雅马哈摩托和雅马哈乐器（做乐器摩托快艇）
雅马哈摩托和雅马哈乐器（做乐器摩托快艇）▲ 图源：YAMAHA随后更畅销世界每个角落，出入世界各国的国家音乐厅及高级演出场所，成为行业里数一数二的佼佼者。▲ YAMAHA创始人山叶寅楠；图源：YAMAHA兴许是年少气盛，山叶觉得自己既然能把这么复杂的琴修好，自己造一架全新的肯定也没问题！结果在1887年，雅马哈的第一台风琴就面世，10年后甚至成立了日本乐器制造株式会社（Yamaha集团前身），并开始生产直立式钢琴。▲ 1887年雅马哈的第一台风琴面世；图源：YAMAHA
有人揶揄小米啥产品都做，太不聚焦~但要说最“不务正业”的元老，恐怕要属日本雅马哈（YAMAHA）！
如果你要提问：日本雅马哈到底是干什么的？回答区可有意思了！
一、文青说乐器
时间回溯到1887年，身为医疗器材修理师的YAMAHA创始人山叶寅楠，因偶然的机遇接受了修理滨松小学的一部美国制风琴的任务。
▲ YAMAHA创始人山叶寅楠；图源：YAMAHA
兴许是年少气盛，山叶觉得自己既然能把这么复杂的琴修好，自己造一架全新的肯定也没问题！结果在1887年，雅马哈的第一台风琴就面世，10年后甚至成立了日本乐器制造株式会社（Yamaha集团前身），并开始生产直立式钢琴。
▲ 1887年雅马哈的第一台风琴面世；图源：YAMAHA
随后更畅销世界每个角落，出入世界各国的国家音乐厅及高级演出场所，成为行业里数一数二的佼佼者。
▲ 图源：YAMAHA
“钢琴都做了，吉他也顺便吧！”
“吉他也有了，其他乐器也顺便吧！”……
没想到一路的“顺便”，让雅马哈在乐器制造领域上一发不可收拾，小号、长笛、爵士鼓都给你做了出来，电子琴、电小提琴与电子鼓甚至是耳机更是小菜一碟。
▲ 图源：YAMAHA
二、土豪说音响
当电子原件贵得离谱而直接影响到乐器研发进度时，乐器起家的雅马哈踩上电子时代的春风，趁势自己制造数位讯号处理器，也就有了路由器这一系列产品分支。
▲ 图源：YAMAHA
紧接着家用音响、专业级音响设备通通都不在话下，更成为音响乐器界老大级的存在，谁家里要是有套量身调制的雅马哈家庭影音，说出来都是脸上贴金的事情。
▲ 图源：YAMAHA
更骚气的是，雅马哈凭借积累起来的经验走向了语音合成技术的领域，对的，你没猜错，动漫界无人不知、曾唱出红极一时的“甩葱歌”的虚拟偶像“初音未来”，正是基于其旗下的Vocaloid语音合成软件创造出的。
▲ 图源：YAMAHA
三、硬汉说摩托
雅马哈的多栖才艺很快引起了日本政府的注意，并为其安排军用木质螺旋桨的研发计划。雅马哈为了测试螺旋桨性能特地借了一台飞机用发动机，但因为当时发动机技术落后，借来的发动机不是难用就是老坏，以致于雅马哈的“顺便症”又犯了，别家的东西烂，那就顺便自己做吧（怎么这么理所当然）！
没想到这一顺便，又把雅马哈的引擎技术给试出来了。
当时恰好正遭遇日本50年代的战后萧条，当家的乐器业务销售大打折扣，机智的雅马哈索性试水自己刚掌握的引擎技术，一脚踏入了摩托车行业。
▲ 图源：YAMAHA
以德国DKW的RT125为参考模型，1955年雅马哈研发出自己的第一台125cc摩托车YA-1。
▲ 雅马哈第一台125cc摩托车YA-1；图源：YAMAHA
为了打响知名度，雅马哈这个狂妄鬼居然敢让YA-1参加富士登山赛与浅间高原赛，没想到却让雅马哈在摩托车界一炮而红。
▲ 图源：YAMAHA
艺高人胆大的雅马哈立马制定了全球战略，把目标市场定位为全球。70年代以后，随着日本产品在全世界的铺开，雅马哈摩托的海外市场也得以不断扩大。
▲ 图源：YAMAHA
1979年，一场在广州举办的雅马哈展览会，也掀开了雅马哈进军中国市场的序幕，成了影响着几代人生活的重要家庭成员。
所以别怀疑，街上所有贴牌雅马哈的摩托车都不是山寨货。
▲ 图源：YAMAHA
你别说，在摩托车行业雅马哈还真不是玩玩而已，比如雅马哈的R1公路摩托车，在不少摩托车爱好者的眼里甚至可以称之为一种信仰；
▲ 图源：YAMAHA
在MotoGP摩托车最高级别的战场，雅马哈YZR-M1战车就代表亚洲车厂与欧系车厂一较高下；
▲ 图源：YAMAHA
未来感十足的MOTOROiD更是将科幻电影搬进现实，按照雅马哈的说法是，这是一款自主的摩托车，比如，利用人面AI技术，当主人靠近的时候，车会主动靠近主人，还会听主人指令行事。
▲ 跟主人一起跳舞的MOTOROiD
名声鹊起的雅马哈甚至接到了日本车厂TOYOTA的订单，还记得《头文字D》里藤原拓海那辆名震秋名山的AE86吗？其代号4A-GEU的双置顶凸轮轴DOHC引擎，生产者不是别人，正是雅马哈！
▲Yamaha引擎的86还比Toyota引擎的86多出10马力；图源：TOYOTA CANADA
四、富豪说游艇
雅马哈的跨界真的不需要任何前奏~
会做机车、汽车引擎后，他们也开始做船舶引擎，做着做着，又走上制作整条船舶的道路，也因此开始学习如何使用玻璃纤维制作船体。
▲ 图源：YAMAHA
接下来，压轴戏要上场了。
为了活用玻璃纤维，他们开始制作滑水道，但是没有泳池徒有滑水道也是白搭，于是，游泳池就这样被列入雅马哈的产品分支里。
▲ 图源：YAMAHA
奇葩的是又有个社员冒了一句“这不是跟制作住宅用的模块化卫浴很像吗？”言者无意听者有心，雅马哈还真顺带开始制作了模块化卫浴，将自家的音响设备技术一并融合在卫浴之中。
▲ 图源：YAMAHA
故事说到这里，如果你以为就该结局的话也是太天真~上述只是窥视雅马哈全貌的皮毛而已~
事实上只有你想不到而没有雅马哈做不到，高尔夫设备、氦泄露测试仪、清洁水供应系统、纳米薄膜涂层、无人机、机器人等等，真是哪哪都有它！
以至于坊间流传着一个这样的段子：“骑着雅马哈，弹着雅马哈，坐着雅马哈，玩着雅马哈，听着雅马哈，住着雅马哈”，这说法还真一点都不浮夸。
让人大感意外的是，雅马哈的众多另类尝试都获得了成功，甚至成为行业里的主流。有网友忍不住来了句总结——真是企业科技树乱变异的奇葩！
调侃归调侃，可以确定的是雅马哈这一路的创作都不是一蹴而就的，比如刚开始做的风琴上门推销的时候就老吃闭门羹；比如在摩托车领域恃盛而骄时期，胆敢向当时雄踞世界第一的本田发起挑战，而这场被后人称为“近代日本工业领域最残酷的一次竞争”，历时两年终以雅马哈的失败而告终……
只是雅马哈却会在坎坷之中不断地演变，不停从技术上探索各种可能性，它的字典里容得下失败，但绝不会因不敢冒险而错失好剧本。
之乎上有一个提问：如何看待日本雅马哈这家公司？
有一个回答比较中肯：这是一家典型采用了扩散型多角化战略的企业，而啥都能做还都能做好这才是最niubility的。
但在毛毛看来，它永无止境的创造力，才是最骚气的。
