广州南沙港靠海吗（读懂广州南沙港）

广州南沙港靠海吗（读懂广州南沙港）其中，南沙港区一、二期集装箱码头拥有10个15万吨级专业化集装箱泊位，主岸线长3500米，驳船岸线1375米，世界一流的超巴拿马型集装箱装卸桥41台。南沙三期建成之后，南沙港区将拥有15万吨级深水泊位16个，主岸线长5718米，驳船岸线2535米。三期的泊位分以下几种：目前，南沙港区已基本形成集装箱、汽车、粮食、石油化工产业布局，共有泊位50个。岸线总长1.04万米，设计货物年通过能力1.7亿吨，集装箱年通过能力900万TEU。图：港区一二期码头。图：汽车码头。现状：一二三期，你了解多少？

南沙港区包括广州市最南端的沙仔岛、小虎岛以及龙穴岛，是珠江三角洲西部唯一的深水码头。

去年12月13日，纳荷载量达19100箱的世界最大集装箱船“中海环球”首航广州港南沙港区，让广州港南沙港区又一次成为社会关注的焦点：从2004年至2014年，南沙港区码头10年成长40倍，开港10年年吞吐1千万标准箱。南沙港区以良好的区位和运营优势，成为世界海运体系中的一个重要节点的发展历程。认识南沙港区，我们从这里开始。

入门：现在我们所称的“港区”包括哪些？

南沙港在南沙建成了南沙港区一、二期集装箱码头、南沙汽车码头、小虎石化码头、港发石化码头、建滔石化码头、南沙港区粮食及通用码头等大型专业化码头。南沙三期工程2个大泊位也在去年9月底投入运营，今年将全部建成投产。

图：港区一二期码头。

图：汽车码头。

现状：一二三期，你了解多少？

目前，南沙港区已基本形成集装箱、汽车、粮食、石油化工产业布局，共有泊位50个。岸线总长1.04万米，设计货物年通过能力1.7亿吨，集装箱年通过能力900万TEU。

其中，南沙港区一、二期集装箱码头拥有10个15万吨级专业化集装箱泊位，主岸线长3500米，驳船岸线1375米，世界一流的超巴拿马型集装箱装卸桥41台。南沙三期建成之后，南沙港区将拥有15万吨级深水泊位16个，主岸线长5718米，驳船岸线2535米。三期的泊位分以下几种：

目前，南沙港区航线情况如下：

除此之外，南沙港区现开辟班轮航线72条（其中外贸航线48条、内贸24条）；开通“穿梭巴士”支线46条（外贸30条、内贸16条）。

未来：南沙港区规划建设项目有哪些？

1.南沙港区四期工程

拟新建2个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位及配套驳船泊位，大码头岸线总长1460米；配套建设12个2千吨级驳船泊位，驳船码头岸线总长1184米。设计年吞吐能力为集装箱480万标箱。

2.南沙国际汽车物流产业园配套码头

项目位于沙仔岛内北部，南侧紧邻现状沙仔岛汽车码头，拟顺岸建设1个5万总吨和1个1万总吨汽车滚装泊位，码头岸线长为433米；配套建设汽车物流分拨和汽车综合服务设施。设计年吞吐量为滚装汽车50万辆。

3.南沙港区国际通用码头

拟在南沙港区三期工程下游建设南沙港区国际通用码头工程。项目建设规模为新建2个7万吨级和1个10万吨级通用泊位，占用岸线总长820米；配套建设堆场、仓库、装卸工艺系统、供电、照明、给排水等设施。该项目年设计吞吐能力740万吨，其中铁路疏运量为210万吨/年。

4.南沙国际邮轮码头

位于虎门大桥下游，北侧为南沙游艇会，南侧为南沙客运港，拟建设成为集邮轮母港、航站楼、滨海酒店、免税商城、旅游娱乐及高端住宅于一体的综合体项目。码头岸线总长770米，拟建设10万吨级和22.5万吨级邮轮泊位各一个，航站楼建筑面积不少于3.5万平方米，设计年通过能力75万人，最大年通过能力118万人。

5.珠江口浮式LNG接收站

项目选址于广州港锚地，由中船集团公司与广州港集团共同投资建设。基本工程涉及一个浮式LNG储存装置（FSU）、码头接卸设施以及输气管线。拟建造一艘18万立方米级的LNG-FSU，设计考虑转运周期约10天，主要停靠在广州港锚地，用于大型LNG远洋运输船舶的接收储运，项目成熟后也可作为穿梭船前往其他地区。

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