生活在南疆是什么感受（说南疆只有人情味）
生活在南疆是什么感受（说南疆只有人情味）其次，塔里木环线铁路开通之后，南疆旅行的便利度有了质的飞跃！通俗易懂地来说，跳上飞驰在和若铁路上的火车，这一路你看到的，就是国内最震撼人心的沙漠戈壁、荒丘飞鸟绝景了！首先，这是条沙漠铁路环线，全世界第一、也是唯一一条！塔里木环线铁路其实是三段铁路连接起来的大闭环（喀和铁路、格库铁路新疆段、和若铁路），尤其是6月16日开通的和若铁路，其中有534公里、占全长65%的线路都位于风沙区域里。和若铁路向南，是昆仑山脉和阿尔金山脉的北麓；向北，贴着世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠的南缘，铁路线经过的绝大部分地区，都是无人区。
大家好啊(*´▽｀)ノノ，今天值班的是去不够新疆的磊磊。
今年旅行圈的大事记，塔里木环线铁路的正式“闭环”通行，肯定要记上一笔。
新疆有着人人向往的风景和没那么方便的交通，所以但凡新通条航线、公路、铁路，都是值得连上三条头条新闻的。
那么话又说回来了，这条塔里木环线铁路又了不起在什么地方呢？
首先，这是条沙漠铁路环线，全世界第一、也是唯一一条！
塔里木环线铁路其实是三段铁路连接起来的大闭环（喀和铁路、格库铁路新疆段、和若铁路），尤其是6月16日开通的和若铁路，其中有534公里、占全长65%的线路都位于风沙区域里。
和若铁路向南，是昆仑山脉和阿尔金山脉的北麓；向北，贴着世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠的南缘，铁路线经过的绝大部分地区，都是无人区。
通俗易懂地来说，跳上飞驰在和若铁路上的火车，这一路你看到的，就是国内最震撼人心的沙漠戈壁、荒丘飞鸟绝景了！
其次，塔里木环线铁路开通之后，南疆旅行的便利度有了质的飞跃！
塔里木环线铁路完全“闭环”之后，南疆地区可以直接经青海省连接内地，路程缩短了1000千米还不止，距离相当于从上海往杭州跑6趟。
而且去年贯通了北疆铁路环线，今年又把塔里木环线给盘通了，一南一北两个圈这么一画，整个新疆的交通通达水平刷刷地往上升啊。
再者，这条铁路线妥妥的就是旅游风光线，南疆怎么玩，作业本直接摊开让你抄。
来看一下沿途的站点你就懂了。
和若铁路沿途22个站点，其中9个是客运车站，再加上前两年开通的格库线、南疆线、喀和线，把南疆人口最密集、最有看头的几个地方都串起来了。
而且《汉书·西域传》里有记录，“从鄯善傍南山北，波河西行至莎车，为南道；南道西踰葱岭则出大月氏、安息。”
新开通的和若铁路，就是西域南道的一部分，一不小心又重走历史了。
最后也最重要的，之后南疆的旅行成本会大大大大降低。
这个成本包括两方面，一是时间成本。
从前环塔里木盆地的几个重点城市往来，要么自驾要么大巴车，行程相对自由但也费司机啊。
之后有火车坐了，节约时间了，也能把精力都留给玩了不是？
二是金钱成本，和若铁路从头坐到尾，票价90元起就能穿越塔里木盆地。
这个票价相比投入和施工难度来说，“白菜价”都不足以形容它的物美价廉了。
6月，塔里木环线铁路闭环了；7月，南疆又一重要机场塔什库尔干机场也要开航了，之后去南疆旅行会越来越便利。
而且现在去新疆旅游的政策友好（嬉游编辑部房车小分队已经出发了！），那我就顺势来写一下南疆旅行攻略吧。
新疆攻略里，很喜欢说“北疆看自然，南疆看人文”，我觉得这个划分有点过于简单粗暴了。
景观上，北疆主要是高山草原，南疆主要是戈壁荒漠；
人文上，北疆主要是哈萨克风情，南疆主要是维吾尔风情；
生活上，北疆主要是草原游牧，南疆主要是农业村落；
……
好看、好玩得各有千秋，就像常年争夺班级第一的两个尖子生一样，“颜霸”的位置不是北疆坐坐，就是换南疆来当当。小孩子才做选择，成年人只要把假请够了就行。
说回南疆，南疆的最佳旅行时间是什么时候呢？
南疆会比北疆适合旅行的时间更长一点，12月-次年3月相对没那么适合旅游，因为沙尘暴比较多（不过这个时间来新疆旅游也最便宜，华东出发常有2k以下的机票），剩下的都是最佳出行时间。
沙尘暴是这种水准的自然灾害，能避则避吧。
4月，帕米尔高原上的杏花一开，就像春天到来的发令枪枪响，告诉你新疆旅游的好时间拉开序幕了。
5-10月，南疆气候最舒服的时间，就算南疆大多是沙漠景观，景色也相对颜色斑斓、更有生机。
其中7-9月还是水果季，各种甜过初恋的水果不怕牙疼你就敞开了吃。
10-11月，南疆旅游的绝对旺季。
新疆的秋天有多美，另起一篇也写不完。南疆的秋天来得比北疆略晚，南疆光是拥有全世界面积最大的胡杨林这一点，就足够睥睨一众“赏秋胜地”了。
再来说说南疆怎么玩。
新疆是众所周知的大，机场倒也不少，南疆大城市均有机场。
不过既然是蹭铁路线开通的热点，结合站点来捋路线你会更清楚，反正这也是个南疆大环线，如果选择自驾出游，是一样的走法。
库尔勒
南北疆的交通枢纽
库尔勒连接南北疆，是仅次于乌市的第二大交通枢纽，古丝绸之路她也是必经的。
地理位置决定了她的重要性。巴音郭楞蒙古自治州有“1市8县”，库尔勒是州府，也是南疆最大的城市。如果要走南疆环线，库尔勒就是最佳起点。
在维吾尔语里库尔勒的意思是“眺望”，是不是还挺美的？
除了补给中转，库尔勒这座以香梨出名的城市，玩的也不少。
各种巴扎就不说了，巴州博物馆是必逛项。
巴州最早的历史可以追溯到8000多年前，后有汉代在轮台设西域都护府，再加上神秘的楼兰古城、罗布泊里的遗迹遗址，巴州其实很有故事可以讲，逛博物馆对了解她的文化历史很有帮助。
库尔勒往北是巴音布鲁克天鹅湖，巴州乃至南疆旅游的一张名片。
这虽然是个人工湖，但背景是圣洁的雪山，往后可以深入巴音布鲁克草原，夏天还有成片的花海，这里的风景多看一会儿都是对眼睛是一种疗愈。
库尔勒往南，会路过罗布泊大峡谷。
很典型的雅丹地貌，这个大峡谷特别在地面上看不出什么，沿着人工修建的旋梯下到峡谷底部，会有10几条侧谷，地球的裂痕也是很美丽滴。
库尔勒往西是轮台县，秋天的轮台是人间天堂。
全世界胡杨绝大部分生长在中国，最大、最古老的胡杨林保护区，就在轮台县，整整四十多万亩。10月来过了轮台，其他地方的秋天就都成了将就。
库尔勒市区周边还有一个博斯腾湖，新疆的“大海”。
湖面开阔，夏天的博斯腾湖有8万余亩野生睡莲会开，也算是沙漠腹地的奇观了吧。
以州府库尔勒为中心，轮台胡杨林、巴音布鲁克天鹅湖、博斯腾湖这三个景区正好构成一个三角，也是南疆的“黄金旅游角”。
库车
龟兹故城&独库公路的终点
“库车”在维吾尔语里是十字路口的意思，离开巴州往阿克苏方向，就到库车地界了。
库车古称“龟兹”（不查字典有多少人能念对这个地名），是西域三十六国中的大国和安西四镇之一。
地位有多高？东汉时征战西域的班超在工作纪要里说了，“若得龟兹，则西域不服者，百分之一耳。”
有“老城”的地方都会给人一种特别有人情味的感觉，南疆两个最出名的古城，一个是喀什，另一个就是库车。
库车老城的主干道热斯坦街非常美丽，每一扇门都斑斓得毫不雷同，都想给他拍下来。
库车是多元文化碰撞的地方，这点在库车老城的建筑上体现得最明显——有中原文化的痕迹，穿插了欧式的风格，同时还用了西域传统元素来点缀，混搭却不混乱，很有风情。
老街两边都是一些小店，但完全没有热门景区的样子，很淳朴、很接地气。
库车大馕肯定要买来尝的，个头比车轮还大，4块钱一个，够全家人吃上一天。
老街的尽头，是库车王府，龟兹博物馆也在王府内。
中国最后一位王爷不在北京，其实是住在库车的“库车王”，2014年因病去世了，不过中国最后一位王妃依旧生活在这里，有机会你也能见到她。
因为王妃的收入来源，一部分来自政府每个月发放的1800元，另一部分就来源于和她合影需要收取30元/位的费用。
库车另一个重量级的景点，库车大峡谷也叫天山神秘大峡谷。
主谷和七条支谷全程5000多米，非常典型的地缝式隘谷，最窄的地方一个人勉强通过，红岩在光线的魔术手下能拍出特别惊艳的照片。
阿克苏
自然风光 人文风情两手抓
用一种水果代表一座城，库尔勒是香梨，那阿克苏就是苹果。
她的位置已经在塔里木河的上游、塔克拉玛干沙漠的边缘了，在风景上属于过渡带——有沙漠戈壁也有森林河流，有荒凉的无人区，也有桃源般的村庄。
车行到阿克苏，算是南疆旅行的第一个小高潮。
阿克苏的自然景观在南疆很拔尖。
想看大峡谷，阿克苏下面的温宿大峡谷是被叫做“中国科罗拉多”的。
它特别的地方在于，大峡谷里可以同时看尽丹霞、雅丹、次雅丹、岩盐喀斯特和盐丘底劈构造5种地貌。中国够大了吧，这样的风景只有这里有。
想看险峰，天山山脉的最高峰，托木尔峰也在温宿境内，这里离吉尔吉斯斯坦国境线已经不远了。
还有全中国最长的内陆河塔里木河，说它养育了一半新疆人一点不夸张，发源地之一，就是天山的阿克苏河。
另外要重点推荐克孜尔石窟，一定要留出足够多的时间去看。
它的石窟规模仅次于莫高窟，但比莫高窟建造时间早了一个世纪。而且古龟兹是佛教文化传入中国的首站，所以这里的壁画无论历史价值还是艺术价值，都非常非常高。
根据壁画还原出的龟兹乐舞，是不是美透了！
喀什
中亚风情的迷人老城
阿克苏的下一站就到人人都爱的喀什了。喀什之美，一在建筑，二在人。
喀什老城就是喀什的市中心，也是世界上现存规模最大的生土建筑群之一，还是我国目前唯一保存下来的具有典型古西域特色的传统历史街区，有着2100多年的历史。
中国最大的艾提尕尔清真寺，是一定要去朝圣的。
没有气势恢弘的大殿，没有金碧辉煌的尖塔，只有在回廊里虔诚跪拜的穆斯林，因为信仰让它显得格外神圣。
逢年过节，全新疆的穆斯林都会前来礼拜，场面蔚为壮观。
整个老城以艾提尕尔清真寺为中心向外作放射状扩展，有十三条主街和上百条小巷子，想要一一走完可能需要花上一些时间。
这个阿凡提的老家生活步调非常悠闲，你可以买个馕，钻进百年茶馆和本地老大爷们挤在一起喝茶吃早餐。
也可以逛各种巴扎，就像城市里各种主题的集市一样，有特色、好买而且好吃。
没到过喀什，怎么好意思说自己去过新疆
老城并不是喀什的全部，中国唯一一个四国交界的自治县塔什库尔干塔吉克自治县（巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦），也是个风景美如画的地方。
从喀什市区去塔县，这一路海拔攀升的过程，就是风景好看程度的加码过程。（PS喀什前往塔县需要提前办理边防证哦）
沿途你能看到：被沙山雪山夹在中间的白沙湖；
水天一色的卡拉库里湖；
“冰山之父”慕士塔格峰；
沙漠中的绿洲塔合曼湿地；
中国三大石头城之一的塔县石头城；
然后在塔合曼乡停下脚步，穿过1000m的树洞，访问这个桃花源。
另外，每年9-10月是牛羊最肥的时间，不仅节庆多，有赛马刁羊的活动看，当地的塔吉克族也喜欢凑这个时间结婚。
当地人很热情好客，我朋友圈就有人被邀请去参加了一场当地人的婚礼。
和田
精绝古城&千年佛国于阗
之前南疆旅行，基本上到喀什就打住了，和若铁路开通之后，不知道会不会带动这座城市的旅游发展。
和田，以玉石闻名的一座城市，玉龙喀什河就是大名鼎鼎的和田玉产地。
在河边还是能看到挖玉人的，也有不少本地人在兜售，不要买，99.99999%是假的。
城里的玉石巴扎同理，就跟去百脑汇买电脑一样，不是没有真货，但要么懂行要么有熟人，否则也别轻易下手。
以新疆少数民族传统民居“阿以旺”式建筑风格为主的团城，是和田城内一个比较热门的景点。
不过我要打预警了，从喀什古城到和田团城，落差感还是很强烈的。
这个街区基本上都是翻新之后的簇新建筑了，拍照好看，但风味不在。
那和田推荐去哪里呢？
和田博物馆可以去打个卡，这个博物馆的藏品挺丰富的，收藏了来自精绝国遗址（尼雅遗址）、安迪尔古城遗址、热瓦克佛寺遗址等等的文物，新馆是北京援建的，布展、动线上的体验都很好。
可惜的是，镇馆之宝“五星出东方利中国”只能看看复制件了，原件保存在国博。
和田夜市，太喜欢了，哪怕放在整个新疆，和田夜市也是排得上号的。
这里大概有摊位300多个，全新疆的美食都能找到，晚上9点还有歌舞表演，气氛烘托相当到位！
常见的就不提了，口水不够用了，有几样是和田特色，推荐你尝一尝。
烤蛋，鸽子蛋、鹅蛋、鸵鸟蛋都能烤，鹅蛋人气最高，尝起来辛香料味里透着甜津津。
米肠、面肺子，就是把大米、面筋灌到羊肠、羊肺里，不过也有很多人吃不惯。
西瓜烤肉，就是把腌好的羊肉塞进大西瓜里，挂进馕坑烤几个钟头，这种方式做出来的羊肉自带水果的清甜。
各种比我嗑的CP还甜的水果就不说了，南疆回来要约牙医了。
还有个达玛沟佛教遗址，远离和田市区，但因为之前没被人为破坏过，保存得非常完好，和田博物馆里不少文物都是出土自这里。
于阗以前是东西方宗教传播的通道，尤其佛教特别鼎盛。
大唐高僧玄奘在《大唐西域记》里描述于阗，“佛塔林立，僧人云集，物阜民安，佛教兴盛”，现在也只能通过已挖掘的三个遗址来窥探一二了。
若羌
中国最大的县&门票最贵的景区
说若羌，你可能一下子反应不过来，说楼兰故城就在若羌，你大概能有一些记忆点了。
叫“故城”而非古城的出处，是北魏郦道元在《水经注》中对它的称呼。
1900年，瑞典人斯文·赫定一行在新疆罗布泊地区进行探险活动，机缘巧合下发现了楼兰故城，并掠夺走了很多极其宝贵的文物。
之后我国对楼兰的考古挖掘一直都很谨慎，但就这样，挖掘出的文物就已经足够震撼了。
以前楼兰故城是作为景区开放的，但是门槛很高，门票3500元/人，是全中国最贵的景区门票了吧，但是现在有钱也看不到了。
因为2022年3月之后，除了科考队等获得特批方可进入，楼兰故城不再对个人、团队开放。
遗憾是肯定遗憾的，不过呢，还有若羌的楼兰博物馆可以去逛逛。
馆内藏品出土自楼兰古墓、楼兰古城、米兰遗址、罗布泊南古城遗址、小河墓地等等，都是最能代表楼兰文化的几块区域。
从文物能看得出楼兰人的吃穿用度其实非常不错，丝绸之路的繁华可见一斑。
镇馆之宝楼兰美女尸，距今有3800多年了，这才是货真价实的“三千年一遇的美女”吧，比长沙马王堆里的漂亮阿姨还要再大上一千多岁。
若羌虽然是个县，但面积了不得，相当于31个上海、半个日本，是全中国面积最大的县城。
大是大，但绝大部分都是沙漠，除了塔克拉玛干，还有库木塔格和库穆库里共三大沙漠。
大名鼎鼎的无人区罗布泊，就是在若羌县的东北部。
此外，这条伟大的铁路线上还有一些没那么出名的小站，其实也大有来头。
比方说于田，有着中国最后一支沙漠部落；比方说民丰，《鬼吹灯》里让人手心冒汗的精绝古城，原型就是这里的尼雅遗址；比方说且末，昆仑山脚下的“玉都”，新疆70%的和田玉山料其实产自这里……
说南疆只有人文，那可是真委屈了。
世界屋脊帕米尔高原在南疆；
冰山之父慕士塔格峰在南疆；
全世界最大的胡杨林和棉花海在南疆；
中国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠在南疆；
最长的沙漠公路、沙漠铁路都在南疆；
……
哪怕是跟3年前比，现在去新疆旅游也方便太多太多了。现在政策相对宽松，新疆这个记了好久好久的目的地，攒一波假期去拔草吧~
