中山黄圃旧街规划（中山黄圃首座天桥建成启用）
中山黄圃旧街规划（中山黄圃首座天桥建成启用）范景团表示，为解决上述问题，黄圃镇通过多次专题调研，加强与上级沟通联系，决定建设中山市黄圃镇南三公路团范天桥。团范天桥落成后，格兰仕员工便可通过天桥安全快速往返于马路两边，同时，该天桥也可缓解南三公路的交通压力，提升中山北部多个工业镇区的交通通行效率，实现“一桥多效”。“连心”天桥横跨中山北部交通主干道南三公路。黄圃镇南三公路是东北组团的重要干线公路，车流量日益增大。而南三公路两侧的马新工业区遍布众多制造企业，大量企业员工每日穿行马路，往返于厂房宿舍。据统计，工业区和团范村日常穿梭横过南三公路人员高达数万人次，仅格兰仕每日上下班穿越马路已达2.5万人次，且该路段距离黄沙沥大桥下坡路段较近，行人过马路存在较大安全隐患，也影响企业车辆、人流通行效率。黄圃镇党委委员、武装部部长范景团表示，在团范天桥落成前，上万名格兰仕员工只能通过一个红绿灯人行道穿行马路。绿灯通行时间只有30秒左右，需要通过两段
“现在过马路方便、安全多了，不用等红绿灯，也不用担心交通安全。”8月5日中午，中山市黄圃镇格兰仕生产基地员工小张走在当天启用的团范村“连心桥”上，高兴地向记者说起天桥启用前后的出行变化。这座取名“连心桥”的人行天桥由黄圃镇投资建设，是黄圃镇内的首座人行天桥，将为格兰仕生产基地员工和周边村落逾万名群众提供一条便利、安全的出行通道。
“连心”天桥。
中山市委党史学习教育巡回指导组第二组组长、市人力资源和社会保障局二级调研员张洁艺，市委党史学习教育巡回指导组第二组副组长、市生态环境局三级调研员蓝祖斌，黄圃镇党委书记梁泳辉，黄圃镇党委副书记、镇长梁煊华，格兰仕集团董事长兼总裁梁昭贤、副总裁邹能基等领导出席天桥启用仪式。
保安全、畅通行，“连心桥”“一桥多效”
黄圃镇南三公路是东北组团的重要干线公路，车流量日益增大。而南三公路两侧的马新工业区遍布众多制造企业，大量企业员工每日穿行马路，往返于厂房宿舍。据统计，工业区和团范村日常穿梭横过南三公路人员高达数万人次，仅格兰仕每日上下班穿越马路已达2.5万人次，且该路段距离黄沙沥大桥下坡路段较近，行人过马路存在较大安全隐患，也影响企业车辆、人流通行效率。
黄圃镇党委委员、武装部部长范景团表示，在团范天桥落成前，上万名格兰仕员工只能通过一个红绿灯人行道穿行马路。绿灯通行时间只有30秒左右，需要通过两段人行道，才能抵达对面。据格兰仕员工介绍，即使是成年男子，也只能在绿灯内走完通道的80%。同时，格兰仕的南厂和北厂恰好坐落于南三公路两侧，如果员工需要办理业务流程，一天往返甚至高达五六趟。如此庞大的人流通行量，形成了上下班高峰期巨大的交通压力，也意味着一定的安全隐患。
同时，南三公路作为全市重要干线公路，串联着众多制造产业集群，承担着重要的货运功能，众多大型货运装载车均从此路通过。每次红绿灯暂停时间，都会造成一段道路的拥堵，极大地影响货运效率。
“连心”天桥横跨中山北部交通主干道南三公路。
范景团表示，为解决上述问题，黄圃镇通过多次专题调研，加强与上级沟通联系，决定建设中山市黄圃镇南三公路团范天桥。团范天桥落成后，格兰仕员工便可通过天桥安全快速往返于马路两边，同时，该天桥也可缓解南三公路的交通压力，提升中山北部多个工业镇区的交通通行效率，实现“一桥多效”。
24小时不停歇施工，按质按时完工启用
据了解，团范天桥建设总造价约941万元，其中建安费中标价716万元，桥长60m，桥面宽6m，桥梁净高6.2m（高于黄圃镇内所有跨线桥，能满足货车通行高度），设有4个梯道，梯道宽均为4.2m（可供自行车通行）。
范景团表示，“连心”桥的建设是黄圃镇党史学习教育成效转化为工作动力和成效的生动体现。为推动团范“连心”桥提速提质，黄圃镇党委结合党史教育活动，镇主要领导多次到现场协调推进工程建设，听取企业和周边村民意见，密切了解掌握建设进度，组织各方同心协力加快施工、全力督工，尽最大努力早日将天桥交付于民。
“连心”天桥启用。
据了解，团范天桥建设期间受疫情影响，遭遇了原材料和工人人手紧缺等困难。在不封路、保证安全、保证质量的前提下，黄圃镇党委、政府日夜兼程推进工程，充分利用晚上时间架桥，最多的情况下达到八、九十人在现场施工，多个工作面同时穿插施工。在确保安全的情况下，全天24小时不停歇施工，经过各方的不懈努力，团范“连心”天桥最终顺利竣工。
格兰仕集团董事长兼总裁梁昭贤表示，“连心”天桥的建成，是中山政企“手挽手”“心连心”的生动体现，中山市和黄圃镇党委政府急群众之所急，想企业之所想，不断提升企业服务工作的精准度，地区营商环境不断优化，这也进一步增强了企业的发展信心。
【采写】南方日报记者 雷海泉 见习记者 苏芷妍
【通讯员】高丽琳
【作者】 雷海泉；苏芷妍
【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端
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