消失的飞机40年后揭开真相（消失35年后重现机场）

消失的飞机40年后揭开真相（消失35年后重现机场）没过几分钟，这架无名客机就出现在了人们的视野中，可它的样貌却吸引了更多的工作人员前来围观。这是一架美国道格拉斯生产的DC-4型客机，是一种老式的4螺旋桨飞机，可在当时，大部分客机早已换装涡轮发动机，像这种4螺旋桨老式飞机虽然还没有退役，但也已经是凤毛麟角了。 起初，委内瑞拉方面害怕是敌国军队前来攻击的，甚至还出动了空军，而看到这架客机没有任何威胁后，军方才撤退，并由委内瑞拉警方负责机场的安保工作。 让我们把时间倒回1990年9月9日的早些时候，当天，卡拉加国际机场一名叫胡安的工作人员发现了一个状况，在控制塔内，他清晰地看见雷达的显示屏上出现了一个信号源，凭借多年的经验他判断，这是一架客机的轮廓。 可令他感到费解的是，在这个时间段，该机场是没有飞机进行降落的，这架客机又是谁呢？胡安脑中此时冒出了一个想法，该客机很有可能是被恐怖分子劫持了，因而想要紧急迫降在这里。 面对这样的情况，他立即拿起电

1990年9月9日，一架没有编号，没有备注，此前从未和空管部门联系过的客机，突然降落在了委内瑞拉卡拉加国际机场。面对这样一个不速之客，机场工作人员自然是一头雾水，而在核实了该机组旅客的身份后，他们每个人更是惊讶地张大了嘴巴。

该客机的机长称，他们是从纽约起飞飞往迈阿密的，不知为何会突然出现在这里。当他得知这里是委内瑞拉时，更是惊讶地向副机长大叫：我们足足偏航了2000公里！

听到这里，委内瑞拉机场的工作人员立即向纽约空管部门取得了联系，在他们得知当天根本没有一架客机从纽约飞往迈阿密后，赶忙询问机长究竟是什么人，机长也懵了，忙说：我们是1955年7月2日起飞的914次客机！所有手续都有。

听到这里，在场的所有人都陷入了深深的恐惧，要知道，现在是1990年，而这架飞机是1955年起飞的，这也就意味着，这架客机足足飞了35年！难道说，他们是进入了时空隧道，穿越到了未来吗？今天就和大家聊聊，这架914次客机究竟经历了什么？而它又是否是真的穿越了时空呢？

让我们把时间倒回1990年9月9日的早些时候，当天，卡拉加国际机场一名叫胡安的工作人员发现了一个状况，在控制塔内，他清晰地看见雷达的显示屏上出现了一个信号源，凭借多年的经验他判断，这是一架客机的轮廓。

可令他感到费解的是，在这个时间段，该机场是没有飞机进行降落的，这架客机又是谁呢？胡安脑中此时冒出了一个想法，该客机很有可能是被恐怖分子劫持了，因而想要紧急迫降在这里。

面对这样的情况，他立即拿起电台尝试联络这架客机，可令人无奈的是，无论胡安如何努力，这架客机对于他的联系却无动于衷，考虑到事态的严重性，他立即拨打了报警电话。

起初，委内瑞拉方面害怕是敌国军队前来攻击的，甚至还出动了空军，而看到这架客机没有任何威胁后，军方才撤退，并由委内瑞拉警方负责机场的安保工作。

没过几分钟，这架无名客机就出现在了人们的视野中，可它的样貌却吸引了更多的工作人员前来围观。这是一架美国道格拉斯生产的DC-4型客机，是一种老式的4螺旋桨飞机，可在当时，大部分客机早已换装涡轮发动机，像这种4螺旋桨老式飞机虽然还没有退役，但也已经是凤毛麟角了。

当这架客机降落后，警方立即将其团团围住，在他们登上飞机对其询问之后，所有人都觉得匪夷所思。

因为机长告诉前来询问的警方，他们是1955年7月2日从纽约飞往迈阿密的914次班机，不知是何原因，在进入了一片云层之后，出来就来到了这里。与此同时，机长宣称在飞过云层后，飞机上的一切通讯设施全都失灵了，而且就连搬动操作杆都比以前费力了不少。

接下来就是一开始的那一幕，按理说，从纽约飞往迈阿密的航程最多也就用4个小时，飞35年简直就是天方夜谭！

而从迈阿密到委内瑞拉足有2400多公里的距离，就算飞机偏航再严重，它也绝对没有可能在卡拉加机场降落；警方立刻调取了914次客机的飞行记录，可结果再一次让他们大吃一惊。飞行记录很明确地记载了这架飞机连续飞行了35年，而且在此期间从未降落过。

委内瑞拉还派遣了专家对客机上的乘客做了鉴定，发现他们和35年前长得完全一样，换句话来说，914客机上的所有人都没有衰老。

到此为止，委内瑞拉警方觉得事情太过蹊跷，于是立即联系了美国的空管部门，该部门在查阅了以往的资料后表示：1955年7月2日6点半，确实有一架914次客机起飞，可就在该客机起飞三个小时后，却突然与纽约机场失去了联系。

美国政府曾派遣了搜救队，可令人无奈的是，好几个月下来，搜救队找遍了航线上的边边角角可还是一无所获。到此为止，美国政府只能宣布914次航班上的机组人员以及乘客61人全部遇难，而这架客机的失踪，也成为了轰动一时的悬案。

914次航班穿越时空事件一经曝出，瞬间得到了世界的广泛关注，不过就在多国科学家对其展开调查的时候，一些美国大学生却突然宣称，该事件就是一个彻头彻尾的骗局，而它背后的始作俑者，正是濒临破产边缘的美国泛美航空公司。

该公司利用快要报废的老式客机，载着聘请的一些化了妆的群众演员，所以说，914次航班穿越35年的事件，不过是泛美航空为了博人眼球，想出的营销手段罢了。

正当美国民众以为真相大白，屡屡批评泛美航空的欺骗行为时，一个自称是泛美航空的老员工出来辟谣，他说，虽然自己的公司已经濒临倒闭，但从未做过这样坑蒙拐骗的事，而那几个大学生，也不过是在营销自己，为自己增加曝光度。

此言一出，可怜的美国民众可以说被绕了个晕头转向，本来穿越时空的客机就够离奇了，一些大学生的揭秘有理有据，为什么也成了假的，究竟该相信谁呢？或许是考虑到了这点，这名“老员工”拿出了他的证据，而他的证据被报道后，真相终于大白于天下。

原来，914航班穿越时空这则神秘事件确实是假的，不过这根本不是泛美航空公司拙劣的营销手段；而是美国一个叫《每周世界奇闻》的报刊，打着914航班的幌子组织的一场“惹眼活动”。

该报刊曾致力于“发掘”各种奇闻异事，曾写过诸如老布什暗把夏威夷赠送给日本；因为拿破仑是外星人才能攻下欧洲；女子生下外星人后神秘消失这类的文章。用现在的眼光看，这家小报完全就是靠着奇异故事招摇撞骗的地摊文学，在美国，这个报纸只卖2.25美元一份，并且在报刊亭中，是放在“娱乐”区域售卖的。

在此之前，这家公司花重金租用了一架老式客机，并且贿赂了委内瑞拉机场的工作人员为其作证，接着将其登载了出来。也正因如此，一些不明就里的美国民众以讹传讹，最终把这件事传成了真的离奇事件，而在此期间，一名“媒体工作者”在听闻该事件后，又将914航班的故事放在了新闻报道中，这才引起了极大的轰动。

也正因为该新闻媒体被“摆了一道”，所以当学者们对其揭秘的时候，大家都去寻找正史和官方资料，从而忽略了《每周世界奇闻》这样的野鸡小报，这才导致了914这个著名的骗局久久没有被识破。

在此之后，这家报刊因为受不了舆论压力倒闭了，可就在前不久，该公司的总裁又建立了一个网站，继续着他的“骗术”，不过现在的人们早已不像当年那么“好骗”了，而他的网站，也做的一天不如一天。

其实从这点也能看出来，哪怕是他的“奇闻异事”既荒诞又精彩，可人们还是更青睐那些质朴但却真实的故事。