驾考科目二和科目三哪个难（驾考中科目二和科目三到底）
驾考科目二和科目三哪个难（驾考中科目二和科目三到底）科目三考试中的难点：大小车共十六项考试项目：1上车准备、2起步、3直线行驶、4加、减挡位操作、5变更车道、6靠边停车、7直行通过路口、8路口左转弯、9路口右转弯、10通过人行横道线、11通过学校区域、12通过公 共汽车站、13会车、14超车、15掉头、16夜间行驶。1，车轮压线 科目二考试过程中，如只要轧项目黄实线，就成绩不及格了。主要集中在“曲线行驶”和“倒车入库”这两个项目上。原因大部分是因为对方向盘的控制，转向的时机不对造成的。2，看点不准 针对初次学车的学员，每个教练在教学时，都会教学员通过看“点位”，看"标线标杆“来尽快熟悉项目操作。但在实际考试中，因为每个人的身高，座椅前后，后视镜的角度，都是不一样的。所以，有时教练教得没错，但是实操时，并不适合每一个学员，继而在考试中，找不到或疏漏的”点位“，也是”挂科“的主要原因。所以，要先明白原理，再根据自身的特征找到"点
学车驾考中，科目二场地驾驶技能和科目三实际道路驾驶技能，本身就是从不同的两个方面对学员进行分项考核。如科目二项目偏重的是车辆行驶精准度和驾驶机械操作的基本功，而科目三偏向的是实际交通路况行驶和安全文明行车。
谈到科目二很难的学员，大多数是“车感差”，而说科目三难学的，大多是“不仔细”。我相信大家只要能够认真练习，加上良好的考试心态。科目二和科目三都不难，下面我就为大家分析一下，两个项目容易造成考生“挂科”的原因。
小车手动档C1为：坡道停车起步、直角转弯，曲线行驶、倒车入库、侧方停车五大项目。小车自动档C2于2021年6月1日，取消“坡道停车起步”项目，只考另外四个项目，成绩大于等于80分合格。
科目二考试中的难点：
1，车轮压线 科目二考试过程中，如只要轧项目黄实线，就成绩不及格了。主要集中在“曲线行驶”和“倒车入库”这两个项目上。原因大部分是因为对方向盘的控制，转向的时机不对造成的。
2，看点不准 针对初次学车的学员，每个教练在教学时，都会教学员通过看“点位”，看"标线标杆“来尽快熟悉项目操作。但在实际考试中，因为每个人的身高，座椅前后，后视镜的角度，都是不一样的。所以，有时教练教得没错，但是实操时，并不适合每一个学员，继而在考试中，找不到或疏漏的”点位“，也是”挂科“的主要原因。所以，要先明白原理，再根据自身的特征找到"点位”，这样才能适应不同场地和车辆的变化。
3，车速控制 在科目二项目操作中，车速”慢而不停“是考试车辆很重要的基本原则。慢下来，有时操作失误，还能及时补救，。当然，控制车速对于新手来说，本身就是个”难点“，尤其是手动档C1，把握”半离合“是刚接触车辆的学员，很难掌握的方法。所以，在进行项目操作前，一定要把离合器，方向盘操控熟练，养成一定的”车感“。
大小车共十六项考试项目：1上车准备、2起步、3直线行驶、4加、减挡位操作、5变更车道、6靠边停车、7直行通过路口、8路口左转弯、9路口右转弯、10通过人行横道线、11通过学校区域、12通过公 共汽车站、13会车、14超车、15掉头、16夜间行驶。
科目三考试中的难点：
1，速度于档位不匹配 科目三小车3km的考试中，加减档从1档到4档要按车辆行驶速度做”加减档操作“，但由于考试线路中，如”通过路口，公交站台，学车区域“等，操作上需要减速慢行，因为要”减速减档”或则“加速加档”，当出现“低档高速”或“高档低速”时，就会扣10分。因此对于档位和速度操作生疏的学员，这是个加强练习的难点。
2，直线行驶方向跑偏 从开始的科目二，刚接触驾驶机械操控，教练就教过车辆如何保持直线行驶状态。但科目三是在实际道路上，车况复杂，距离比较远，考生心里压力大，难免方向把控感较差。而且有些考试路段原因，很多是在完成“掉头”后，再进行直线行驶，有时方向还没有调整，就考了“直线行驶”项目，最终导致“挂科”。
3，靠边停车 科目三考试项目明确要求“靠边停驶”，距离路边线不能超过30cm，但是这个距离很难把控，许多学员就是在这个项目上扣分。
从实际情况来看，科目二和科目三的通过率相当，主要还是教练教学方法，考生临场发挥，起到的关键性的作用。
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