哪些城市路面拥堵可以从小区绕行（北京路步行街变了）
哪些城市路面拥堵可以从小区绕行（北京路步行街变了）现场走访：在现场工作的北京路文化核心区管理委员会相关负责人表示，从4月16日至6月15日这期间将处于试行阶段，试行结束后将会重新论证是否实行永久化步行。若永久化步行管理，将会对相应的路面、两边的建筑物进行整改，以和北京路中北段的风格相一致。相关区域步行化管理首日秩序正常，周边已更换相关标志设施。北京路步行街南拓（大南路至泰康路）开街首日，小朋友在北京路步行街南段奔跑。
根据《关于实行北京路南段（大南路至泰康路）全天步行化管理和府学西街（圣贤里以南，金佰利广场停车场入口以北）节假日步行化管理的通告》，从4月16日起，北京路南段（大南路至泰康路）试行全日步行化管理，府学西街（圣贤里以南，金佰利广场停车场入口以北）试行节假日（双休日及全体公民放假的节日）步行化管理。
北京路步行街南拓（大南路至泰康路）开街首日，市民带着小宝宝在北京路步行街南段行走。
16日上午，
记者走访发现，
相关区域步行化管理首日秩序正常，
周边已更换相关标志设施。
北京路步行街南拓（大南路至泰康路）开街首日，小朋友在北京路步行街南段奔跑。
在现场工作的北京路文化核心区管理委员会相关负责人表示，从4月16日至6月15日这期间将处于试行阶段，试行结束后将会重新论证是否实行永久化步行。若永久化步行管理，将会对相应的路面、两边的建筑物进行整改，以和北京路中北段的风格相一致。
现场走访：
路口设置提醒并有工作人员指引
4月16日上午，记者走访北京路南段（大南路至泰康路）时发现，在北京路和大南路、北京路和泰康路交界处都已设置相应的提示，现场提示牌上标明禁止机动车、非机动车禁止进入，同时，请勿携带宠物。在路口处，也有交警、城管等相应工作人员及志愿者在现场进行交通指引。
北京路步行街南拓（大南路至泰康路）开街首日，府学西街与文明路交界，设有除进入金佰利广场停车场外，其他机动车禁行的告示牌。
由于是试行步行化首日，不少骑自行车或电动车的外卖小哥并不清楚，在路口处被纷纷引导绕道行驶。
北京路步行街南拓（大南路至泰康路）开街首日，工作人员对路过的骑车市民进行引导。
记者发现，原位于北京南段的北京南站公交车站牌也已贴上相关告示。告示明确，从2022年4月16日首班车起临时撤销公共汽车北京南站（双向），临时调整公共汽车1、10、61、190、219、519、544、高峰快线53、夜1、夜8、夜32、夜69、夜107路等途经线路取消行经北京路（大南路口至泰康路口段），改为绕行万福路、文德路或泰康路等其他路段后接回原线运行。
北京路步行街南拓（大南路至泰康路）开街首日，原北京南公交车站贴有临时撤销公交车停靠的告示。
此外，临时调整北京路步行街站至广卫路东段处运作，临时调整广州观光巴士千年古城线、西关风情线、珠江夜景线等线路取消行经北京路（大南路口至泰康路口段）、万福路等路段，改为绕行中山五路、吉祥路、广卫路、广仁路等其他路段后接回原线运行。
从文明路方向往西的机动车绕行路径
从文德路方向往南的机动车绕行路径
从大南路方向往东的机动车绕行路径
从北京南路方向往北的机动车绕行路径
4月16日正逢周六，按计划，府学西街（圣贤里以南，金佰利广场停车场入口以北）也于当日试行节假日（双休日及全体公民放假的节日）步行化管理。记者走访发现，和北京路南段相似，在相应路口都有工作人员和志愿者进行交通指引，并贴有相关告示。
北京路步行街南拓（大南路至泰康路）开街首日，文明路上设有“府学西街节假日全天禁行”的指示牌。
北京路步行街主街延长至960米
在实行步行化管理后，北京路步行街主街将从现有的700米延长至960米，辅街从2.8公里延长至3.7公里，步行总长度达到4.7公里，商业体量从57.3万平方米增加至63.6万平方米，形成具有一定规模效应的“主街 后街”步行区域，为优质业态和品牌的进驻提供优质商业空间，进一步带动周边高第街、泰康路、大南路、文明路、府学西街等道路街巷的营商环境和街区环境品质提升，挖掘整合周边的历史文化旅游资源，丰富北京路的游玩体验，满足市民游客的旅游消费需求。
北京路步行街南拓（大南路至泰康路）开街首日，府学西街（圣贤里以南，金佰利广场停车场入口以北），设有“节假日步行，车辆绕行”的告示牌。
据了解，步行区域拓展工作是北京路步行街改造提升的重点项目之一。越秀区将启动步行街改造提升二期工作，持续优化提升北京路步行街，进一步扩大全国示范步行街的示范效应，将北京路打造为广州“老城市新活力”“国际消费中心城市”的重要展示体验窗口和具有世界影响力的岭南特色商圈。
北京路文化核心区管理委员会：
目前处于测试阶段
在现场，记者遇到正在现场工作的北京路文化核心区管理委员会有关负责人。该负责人表示，试行步行街南拓的第一天，他们对交通情况进行了测试，就目前的情况看，秩序还是比较好的，下一步还要有待进一步观察。
他表示，目前步行化只是一个测试，测试之后将会组织专家进行再次论证，看是否继续进行永久性步行化管理。目前，现场有一些设施、设备还要进一步完善。北京路南段的路面，现在还是保持着原来机动车行驶的样子，若永久实行步行化管理，还会对路面进行重新铺装，周边的建筑也会进行整饰，以期和北京路步行街中北段的风格相一致。
文：信息时报记者 张玉琴 郭仲然
图：信息时报记者 胡瀛斌广州日报·新花城编辑：王圆媛
