m54变节者多久卖一次（欧师傅主刀我的4RB1奇兵怒升6G74）
m54变节者多久卖一次（欧师傅主刀我的4RB1奇兵怒升6G74）终于汇成了一个的故事这两年的锁碎破事攒着是因为想写个贴让我轻轻地记着，淡淡地回味着车以后就算卖了，有个贴回忆，也值了
编者按：在国内的越野车市场中，不知有多少帕杰罗车迷最终选择了猎豹，或许是经典的重现，或许是政策的限制，从中毒帕杰罗开始到最后奇兵改装6G74，这期间经历了不少玩车的酸甜苦辣。
关于这豹
想说却还没说的
有很多
攒着是因为想写个贴
让我轻轻地记着，淡淡地回味着
车以后就算卖了，有个贴回忆，也值了
这两年的锁碎破事
终于汇成了一个的故事
……
这是关于一个大齡屌丝 伪越野迷买车、修车、用车、卖车、改装的故事。
在故事开始之前请容我抽根82年的中华，来平复一下两年多时间里内心的遗憾、无奈与激动！
中的第二种毒……
中的第三种毒……
中的第四种毒……
青藏、滇藏、川藏、南疆、北疆、滇西、黔东南，各种路线……，对着电脑看着车，各种YY，仿佛已经驾着车身临其境地在路上驰骋了，毒性发作的临床症状莫过于此；
何以解毒，唯有入坑！
第二章，买车，看上了一美女，
却娶了她的远房表妹
从L046、L047，V31、V32、V33、V43、V45、V73、V75、V77、V78、V93、V95、V97、V98……
从帕杰罗到猎豹2030A\B\C\D以及黑金刚、奇兵……
从三菱、三星、三九、长丰、警兴、金徽、……
从4G64\65，6G72\74\75，4M40\41 4RB1\B3
车型之多、生产厂家之多……
除了复杂，还是复杂，
令人很蒙B，蒙B，蒙B……
也许叉腰和直腰是最好的统称。
第一款，L系的，如果能找着，环保政策也用不了车，第二三四款均是理想的购买目标，如果一定要给这几个目标款定个形象，我想会是这样……
V9系太贵了，不是屌丝应该有的情怀，作为一个资深的大齡屌丝，穷是原罪，剩下也就是叉腰或直腰的了，内心想法最好是能够在广州周边城市买到V45，次之是V43，再次之是V33，再再次之的看缘份，于是又开始了E族、58、瓜子、优信、汽车之家等二手车网站的各种找，二手贩子微信各种加……
最终买什么车？
计划赶不上变化，亲戚给了个广州指标，欢喜的是有了一个能用的指标，烦的而为了能用上指标就不能超2.5的排量（舍不得废掉指标再花钱拍大排量指标），结合实际情况，唯有在羊城本地找2.5以内的黑金刚或者奇兵才能与我的购车动机完美结合，至此，别无它选……
这辆车是偶尔发现，06年出厂，5座，手动，两驱，4RB1发动机，2.4排量，里程7.9万，公司户，在我看到它之前，听说它呆在某公司的露天大院里默默地吃着灰和落叶，联系好马上过去看车，心有点大，瞅了几眼，外观的漆面挺新，轮胎还是出厂的年份，于是车都没试，就决定了，加上在路上花的时间，买下它前后只用了1小时，2.85万成交！
猎豹奇兵，猎豹中的丐中丐，一口气上六楼，不喘气 ……
理想的45，变成了奇兵。
正如你看上了一美女，却娶了她的远房表妹；
正如你看上了一美女，却娶了她的远房表妹；
正如你看上了一美女，却娶了她的远房表妹；
正如你看上了一美女，却娶了她的远房表妹；
理想总是那么美好，现实却总是那么骨感……
轻微渗油的发动机，病灶在中缸……
萨萨萨作响的波箱，并无故障，
传说这是唐齿波箱的通病……
06年6月，已经开裂的215/85/16轮胎……
生锈的后杠和玻璃窗压条……
起泡的玻璃膜……
破烂的备胎罩……
脱了漆的雨刷摇臂……
昏暗的大灯……
这是它最初的样子……
还好，都是收拾得了的问题
车子最初开到欧师傅厂里大保健时，
欧师傅也说成色还不错，挺好！
第三章：收拾，正式入坑，在折腾中解毒…
洗完澡，初初装扮完的样子……
整车抛光镀晶、车箱内笼清洗、全车贴新膜……
外观及车箱收拾完毕，要入厂收拾其它了，这厂有木有一点眼熟，欧师傅旧厂……
镀晶 内笼清洗 贴膜 大保健 轮胎 踏板 黑筒KYB 电池 大灯增光线圈 高位刹车灯 小装饰 音响 杂七杂八等、等……，折腾下来1万多一丢丢的大洋飞出去了……
第四章，用车，2.4配4.63速比，市区开起来挺酸爽
平时用车较少，偶尔通勤，偶尔拉拉货，羊城上下班的高峰，五米一堵，手脚并用，2.4的动力配4.63的速比，开起来挺酸爽，超个车都憋屈，感觉还比不上亲戚的1.3的小面包，小面包的动力虽小，但反应真的很灵敏！
车子整备好的两个月后回一趟老家，刚出城就车子发烧了，水温高，在雅瑶服务区垃圾桶捡来的各种瓶子装满水路上备用，3小时的路程开了足足5个小时，半路停了N次降水温，直到下高路入维修厂，接着各种检查找原因，对着耗了两个多小时无果，直接抛下走人，第二天修理厂说水箱堵了，400大洋清洗完就正常，咳……，弄呗……
就这样开了一年，基本没有其它什么大问题，一年来总结，缺点：动力不足，还有就是那波箱的萨萨萨响声，爱与恨交织……，优点，能装，搬家全靠它，偶尔拉点货全靠它……
油耗，市区1元左右，高速8毛左右。
时间长了，也容易审美疲劳，心中对双色的45念念不忘，我开始想折腾改装了，升级动力，四驱，外观双色，多方咨询了一下价格；
改双色，整车喷，好一点要8K-1W，
差一点4K-5K左右；
升3.0 自动四速 四驱：2.5W左右
升3UZ 自动六速（两驱）：2.5W左右
朋友建议买一辆裸的，TAO着用比较实在
买一辆裸的没个三两万弄不下来，
喷个漆又1W，大保健及清洗的各种收拾，又得1个W……
4W是起点，6W绝对不是尽头，
这不是坑 ，这是个洞啊，
想着想着，差点没把车匙扔了，
最后，都想到把它卖了……
改装，除了想想也就只能想想了……
老车换新颜，
还是到美容店去掉那紫金色的纹身比较直接……
第五章，改装，折腾有理，没钱是罪……
这车本来以2.5W的价格卖了，一念之差，说多了都泪……
一个月黑风高的夜晚，车子暴雨中又发烧了，拍了视频咨询欧师傅，约好明天过去检查……
第二天，在华快过了石门堂遂道两三公里就趴下了，在路政的急催下，只能坐“黄的”到的欧师傅厂，不到5公里路，700大洋，心里是拔凉拔凉的……
冲床了，原因是自己平时只检查副水箱水量，没看主水箱水量，低级错误，丢脸啊……
是修？是改？
自己把自己逼的，自己让自己坑的，
那感觉就像……
自己约的炮，含着泪要打完，
自己买的车，咬着牙也要弄好啊！
怒了，咬咬牙，改6G74 自动波（两驱），
为啥不弄四驱，平时不刨，两驱够用，
重点是省钱，也方便审车；
实表，不到10万公里，入厂换大心脏，
15天工期，车子交给欧师傅，就回去了，
中间欧师傅拍了不少视频和图片发过来……
实表，不到10万……
惨不忍睹的4RB1……
小师傅，开拆……
新做的机脚
拆下的零件……
准备装车的机头
欧师傅：“你个机头，同埋波箱……”，
率性而稳重的声线，
隔着屏幕都令人信心满满……
有小JJ，但功能没连接上
仅用于观赏的小JJ
结语：
车子改好没多久，跑了一趟阳朔试车，没有比较就没有伤害，动力比之前爽太多了，就像小马哥说的，爽翻了爽翻了；车子改好已有半年了，目前已跑了5000公里，各项功能正常，唯空调有点小毛病，总体改装成功！
油耗：市区1元，高速8毛，和之前的4RB1差不多！
在此感谢欧师傅平时用车小问题以及这次动力升级的指导，感谢！
作者 | 鼍城老扁
