是普通的自动装填系统若您弹夹中还余有一发弹药，第二发正在装填时，选择将弹夹中最后一发打出，那么即便第二发仅有0.1秒装填完成也需要重新消耗完整的时间去装填。

I系重坦所使用的自动装填系统

改进版自动装填系统就不一样了，同样情况下在装填指示时间二侧若是出现类似于”< >”的标识，那么即便您开出了这一发，你的下一发装填时间不会重置清零，会直接完成50%的装填进度。

目前I系重坦还在超测服进行测试，目前看来I系重坦分支上的各个战车的强度略有些过高。相信在加入正式服的时候，一定还会有所变动。各位车长不妨在下方评论区谈谈您对I系重坦分支的看法！