耳朵闷闷的有心跳的声音（耳朵里都有心跳声）

耳朵闷闷的有心跳的声音（耳朵里都有心跳声）我们就在滩边开开，过过瘾，不敢深入，万一有深坑或者碎石，很容易在水中“搁浅”，万一遇到暗流，很有可能被冲走，这种例子举不胜举。我们考虑再三，不敢冒险，毕竟小杨离我们太远了，让他过来修车也太不好意思了。现在就淡定多了，每个车都有最大涉水深度，不要让水没过保险杠就可以了，一旦发动机进气口进水，发动机内部就会产生巨大冲击力，发动机就会直接报废了。有次，从杭州回来的路上，暴雨倾盆，而我们的车安然无恙。记得那时，身边的人说：车辆在水中行驶时，不要收油，更不能熄火，一旦排气管进水，水被发动机的吸力倒吸进发动机内部，发动机也会有报废的风险。还有一旦点火线圈进水，火花塞被泡，车辆就会产生缺缸现象，如发动机舱内的传感器也被泡坏，车辆将无法前行。

看到一车一滩一人，涉水时水花四溅，拉风刺激，水平高超的老司机就想去尝试一下。

胆肥的我赶紧跟上，其他人在岸边等我们。一滩都是鹅卵石，越野车在颠簸中行进着，像坐碰碰车一样。

曾经在山巅坐过90度下坠的越野车，心提到嗓子眼上，连耳朵里都有心跳声，人就像要飞出车外，手死死抓着横杠，抓麻了也不知。下车后，心依然狂跳着，差点心率不齐了。

现在就淡定多了，每个车都有最大涉水深度，不要让水没过保险杠就可以了，一旦发动机进气口进水，发动机内部就会产生巨大冲击力，发动机就会直接报废了。

有次，从杭州回来的路上，暴雨倾盆，而我们的车安然无恙。记得那时，身边的人说：车辆在水中行驶时，不要收油，更不能熄火，一旦排气管进水，水被发动机的吸力倒吸进发动机内部，发动机也会有报废的风险。

还有一旦点火线圈进水，火花塞被泡，车辆就会产生缺缸现象，如发动机舱内的传感器也被泡坏，车辆将无法前行。

我们考虑再三，不敢冒险，毕竟小杨离我们太远了，让他过来修车也太不好意思了。

我们就在滩边开开，过过瘾，不敢深入，万一有深坑或者碎石，很容易在水中“搁浅”，万一遇到暗流，很有可能被冲走，这种例子举不胜举。

千万不要为了一时的刺激，拿自己的生命安全“开玩笑”，敬畏自然，敬畏生命吧！