淄博港口规划图（淄博港规划获批复）

淄博港口规划图（淄博港规划获批复）山东沿海港口和内河水运布局规划其次，区域协同方面，小清河航道为山东“一纵三横”航道网中的重要“一横”，将改善省内港航发展“海强河弱”的不平衡问题，淄博港将成为区域经济发展的关键一环和重要支撑。淄博地处鲁中地区，为全省老工业基地，陆运交通发达，正面临传统工业城市转型的难题。此次淄博港获批，能否助力淄博找到全新增长极？小清河全线复航工程首先，产业发展上，淄博以资源采掘业及初级加工工业为主，需产业链升级。发展航运可大幅降低大宗货物运输成本，并拓展物流、旅游观光等新的临港工业、服务业，带来大量就业岗位。

5月23日，淄博港规划获批复，淄博将依托小清河复航，发力内河航运。

淄博市政府于2018年发布《淄博港总体规划（2017-2040年）》，指出该港性质为山东内河一般港口，主要以干散货、液体散货和件杂货运输为主，充分释放港航经济的最大效益。

淄博港规划批复

淄博港规划格局为“一港二港区三作业区”，一港即淄博港；二港区为桓台和高青港区，三作业区为荆家、马桥、花沟作业区，形成港口总通过能力2300万吨。

淄博地处鲁中地区，为全省老工业基地，陆运交通发达，正面临传统工业城市转型的难题。此次淄博港获批，能否助力淄博找到全新增长极？

小清河全线复航工程

首先，产业发展上，淄博以资源采掘业及初级加工工业为主，需产业链升级。发展航运可大幅降低大宗货物运输成本，并拓展物流、旅游观光等新的临港工业、服务业，带来大量就业岗位。

其次，区域协同方面，小清河航道为山东“一纵三横”航道网中的重要“一横”，将改善省内港航发展“海强河弱”的不平衡问题，淄博港将成为区域经济发展的关键一环和重要支撑。

山东沿海港口和内河水运布局规划

不过，小清河清淤、补水等问题仍待解决，大量线缆、船闸等需改建和新建。作为因水源不足而停航的河流，其复航可谓任重道远。

小清河2030年的预测运量为4020万吨，相当于再造一条胶济铁路。若小清河复航和港口建设能落地良好，必将为淄博发展带来更多想象空间，辅助老工业基地转型升级。

你是否看好淄博港对淄博的拉动作用？淄博转型升级的关键在哪里？

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