适合市区通勤又可以摩旅的踏板（解禁摩的西安引爆）

适合市区通勤又可以摩旅的踏板（解禁摩的西安引爆）最重要的一点大家都很明白，西安的解禁摩，为城市摩托车发展起到了一个典范作用，同时很明确的信号，在西安摩托车市场的春天已经到来.其实上面两个车型的火爆，说明摩托车在生产生活中已经不仅仅是代步工具了，可以说是摩友们对“高端品质”的一种追求和享用，维斯帕，比亚乔等高端车型同样在西安一车难求（我没有具体数据就不多说了）。125台的PCX交车场面，我印象中应该是全国最具规模的，为什么出现在西安，还用问吗西安“解禁摩”。再回到NMAX155现场9月15号，陕西雅马哈雷老板把我们叫去商量如何办好19号的交车仪式，如何安排好摩友们能够愉快的品鉴和享受这次交车活动，记得雷总这样说；目前NMAX155订单已经超过300多台还在持续增加中，实在是没办法呀，和雅马哈总部多次沟通，目前也只能是先交付这108台，这可以说是全国最多的啦······接下来我们还要努力去争取更多的货源，尽快交付客户，同时这款车的售后我们一

一大早，老赵在摩友微信群看到了下面视频链接，打开一看“喔嚯”，一个单一品牌单一车型交车场面如此壮观，嗨····又是摩博会，又是10.1长假出游，差点忘了西安9月19号陕西荣发108台NMAX155的交车场面，今天就简单说下。

摩友们都知道 新大洲本田PCX150先于雅马哈NMAX155上市，两款车在国内可以说是小排量踏板车的“劳斯莱斯”，“150 的排量2点大几万的价格，买这个买那个它不香吗”摩友们经常用来开玩笑，玩笑归玩笑，这两款车它就是香，特别是后来居上的NMAX155，已经开始有“黄牛倒票”，至于两款车品控和性能对比，老赵因为没有长测也只是试骑感受了下，就不多言了，本田，雅马哈都有自己的受众群体和粉丝，话题就留给他们吧。

回到题目，这两款车应该可以说是“高端”通勤踏板车了，至于“火爆”看了上面的视频场面，我们在来回顾下去年底PCX的交车场面。

125台的PCX交车场面，我印象中应该是全国最具规模的，为什么出现在西安，还用问吗西安“解禁摩”。

再回到NMAX155现场

9月15号，陕西雅马哈雷老板把我们叫去商量如何办好19号的交车仪式，如何安排好摩友们能够愉快的品鉴和享受这次交车活动，记得雷总这样说；目前NMAX155订单已经超过300多台还在持续增加中，实在是没办法呀，和雅马哈总部多次沟通，目前也只能是先交付这108台，这可以说是全国最多的啦······接下来我们还要努力去争取更多的货源，尽快交付客户，同时这款车的售后我们一定要做好，不能出现问题，服务好摩友，要对得起信赖雅马哈的摩友。

其实上面两个车型的火爆，说明摩托车在生产生活中已经不仅仅是代步工具了，可以说是摩友们对“高端品质”的一种追求和享用，维斯帕，比亚乔等高端车型同样在西安一车难求（我没有具体数据就不多说了）。

最重要的一点大家都很明白，西安的解禁摩，为城市摩托车发展起到了一个典范作用，同时很明确的信号，在西安摩托车市场的春天已经到来.

请摩友们合法骑行，文明骑行，安全骑行，珍惜来之不易的骑行环境！

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