南京地铁规划利好哪里（南京12条地铁进展来了）
南京地铁规划利好哪里（南京12条地铁进展来了）未来，6号线与地铁S1号线（机场线）对接，下飞机或高铁可直接换乘地铁前往栖霞山。外地人坐长途汽车到东站，也可以坐上地铁6号线直通南京南站和禄口机场了。最新消息！南京地铁6号线，已经在2019年12月正式开工！今年5月14日至17日，《南京地铁6号线工程初步设计》预评审会南京召开。经过专家对工程初步设计预评，确定6号线建成后将与S1机场对接，还能直通栖霞
本文素材来源于南京街区一号、南京地铁、链家等
2020年！南京在这崭新的一天里，交通利好大爆发！12条地铁传来最新进展！一批居民身价将涨！
6号线：已经正式开工！2024年竣工！
最新消息！南京地铁6号线，已经在2019年12月正式开工！
今年5月14日至17日，《南京地铁6号线工程初步设计》预评审会南京召开。
经过专家对工程初步设计预评，确定6号线建成后将与S1机场对接，还能直通栖霞
未来，6号线与地铁S1号线（机场线）对接，下飞机或高铁可直接换乘地铁前往栖霞山。外地人坐长途汽车到东站，也可以坐上地铁6号线直通南京南站和禄口机场了。
3号线：增设两个站点2022年通车
目前南京地铁南京地铁3号线的终点站是秣周东路。未来，三期将出秣周东路站后，继续沿双龙大道西侧向南延伸两站，增设和风路站和秣陵街道站。项目总投资约40亿！预计2022年11月建成通车。
南京地铁3号线三期工程，全线位于南京市江宁区，工程全长约3.3公里。
▲地铁3号线南延伸线路图
▲3号线南延伸段经过地区图
两个南延伸的站点依然是地下站点。南京地铁3号线的南延伸工程只有3公里长度，平均站距是1.5公里。
▲3号线现终点站秣周东路站
5号线：钉子户被拆！有望增设3个站点
最新消息！南京地铁5号线，建宁路站小马牛肉面馆，终于被拆了，意味着建宁路站征收扫尾完成。
此前，网传地铁5号线新增三站，南北贯彻，自吉印大道延伸至东善桥、江苏软件园，在线路上新增3座站点。
地铁5号线作为南北向贯穿主城的骨干线，通过串联主城内各大功能区，将有效缓解南京市南北向道路的交通压力。地铁5号线客流强度较高，换乘站约占全线站点一半。地铁5号线建成后，将极大地改善南京市城区的交通状况。
7号线：草场门站开始围挡施工，预计2021年建成
据网友消息，南京地铁7号线南艺二师草场门站，开始围挡施工建出口，预计2021年建成。
7号线标志为草绿色，全长约36公里，共设站点27座，其中换乘站13座。与现有的2、3、4、10号线、S3号线，在建的5号线、规划的1号线北延线、2号线西延线、6、8、9、13号线、2号线西延都有换乘站点，是当之无愧的“换乘王”线路。
9号线：16个站点全部获得批准
根据南京市规划局官网消息，地铁9号线在9月中下旬进入用地审批阶段，在9月底前已经完成了审批，一期的16个站点用地全部获得批准，总用地面积为844115.55㎡！
截图来源于南京市规划局官方网站
南京地铁9号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线路，计划于2023年通车，标志色为橘红色。
地铁9号线一期工程途径玄武区、鼓楼区和建邺区三个行政区，9号线一期只设了15个站， 后来增至16个站。起点由绿博园站南延至滨江公园站， 终点则由长途汽车东站北延至丹霞路站。工程路线全长19.702公里， 全部为地下线， 列车最高运行速度80公里/小时。
截图来自南京市规划局官方文件
而此次审批通过的正是16个站点的16块地，总用地面积为844115.55㎡。
据了解，9号线定位为地铁骨干线网的区域换乘线，未来将和南京地铁线网中的12条线进行换乘。
图片来自网络
11号线：发布PPP项目的终止公告，或将延期开工
近日！据江苏政府采购网消息，11号线一期相同时发布PPP项目的终止公告。
地铁11号线一期工程，起点设于马骡圩，终点设于浦洲路。线路全长约27km，总投资208亿元，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路。待该条线路建成后，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘。
12号线：加快启动中
近日，南京市人民政府发布了《支持中科院高端创新资源落户麒麟科技城的政策措施》、《支持升建南京国家农业高新技术产业示范区的政策措施》。
值得一提的是，南京地铁12号线被点名！内容如下：“加快启动12号线建设，进一步优化调整麒麟科技城内线路走向、规划站点等。
南京地铁12号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，根据百度百科查询到，沿线车站有19个，分别是马群、湾营路、麒麟工业园、定林、建南、王武庄、大里墅、上坊工业园、万安路、上坊、文靖路、金箔路、昌宁路、新亭路、杨家圩、胜太路、胜太西路、静淮街、正德学院。
4号线二期：正在批复环监局影响报告
近期，南京地铁4号线2期被曝，工程PPP项目终止，或将延期开工！
由于该条线路下穿经过长江，为了保护江豚小精灵，批复报告提出，优化施工工艺和方案，尽量使用低振动设备，减少对周围敏感目标的振动影响，减少对保护区鱼类、长江江豚等水生生物的影响。
南京地铁4号线二期工程主要位于江北新区，线路长约10公里，设站6座，含换乘站2座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距1669.1米。
10号线二期：开启地质钻探工程，有望近期开工！
重磅！地铁10号线二期工程，开启地质钻探工程，有望近期开工！
此前环评全本公示显示，南京地铁 10 号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区，线路起讫于安德门站（不含）—石杨东路站。主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长 13.35km，全部为地下线，共设车站 10 座，其中换乘站 6 座 。
△ 线路图来自江苏环保公众网
1号线北延：受拆迁制约进度有所滞后
据南京地铁官方回复：地铁1号线北延线受拆迁制约进度有所滞后，预计2022年5月通车。
据介绍，地铁1号线北延工程南起既有1号线迈皋桥站，北至终点二桥公园站，将迈皋桥街道、燕子矶片区与既有1号线连接。工程线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里(含过渡段)，地下段6.04公里，共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘，二桥公园还将设停车场1座。
2号线西延：正在紧急施工，最快2021年建成
作为南京地铁线网站点最密集的线路之一，全长5.6公里的2号线西延线正加紧施工。
▲线路示例图
2号线西延工程线路全长5.59km，其中地面段0.22km，地下段5.37km。共设站4座，全部为地下站，其中换乘站2座，鱼嘴站与9号线换乘、螺塘街站与7号线换乘最快2021年建成通车。
S8号线南延：正在进行征地拆迁，管线改移等工作
S8线南延工程南起大桥站，北至既有泰山新村站，线路全长2.1km，全部为地下线，共设地下车站两座。
其中大桥站位于大桥北路和浦珠路路口，与同期11号线换乘。
正在进行征地拆迁、管线改移等施工准备工作，1座车站开始围护结构施工。S8线南延将进一步加强江北新区中心区与六合区的联系，对区域发展起到促进作用。
