乘坐飞机有哪些影响飞机飞行安全（飞机是最安全的出行选择）

乘坐飞机有哪些影响飞机飞行安全（飞机是最安全的出行选择）纵火者名叫张丕林，曾是南京大学的高材生，并获得工科硕士学位，毕业后分到大连市公安局户籍处搞计算机工作，后离职下海，自已开了一家装饰公司。而飞机失事的原因，最终在调查人员的层层剥茧下，终于真相大白——是有人为了骗取巨额保险而故意纵火，结果，没有控制好火候，结果导致机毁人死亡，纵火者也藏身火海。所谓“最安全”，是相较于其他交通工具而言的，并不是说是百分之百的安全，所以，偶尔也会有空难发生。飞机失事，无外乎机械故障、操作失误、自然灾害及人为破坏。由此，老黄回想起了20年前一桩飞行惨案，当年5月7日晚间，一架载有112人的北方航空公司的客机在大连海域坠毁，机上人员全部遇难——这就是震惊中外的“大连5.7空难”。

痛心！南大硕士为骗保客机上纵火，112名乘客全部遇难!

1/最安全的出行方式

常识告诉人们，选择公共交通出行时，最安全的就是飞机。

美国的一项统计数据表明，每年大约有110人死于飞行事故，而其他水陆交通事故中的死亡人数是大约43200人之多。

另外，据国际机构的统计数据显示，一架飞机发生重大事故的机率约为三百万分之一，也就是说一架飞机需要积累三百万个航班，三百万次起落，才可能发生一次事故。但是现在的飞机一般还没等达到5-10万次的起降寿命极限，就已经被新飞机代替而退役了。

所谓“最安全”，是相较于其他交通工具而言的，并不是说是百分之百的安全，所以，偶尔也会有空难发生。

飞机失事，无外乎机械故障、操作失误、自然灾害及人为破坏。

由此，老黄回想起了20年前一桩飞行惨案，当年5月7日晚间，一架载有112人的北方航空公司的客机在大连海域坠毁，机上人员全部遇难——这就是震惊中外的“大连5.7空难”。

空难纵火者张丕林

而飞机失事的原因，最终在调查人员的层层剥茧下，终于真相大白——是有人为了骗取巨额保险而故意纵火，结果，没有控制好火候，结果导致机毁人死亡，纵火者也藏身火海。

纵火者名叫张丕林，曾是南京大学的高材生，并获得工科硕士学位，毕业后分到大连市公安局户籍处搞计算机工作，后离职下海，自已开了一家装饰公司。

调查人员之所以能从惨不忍睹的现场“揪出”张丕林，是因为他的一个有悖常情的举动。别人坐飞机都是想方设法弃买保险，而他在上飞机前却购买了7份航空意外险，理赔金额高达百万。那可是20年前，上百万的赔付金可不是个小数目。

按照规定，遇难乘客购买一份20元的航空意外险，将获得保险公司20万元的赔偿。每位乘客最多可允许购买10份航空意外险。但是，在中国购买航意险的乘客通常只占三成左右，平常乘客只购买一份，一人购买7份的情况非常鲜见。

另外，调查人员还发现，张丕林在此前的一年里，还因车祸获得有过好几起交通事故险的理赔。种种迹象表明，这一切都不是偶然的。

在张丕林的尸体上，法医不仅检查出了超标的一氧化碳血红蛋白，还发现了汽油以及汽油燃烧之后产生的化学物质，这些都是在其他受害者尸体上没有发现的东西，由于这种汽油并不是航天汽油，基本上可以判定这是张丕林自己带到飞机上的。

在发现了张丕林尸体的异常之后，调查组又找到了一个疑似携带过汽油的箱包，通过还原箱包内的钥匙，调查组最终确认了确实是张丕林携带汽油登上飞机，飞机失事的源头也就找到了。

调查结果出来后，很多人对张丕林纵火感到难以置信。张丕林为了钱，为何会疯狂到如此地步，置上百人的生命于不顾，干下如此伤天害理的恶事呢？这个我们可以从他的人生经历中寻找到答案。

南大高材生张丕林

1965年，张丕林是辽宁大连人，1965出生，父母都是知识分子。张丕林学习刻苦，成绩优秀，18岁时以优异的成绩考入了南京大学物理系。

张丕林虽然是个理科男，为人却不死板，而是早早就知道挣钱的好处，并且甘于实践。虽然家里给的生活费足够他上学一生活，但是，他却课余兼职做起了小生意。后来，他还用自己赚的钱买了一台相机，别人拍照，又赚取一些费用。

大学本科毕业后，他又考取了南大物理系的研究生，获得了南京大学物理学硕士。硕士毕业之后，张丕林进入大连市公安局工作，后来因为分房的事与单位闹得不愉快，就选择离职下海。

张丕林辞职后，先进入大连的一家电脑公司工作。一年后，他进入辽宁省纺织品进出口公司。在这家公司，张丕林一干就是7年，后来又升任总经理助理，还分到一套房子。

期间，他的爱人也跳槽到一家保险公司跑业务。两年后，他的爱人又换了工作，在一家证券公司工作，月薪高达上万元，属于大连市的高收入人群。

因为爱人有过保险的从业经历，这让张丕林十分注重保险带给人的安全感。他们家里买了医疗、疾病和养老类等各种商业险种，仿佛一位保险控。

两千年的时候，张丕林发生了一次严重的车祸，车上的人大部分都遇难了，而张丕林则是从三、四位遇难者和伤残者的身下爬出来的。经历过这一次事故后，张丕林更加注重保险，据家属称，张丕林坐火车的时候都会买保险。

张丕林的保险经念歪了

在外贸公司的工作虽然轻松，但是，来不了大钱，与媳妇相比，张丕林成了低收入者。为了挣快钱、大钱，他又从公司辞职，于01年注册成立了自己的装饰公司，从事家庭装修。

成立公司后，张丕林贷款买了一辆豪华商旅车。买车时，张丕林买下了所有与车有关的保险，每年的保险金合计7851.22元。

02年4月前后，张丕林开车先后出了三次车祸，每一次都将全家人吓出冷汗，还好，张丕林本人并没有多大损伤，并且还赚了保险金，算是有惊无险。

自己开了家公司，东奔西跑是常有的事，“大连5.7空难”发生的当天上午，张丕林从大连周水子机场乘飞机飞往北京。下午5点左右，张丕林和妻子通了电话，告诉妻子自己在北京，当妻子问他为何去北京时，他说回来再说吧，没什么事。

随后，张丕林购买了晚上从北京飞往大连的机票。登机前，张丕林在中国太平洋人寿保险北京分公司等6家保险公司为自己买了7份航空旅客人身意外伤害保险，如果遭遇意外，可以索赔140万。

不堪回首的“大连5·7空难”

当时，张丕林就策划好了一切。张丕林登机前一直坐在候机厅，等到工作人员催促时，才匆匆收拾行李，过安检时，当时的安检工作人员正值换班，工作人员忽视了对张丕林行李箱的认真检查，也让张丕林将一把剪刀和五大瓶可乐带到了飞机（其中就有让飞机坠入深渊的汽油）。

顺利地登上了北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机。当天，该机搭乘了103名乘客外加9名机组人员。

张丕林的位置在飞机的最后一排。上飞机后，张丕林给妻子发了一条短信，告诉妻子自己的航班号。然后他又诡异地编辑了一条新的短信，写道：“请注意我身边发生的一切。”人们猜测，这短信的指向，可能就是他刚刚购买的7份航空意外险。

7日21时32分，大连周水子机场接到当时在傅家庄上空的北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机报告，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。后来被确证飞机已经失事坠海。后来虽经全力搜救，但是，112个乘客却无一人生还。

无功的索赔

空难发生后，张丕林的家人不相信他是纵火犯，向保险公司主张权利，但是，遇到拒赔，6家保险公司向张丕林的家人送达了《拒赔通知书》。专家解释，航空意外保险保的是因意外情况发生的伤害，而因故意导致的伤害，则不在理赔范围当中。

张家人不甘罢休，还将保险公司之一中国太平洋人寿保险股份有限公司北京分公司诉至法院，要求支付保险赔偿金。

法院认为，《保险法》规定，被保险人故意犯罪导致其自身死亡的，保险人不承担给付保险金的责任。张丕林的行为最终没有被认定为故意犯罪，是由于张丕林已经死亡，无法按司法程序追究其刑事责任。但“五·七”空难处理领导小组曾认定，张丕林在机上故意纵火造成空难事故。法院予以采信。故太平洋人寿保险公司依据《保险法》相关规定对金桂贞予以拒赔并无不当。

结语

如今距离空难发生已经过去20年了，当年的种种仍然印刻在大连人的脑海里。作为南京大学毕业的高材生，张丕林原本拥有幸福的家庭，蒸蒸日上的事业，他为何要做出纵火骗保的行为呢？实在让人想不通。

（图片来自网络）