梨泰院踩踏事故体现了什么（总台记者看世界梨泰院踩踏悲剧触动公众神经）
梨泰院踩踏事故体现了什么（总台记者看世界梨泰院踩踏悲剧触动公众神经）安全专家指出，无论人流的密度怎样增加，人流的速度都不会为零。一旦人流紊乱，平均在10分钟内就可能出现踩踏事故。面对拥挤人群中潜在的危险，如何保护自己已经成为一项必备技能。通常说来，一节地铁车厢的标准乘坐人员为160人，而在上下班高峰期，首尔的一节地铁车厢里通常都会乘坐约300人。很多搭乘地铁通勤的人在得知梨泰院事故的消息后，都想到了乘坐地铁“可能真的会有被挤死的可能”。首尔市民对于密集拥挤的空间习以为常，所以察觉不到危险。也正是因为对过度密集的人群习以为常，警方才会放松警惕，即使预判到当晚会有超过10万人来到梨泰院聚集，也没有制定相关预案，现场派出的137名警察当中也大多都是缉毒警察，现场维持秩序的警员只有58名。有韩国安全专家指出：“如果政府事先规划好行人路线，计划好在交通拥堵时段要求地铁、公交等在梨泰院站不停车等措施，就可以预防此次事故的发生。”事故发生后，首尔各界开始关注过密环境中的
总台记者看世界！大家好，我是总台驻韩国记者张昀。
上周，首尔著名商圈梨泰院发生严重踩踏事故，造成156人遇难，152人受伤。这是自“世越”号邮轮沉没以来，在韩国发生的最严重的公共安全事件，也是韩国最严重的踩踏事件。
事故发生后，韩国各界在震惊、悲痛的同时，开始反思事故发生的原因。除了政府没有事先做好应对人群大规模聚集的预案，警方反应迟缓，没有部署足够的警力来维持秩序、疏导人流以外；有灾难专家指出：比起人群过于密集本身，人们对于过密环境的习以为常是更大的危险因素。
2019年，首尔梨泰院，人们庆祝西方的万圣节（张昀 摄）
首尔市民对于密集拥挤的空间习以为常，所以察觉不到危险。也正是因为对过度密集的人群习以为常，警方才会放松警惕，即使预判到当晚会有超过10万人来到梨泰院聚集，也没有制定相关预案，现场派出的137名警察当中也大多都是缉毒警察，现场维持秩序的警员只有58名。
有韩国安全专家指出：“如果政府事先规划好行人路线，计划好在交通拥堵时段要求地铁、公交等在梨泰院站不停车等措施，就可以预防此次事故的发生。”
事故发生后，首尔各界开始关注过密环境中的潜藏危险。在人口950万的首尔，人口密度为每平方公里15699人。在每天的上、下班高峰，首尔的多条地铁线路都是人满为患。
通常说来，一节地铁车厢的标准乘坐人员为160人，而在上下班高峰期，首尔的一节地铁车厢里通常都会乘坐约300人。很多搭乘地铁通勤的人在得知梨泰院事故的消息后，都想到了乘坐地铁“可能真的会有被挤死的可能”。
安全专家指出，无论人流的密度怎样增加，人流的速度都不会为零。一旦人流紊乱，平均在10分钟内就可能出现踩踏事故。面对拥挤人群中潜在的危险，如何保护自己已经成为一项必备技能。
专家们指出，在人群中学会判断密集危险程度至关重要。身边人的聚集数量和人群移动的速度是关键指标。从数据上来看，通常情况下人口密度超过每平方米5人就属于危险范畴。专家指出，此次梨泰院事故现场的人口密度超过每平方米10人。一旦高密度的人群移动速度越来越缓慢甚至出现停滞，就预示着接近危险的临界点。
安全专家建议，一旦觉察到不能自由移动时，就象征着危险临近，这时如果还有移动的空间，就应该尽快找寻机会脱离人群，但一定不要在人潮中推搡他人，不要逆人流移动，尽可能“随波逐流”的同时，继续寻找可能脱身的机会。如果在人群中没有脱身的可能，就要用手臂交叉在胸前护住前胸，让自己有呼吸的空间，双脚着地站稳、保持重心平衡，同时寻找掩体当缓冲，但要注意远离橱窗等玻璃制品。
梨泰院踩踏事故发生地附近，人们自发来到这里悼念事故遇难者（张昀 摄）
首尔各界呼吁，政府应以梨泰院事故为契机，详细分析首尔过度密集的环境，制定综合对策。同时也提醒首尔市民，要对过度拥挤的环境提高警惕，提高个人安全意识，在拥挤的日常环境中随时保持警惕。
好了，以上就是总台记者张昀来自首尔的观察。
本期《总台记者看世界》作者：总台驻韩国记者 张昀
（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）
监制丨李天娇
记者丨张昀
编辑丨杨波
新媒体编辑丨邹宁博
