钱江250仿赛双缸还是单缸（双摇臂版之后还没完）

钱江250仿赛双缸还是单缸（双摇臂版之后还没完）

钱江QJMOTOR“赛250”刚刚推出双摇臂版本，紧接着又出现一个双缸版本。相比后摇臂而言，动力的变化应该更加引人注意吧。虽然没有获得官宣，但实车和售价均已曝光。看来钱江坚信“孩子多了好打架”，要把这台入门级小跑车的价值发挥到极致，运用单缸、双缸、单摇臂、双摇臂不同纬度的卖点，对250cc级仿赛跑车市场进行全面覆盖打击。

赛250双缸版的外观无需多言，还是沿用“赛”的家族特征，不过它和单缸版不一样的是，套娃了排量更大的赛350。因此虽然采用的是双摇臂，但是要比单缸版纤细瘦弱的钢管要美观饱满不少，左右呈不对称式，隐藏的底置排气，将右侧鸥翼式造型完全展现出来，具有较强的运动感。大包围版画也偏向赛道元素，车头造型依旧锐利而富有攻击性。

赛250双缸版的参数配置表显示，动力来自一台排量240cc直列双缸水冷八气门发动机，最大功率19.2kw，最大扭矩24.1nm，账面数据并不算抢眼，还是偏向日常骑行和入门练习 ，其实就是贝纳利飓风250同款。按钱江的技术特点来看，声浪将成为新车的一大卖点，此外滑动离合器，TFT仪表、ABS等主流配置也都不缺。

785mm座高、177kg车重、14L油箱容积这三大要素在同级中也属正常，不过25999元的售价倒是让我们感到有些意外。和单缸版相比贵得有点多啊。要知道它的主要竞争对手可不是春风250SR了，而是上升到了价格差不多的铃木GSX250R了，这可是个强劲的对手，钱江做好准备了吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！