五菱宏光mini ev款式差别（抄袭很明显翻版五菱宏光MINI）

五菱宏光mini ev款式差别（抄袭很明显翻版五菱宏光MINI）动力系统方面，风光 MINIEV 电动机功率 25 千瓦，扭矩 100 牛・米，0-50 公里 / 时加速时间 5.2 秒，磷酸铁锂电池组容量分别为 9.18 千瓦时和 13.8 千瓦时，CLTC 工况续航里程分别为 120 公里和 180 公里。风光 MINIEV 实尚款长 / 宽 / 高尺寸分别为 2995/1495/1640 毫米，轴距为 1960 毫米，提供了双门四座的布局。最近又有一款相似车型上市——东风风光MINIEV实尚款。名字很相似，而外观也主打的可爱风，提供多款配色。只是这设计，十分眼熟，和某款车型不能说很像，只能说基本一模一样。

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五菱宏光MINI EV有多成功，也不用黑马多说了，销量屡破记录。

据 CleanTechnica 公布的 2021 年全球新能源品牌销量数据显示，五菱宏光MINI EV全年销量42.6万辆，排在新能源车单款车型销量的第二名。

成功的案例往往有着众多的追随者，五菱宏光MINI之后，众多相似的车型也相继发布，奇瑞QQ冰淇淋、奔奔E-Star、新宝骏E300，一股微型车的风向吹向了市场。

最近又有一款相似车型上市——东风风光MINIEV实尚款。

名字很相似，而外观也主打的可爱风，提供多款配色。

只是这设计，十分眼熟，和某款车型不能说很像，只能说基本一模一样。

风光 MINIEV 实尚款长 / 宽 / 高尺寸分别为 2995/1495/1640 毫米，轴距为 1960 毫米，提供了双门四座的布局。

动力系统方面，风光 MINIEV 电动机功率 25 千瓦，扭矩 100 牛・米，0-50 公里 / 时加速时间 5.2 秒，磷酸铁锂电池组容量分别为 9.18 千瓦时和 13.8 千瓦时，CLTC 工况续航里程分别为 120 公里和 180 公里。

数据看起来是和五菱宏光MINI EV差不多，只是CLTC续航里程，在同等电池条件之下，通常而言所测得的续航会比NEDC测试标准要高一些，也就是说东风风光MINIEV实尚款的实际续航或许还会更低一些。

内饰设计方面，风光 MINIEV 实尚款拥有多个菱形、三角形打造的中控台设计风格以及出风口造型，还配有一块中控屏。

至于颜色搭配，好看与否就见仁见智了。

当二排座椅 5:5 比例放倒后，行李厢容积为 843 升。

价格方面， 东风风光MINIEV实尚款有2.86、3.56、4.16 万元不等，根据不同续航里程和版本，售价也不同，基本上就是微型车常见的价格区间。

东风风光MINIEV实尚款，在这个价格区间，凭借着低价，销量或许不会差到哪儿去，但能不能复制五菱宏光MINI EV的成功就难说了。

毕竟市面上不乏与五菱宏光MINI EV相似的车型，但截至目前，依旧没有一款车型能挑战五菱宏光MINI EV。

成功总是需要时机的。

五菱宏光MINI EV为什么能成为爆款？

除了成本控制和精确的营销外，“恰巧”出现，可能也是五菱宏光MINI EV能够成功的关键所在。

在此之前，微型车被“老头乐”所占据，很难想象两三万能够买到一台电动车。

五菱宏光MINI EV就做到了，即便是续航短又怎样？上下班通勤总足够了吧？还小巧不占位置。

弥补市场空缺，恰巧五菱宏光MINI EV做到了。

然而时至今日，市面上的微型车层出不穷，用户也早已适应，依然不新奇，或许东风风光MINIEV实尚款能做到五菱宏光MINI EV所能做到的一切，但五菱宏光MINI EV已先行。

有时候，可能就是时间的问题吧，所以“开创者”才能令人印象深刻。