林海领程150评测油耗（资讯1.28万元起林海FORCE领程150）

林海领程150评测油耗（资讯1.28万元起林海FORCE领程150）版本上的区别主要来自于安全配置方面，标准版售价1.28万元，并配有配备CBS或是ABS，高配版车型售价1.48万元，配备了前后ABS制动系统。以下是雅马哈FORCE。硬件配置，前悬架采用伸缩式正置前叉，后悬架采用弹簧阻尼中置后减震，也可见其运动踏板的定位属性。制动方面采用前后盘刹，前轮装配267m单盘单向双活塞浮动式卡钳，后轮采用245mm单盘单向单活塞浮动式卡钳。◆ 车型配置 犀利的对称式灯组，很有些雅马哈家族化的设计风格，与Nmax也有些相似，略带凶狠之色。全车灯光系统采用卤素光源，这一点就没必要和原版保持一致了。转向灯的内嵌设计，也是小编比较喜欢的类型。仪表方面采用了不规则的造型设计，但颜值相当在线，简洁利落的风格运动感十足，内容显示也基本齐全，转速，时速，里程，时间，剩余油量，满足日常的骑行需要不是问题。小踏板纯平脚踏的设计具有很高的实用性，并没有因为小载物能力就相应降低，除此之

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悉数哪些国内没有，台湾山叶雅马哈有的车型，其中一款便是在台湾相当受欢迎的FORCE，运动化的颜值，同时也很犀利，并且也发布了2.0版本，颜值更是有所提升。国内也有其的替代版本，林海FORCE领程，几乎一样的外观，售价1.28万元起。

◆ 外观设计 FORCE领程的外观在小踏板中相当运动，犀利的V型前脸设计，并在中央部分配有一个倒三角形的日行灯，很有特点。车身侧面也通过闪电造型的线条，将整车的运动气质勾勒的十分到位。

◆ 动力引擎 搭载一台单杠水冷150cc排量引擎，采用DOHC四气门结构，最大马力14.3匹，最大功率10.5kW/8000，最大扭矩13.2Nm/6000，在同级别踏板车型中也并不逊色，与雅马哈FORCE相比，低扭更为提前。

◆ 车型配置 犀利的对称式灯组，很有些雅马哈家族化的设计风格，与Nmax也有些相似，略带凶狠之色。全车灯光系统采用卤素光源，这一点就没必要和原版保持一致了。转向灯的内嵌设计，也是小编比较喜欢的类型。

仪表方面采用了不规则的造型设计，但颜值相当在线，简洁利落的风格运动感十足，内容显示也基本齐全，转速，时速，里程，时间，剩余油量，满足日常的骑行需要不是问题。

小踏板纯平脚踏的设计具有很高的实用性，并没有因为小载物能力就相应降低，除此之外前储物盒空间也很充足。油箱也位于车前部，容量7L。座椅高度780mm，整备质量141kg，并不算轻。

硬件配置，前悬架采用伸缩式正置前叉，后悬架采用弹簧阻尼中置后减震，也可见其运动踏板的定位属性。制动方面采用前后盘刹，前轮装配267m单盘单向双活塞浮动式卡钳，后轮采用245mm单盘单向单活塞浮动式卡钳。

版本上的区别主要来自于安全配置方面，标准版售价1.28万元，并配有配备CBS或是ABS，高配版车型售价1.48万元，配备了前后ABS制动系统。以下是雅马哈FORCE。

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