江门号中欧班列路线图（大湾区中欧班列再扩容）

江门号中欧班列路线图（大湾区中欧班列再扩容）“江门北站位于鹤山市珠西国际物流中心，地处大湾区西翼核心位置，可快速连接盐田港、高栏港与南沙港。” 广州货运中心江门物流车间主任李斌告诉记者，今年3月份，江门通达老挝万象的中老国际货运列车顺利开行，此次中欧班列开通后，江门跨境运输辐射范围进一步扩大，为珠三角企业走向世界提供了更加专业、高效、安全的全流程集成化服务，标志着江门市对外开放的广度和深度进一步提高，大湾区中欧班列外贸服务水平再上新台阶。近年来，大湾区中欧班列开行数量持续增长，开行线路不断织密，开行频次稳中有升，货源品类日渐丰富。目前，大湾区中欧班列已开通发往德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、越南等多个地区的运输线路，通达全球15个国家30余个城市，运输货物品类涵盖了防疫用品、家用电器、医疗器械、五金工具、生活日用品等逾千种，今年已累计开行185趟，创历史新高，持续为“一带一路”沿线国家运送防疫和生产生活物资9.35万吨，成为保障国际

4月28日上午11时38分，随着一声汽笛长鸣，满载着41个集装箱的75100次货物列车从广铁集团广州货运中心江门北站缓缓驶出，预计22天后到达德国杜伊斯堡。这是江门开往德国的首趟中欧班列，也是粤港澳大湾区中欧班列开辟的又一条新线路。江门继广州、深圳、东莞之后成为大湾区第4个中欧班列首发城市。至此，大湾区中欧班列首发站点增至7个，开通线路20条。

据了解，该班列全程运行12607公里，由阿拉山口站出境，途经波兰马拉舍维奇和德国汉堡，最终到达德国杜伊斯堡。为了提高运输效率，广州货运中心联合海关等部门开辟了“一次报关、一次查验、一次放行”绿色通道，实现通关一体化，降低通关成本，提升通关效率，帮助企业解决运输、通关方面难题。同时，相对于以往海运30天的时间，该班列将运输时效压缩到20天左右，大大节省了时间和运输成本。

当前，江门鹤山市正举全市之力构建“国家级中欧合作样板区”，开足马力加快珠西国际物流中心建设，推进中欧双边贸易合作纵深发展，而中欧班列的开行，正是其中重要一环。特别是在全球疫情防控形势复杂，海运、空运渠道普遍受阻的大环境下，中欧班列以其安全快捷、稳定高效、绿色环保的突出优势，担负了承接空海运货源转移的重任，发挥了铁路带动区域经济增长的“火车头”作用，为中欧双边贸易合作提供全新的第三种运输方案，该班列一经推出便受到珠三角地区广大企业和货主的高度关注和青睐。

为保障班列顺利开行，推动鹤山加快现代化交通体系建设，广铁集团与相关部门和单位分工协作，密切配合，不断优化装车计划和装载方案，持续加强货源组织和空车调配，量身制定了集装箱安全卡控措施和安检查危细化方案，做到全流程跟踪、全过程盯控，在做好疫情防护的前提下，全力打通“从厂门到车门，从车门到家门”的各个环节，畅通运输渠道，确保列车安全正点到达德国。

“江门北站位于鹤山市珠西国际物流中心，地处大湾区西翼核心位置，可快速连接盐田港、高栏港与南沙港。” 广州货运中心江门物流车间主任李斌告诉记者，今年3月份，江门通达老挝万象的中老国际货运列车顺利开行，此次中欧班列开通后，江门跨境运输辐射范围进一步扩大，为珠三角企业走向世界提供了更加专业、高效、安全的全流程集成化服务，标志着江门市对外开放的广度和深度进一步提高，大湾区中欧班列外贸服务水平再上新台阶。

近年来，大湾区中欧班列开行数量持续增长，开行线路不断织密，开行频次稳中有升，货源品类日渐丰富。目前，大湾区中欧班列已开通发往德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、越南等多个地区的运输线路，通达全球15个国家30余个城市，运输货物品类涵盖了防疫用品、家用电器、医疗器械、五金工具、生活日用品等逾千种，今年已累计开行185趟，创历史新高，持续为“一带一路”沿线国家运送防疫和生产生活物资9.35万吨，成为保障国际贸易往来的重要物流通道。本次江门中欧班列开行后，粤港澳大湾区国际货运班列（中欧班列、中老国际货运列车）运行线路已增至24条，“一带一路”建设的“朋友圈”得到进一步扩大。

文、图/广州日报·新花城记者：黄庆、王燕 通讯员：黎磊、李斌、陈施、明绮清广州日报·新花城编辑：李凤荷