奇瑞艾瑞泽ex国五售价（改款内饰赛换代）
奇瑞艾瑞泽ex国五售价（改款内饰赛换代）荣威360 PLUS 1.5L自动豪华版（8.59万元）。传祺GA3 S视界 1.6L自动精英版（8.68万元）；奇瑞艾瑞泽EX 1.5DVVT-CVT悦想版（8.29万元）；长安逸动DT 1.6L自动尊享型（8.09万元）；吉利新帝豪1.5L CVT豪华型（8.58万元）；
新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
10月10日，奇瑞旗下新款艾瑞泽EX（前身为奇瑞艾瑞泽5，改款后更名“艾瑞泽EX”）正式上市，共推出七款车型，全系1.5L自然吸气引擎，其中手动变速箱3款车型，CVT变速箱4款车型，价格区间在5.99万元-8.29万元。
新车相比之前车头线条更加丰富，前保险杠和雾灯区域凸显力量感，整体造型更时尚年轻，符合年轻人的口味。虽然外观变化不大，但内饰采用了全新的设计，大尺寸中控液晶屏颜值提升，贯穿式的空调出风口造型新颖，平添一份玩味。那么外观小改，内饰换新的艾瑞泽EX究竟在同级别中竞争力如何呢？
根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：
奇瑞艾瑞泽EX 1.5DVVT-CVT悦想版（8.29万元）；
长安逸动DT 1.6L自动尊享型（8.09万元）；
吉利新帝豪1.5L CVT豪华型（8.58万元）；
传祺GA3 S视界 1.6L自动精英版（8.68万元）；
荣威360 PLUS 1.5L自动豪华版（8.59万元）。
一、颜值
外观好评：
1. 新设计的保险杠及雾灯造型更富有力量感，也使得前脸不那么的平淡了。
2.尾箱上上翘的鸭舌小尾翼别有用心，给尾部带来一丝运动的气息。尾部由镀铬装饰条勾勒出的双边单出的尾排造型也加强了运动感。
3.造型别致的五辐式轮毂相比前款更时尚。
外观差评：
侧面线条没有任何变化。并且这个级别的车型都有一个通病，后悬会显得较长，虽然能营造俯冲式的整体姿态，但由于车身较短，总会显得车身比例欠佳。
内饰好评：
1.全新设计的内饰一改往日沉闷、廉价的质感。新材质的饰板以及布局风格甚至可以向老大哥艾瑞泽GX看齐。
2.中控液晶屏卖相甚佳，周围也不再有多余繁复的各类按键旋钮，并且整体中控采用钢琴漆般的亮面材质，质感提升不少。
3.贯穿式的空调出风口与整个内饰融为一体，既简洁美观又不会显得突兀。卖相相比艾瑞泽5的纵向出风口要好上不少。
4.档把部分面积变得宽大，且档把设计的更加厚实，不再给人一种廉价小车的感觉。
内饰差评：暂无
竞品车型内饰：
▲长安逸动DT
▲吉利新帝豪
▲广汽传祺GA3 S
▲荣威360
颜值得分：外观—30分 内饰—34分 综合：32分（满分40分）
二、动力
奇瑞艾瑞泽EX的动力表现在同级别中的表现中规中矩，故给19分。
动力得分：19分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1.胎压监测：胎压监测是比较容易忽视的一项安全配置，并且成本并不高。五款车型中只有艾瑞泽EX和荣威360配备了。
2.定速巡航：对于跑车高速的人来说这是一款十分使用的功能性配置，该级别下装配的车型不多，五款车之中除了艾瑞泽只有吉利新帝豪有配备。
3.后排出风口：现代年轻人十分注重的一项配置，不仅拥有后排出风口，还配有一个USB充电插口。五款车中唯有艾瑞泽EX考虑到了后排乘客的乘坐舒适性。
4.智能互联：五款车中唯一支持手机互联以及车联网的雄狮智能互联系统。
缺失配置：
1.APS空气（花粉）过滤：艾瑞泽EX并没有配备APS空气（花粉）过滤装置，对于越来越注重用车环境的消费者来说不是一个好消息。
2.后视镜电动折叠：这是十分奇怪的一项配置，明明成本不高且十分实用，但所有对比车型中只有长安逸动DT装配了。
配置得分：22分（满分25分）
四、油耗
由上图可以看到艾瑞泽EX的油耗在同级别之中不低，然而排量和动力却不是同级别中的佼佼者，因此奇瑞艾瑞泽EX在油耗方面需要更多的精进，故得5分。
油耗得分：5分（满分10分）
五、总评：
最终得分=总分/价格系数=78/0.98=79分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
虽然此次的艾瑞泽EX属于小改款车型，但内饰、配置以及智能化方面的提升甚至称其为换代也不为过。再加上同级别较长的轴距能获得相当不错的车内空间、不到10万元的售价，可见实力不容小觑，或将成为小资年轻人的新选择。
