spacex的猎鹰9号二级火箭无法回收（现役名气最大的火箭10周岁了）
spacex的猎鹰9号二级火箭无法回收（现役名气最大的火箭10周岁了）初代猎鹰九3x3的布局SpaceX的命名，就像他们企业文化一样简单更像火箭外观一样的随意，猎鹰九号运载火箭为什么叫猎鹰九，好像没有听说有猎鹰2345678。其实，猎鹰九号之前只有猎鹰一号（一台梅林发动机），而猎鹰九顾名思义有9台发动机。马斯克：不好意思，就是这么随意。一共发射猎鹰9号86次成功回收54次近地轨道有效载荷，不回收情况下从10t增加到22.8t
就在SpaceX猎鹰九型号1049火箭成功的执行了第五次发射任务并回收之际，猎鹰九火箭也迎来了它首飞10周年的纪念日，从2010年至今猎鹰九号已经执行了85项发射任务，是美国执行任务最多的火箭。让我们一起回顾这充满传奇色彩的火箭吧！
猎鹰九首飞
简述十年：
自2010年首次发射以来，SpaceX：
一共发射猎鹰9号86次
成功回收54次
近地轨道有效载荷，不回收情况下从10t增加到22.8t
名字的由来SpaceX的命名，就像他们企业文化一样简单更像火箭外观一样的随意，猎鹰九号运载火箭为什么叫猎鹰九，好像没有听说有猎鹰2345678。其实，猎鹰九号之前只有猎鹰一号（一台梅林发动机），而猎鹰九顾名思义有9台发动机。马斯克：不好意思，就是这么随意。
初代猎鹰九3x3的布局
研发历史第一代的尝试，为了可以完成NASA提供的空间站货运订单，SpaceX打造出了第一代猎鹰九火箭。在2010年6月4日， SpaceX成功将第一枚猎鹰 9 V1.0和货运龙飞船鉴定装置又称为DSQU发射入轨道。
在3次猎鹰一号发射失败和2次成功的发射之后，这是SpaceX的第6次正式飞行任务。
超强的迭代能力，猎鹰9号并非没有瑕疵。2015年6月，在其第七次空间站再补给任务(CRS-7)中，助推器在轨道上失败，摧毁了向国际空间站运送补给的龙飞船。一年多后，在卡纳维拉尔角进行的一次静态火灾测试中，该公司又失去了另一枚火箭。
SpaceX对猎鹰九的升级可以说是迅猛的，在2018年Block 5出现已经是第五代猎鹰九了。2013年出现了第二个型号面世，燃料箱更大，推力提高了60%。猎鹰9号全推力紧随其后，在2015年，它的特点是升级梅林发动机和更大的二级火箭。
到2018年，最终版本猎鹰九Block 5亮相，成为了现役单体推力最强火箭，近地轨道运载能力高达22.8吨，并联捆绑的重型猎鹰更是达到了66吨的近地运载能力，成为现役最强火箭。
重型猎鹰发射过程
不好意思，我便宜好用，你们该退役退役该换代换代！在过去的十年里，SpaceX利用猎鹰9号火箭不仅占领了商业卫星发射市场，还拿下了NASA的货运补给和运送航天员的合同、还有一些科学任务，以及越来越多的军方的合同。
SpaceX载人航天
在世界各地，企业和国家都在艰难地竞争。在美国，联合发射联盟将其阿特拉斯火箭和德尔塔火箭退役，转而使用更具竞争力的火神，日本H3火箭的灵感来源于降低价格的需求，俄罗斯正在逐步淘汰其著名的质子火箭，而阿丽亚娜航天公司将淘汰备受尊敬的阿丽亚娜5号火箭，转而采用更低成本的阿丽亚娜6号火箭。这些火箭的能力是否能赶上猎鹰9号还有待观察，因为SpaceX一直在进步！
我有杀手锏，我可以回收利用为什么SpaceX可以做到如此低的价格，无疑就是一级火箭可以重复利用。
双发火箭陆地回收
因为火箭的可重复利用，一方面让SpaceX公司的价格可以很低，一方面也成为猎鹰九号发射时的一个亮点，每次观看直播大家关心的都是看看猎鹰九号是否成功降落在回收船，或者返回陆地回收场。
缺点，还是有的猎鹰九的缺点也非常的明显，又细又长。又细：虽然有强有力的推力，但直径的不足让它错过很多体积较大的订单。这意味着它更适合细长的载荷。
又长：加上二级火箭和整流罩或飞船，总高度可达到70多米，这意味着它比其他火箭受天气因素的影响会更大。被天气牵着走成为了猎鹰九号火箭一个不可磨灭的污点。前段时间首次载人飞行因为天气原因推迟，受到俄罗斯航天专家的嘲笑：我们的联盟号可以在任何天气情况下发射。是的，就像他们的飞机。
星际客车、龙飞船、联盟号
10年猎鹰九成就未来属于星舰也许很多人看到这个小标题会引发质疑，星舰这个看起来那么不靠谱的东西凭什么会有未来，有关注小编的朋友都知道，SpaceX对星舰研发的力度是迅速的，从MK1第一次测试到SN4的爆炸，仅仅过去半年多，而技术工艺的进步是有目共睹的。迭代的速度非常快，要知道SpaceX从成立到猎鹰九B5型的成功，用了16年。有什么理由不去相信马斯克，猎鹰九没有成功的时候，华尔街的人也不相信马斯克，认为这只是骗局。我相信未来10年SpaceX、马斯克会证明一切，也许会来晚，但我们要选择相信！
感谢观看，这里是@Space火星学长，一位SpaceX的铁粉，了解全球航天资讯可以关注我哦！谢谢大家的支持！
