严重亏电的电瓶需要多长时间充满（启动时出现这些状况说明电瓶电量不足）
严重亏电的电瓶需要多长时间充满（启动时出现这些状况说明电瓶电量不足）2、不开车时关掉点火开关，拔出车钥匙。因为点火开关处于第一个档位时点烟器和印象系统通电，很多车主都是用点烟器给行车记录仪等设备供电，所以开第一档时音响系统和行车记录仪等设备都在耗电。而钥匙拧在第二档时全车通电，车上大部分传感器开始工作，都需要耗电。1、熄火后不要过度使用电瓶，比如有些人熄火后在车里听音乐、晚上熄火状态下用车灯照明、熄火后用车载电源给手机充电，这些情况偶尔几次并不会对电瓶产生大的影响，但是成习惯后很容易导致电瓶过早报废。如果启动发动机时起动机声音清脆、转动有力，行车电脑显示屏亮度变化不明显，那么说明并不是电瓶亏电引起的启动困难，应该查找其他原因。不能把原因都归结于电瓶上。很多车主电瓶亏电后都觉得电瓶不行了，立马换掉。每年有很多状态还不错的电瓶就这么被报废了。汽车用的蓄电池是铅酸电池，这种电池适应性很强，可以在很恶劣的环境下工作，而且放电电流很大，非常耐用，只要不是经常性耗尽电
昨天有网友提问说自己的车启动困难，好像是电瓶不行了，但是又不确定。其实电瓶亏电确实会引起启动困难，但不是所有的启动困难都是由于电瓶亏电引起的。而且亏电并不能说明电瓶就一定不能用了。
电瓶亏电为什么启动困难
汽车启动时需要起动机带着发动机转动，理论上来说一般汽油机在20摄氏度左右被起动机拖动后转速达到150转/分钟左右就可以启动了，但是拖动转速越高启动越迅速。而电瓶电量越足起动机转动越有力，发动机启动速度越快。当电瓶严重亏电后电量不足以维持起动机以较高转速运转，这样就会造成启动困难甚至不能启动。
因为起动机与发动机之间有减速装置，可以提升起动机扭矩，但同时降低了起动机的转速。首先在起动机内部就有一个行星齿轮减速增扭机构，这一步就让起动机转速削减很多。再加上起动机小小的齿轮驱动巨大的飞轮，进一步降低了拖动发动机的转速，所以电量下降后起动机电机自身转速的轻微下降就可以在最终输出端造成转速的大幅度下降。这样就会导致发动机启动困难。
电瓶电量低启动困难的表现
电瓶电量低时启动发动机能明显听到起动机声音低沉，转动无力。同时还伴有行车电脑显示屏明显变暗，屏显内容若隐若现，如果是夜间开着大灯启动的话大灯灯光也会明显变暗，松开车钥匙后一切恢复正常。如果电瓶亏电严重的话还会出现起动瞬间全车断电、仪表盘指针摆动，同时伴随着继电器的嗒嗒声，松开钥匙后油泵再次启动泵油。这是由于起动机耗电量太大，电瓶根本无法提供充足电量从而导致起动机工作瞬间电瓶电压被剧烈拉低，此时电压不足以维持主控继电器吸合，继电器断开，由于主控继电器是控制全车通电的，所以它断开后全车断电，瞬间的电压改变导致仪表盘指针发生跳动。松开钥匙后起动机负载消失，继电器再次吸合，油泵再次启动泵油数秒钟，相当于你把点火钥匙关掉又拧到ON位置。
不是所有的启动困难都是亏电引起的如果启动发动机时起动机声音清脆、转动有力，行车电脑显示屏亮度变化不明显，那么说明并不是电瓶亏电引起的启动困难，应该查找其他原因。不能把原因都归结于电瓶上。
电瓶亏电不代表电瓶一定要换
很多车主电瓶亏电后都觉得电瓶不行了，立马换掉。每年有很多状态还不错的电瓶就这么被报废了。汽车用的蓄电池是铅酸电池，这种电池适应性很强，可以在很恶劣的环境下工作，而且放电电流很大，非常耐用，只要不是经常性耗尽电量偶尔亏电了充满就可以继续使用，并不一定要换掉。
怎样延长电瓶寿命
铅酸蓄电池最怕电量耗尽和长期亏电，这容易导致极板损坏，轻则降低容量，重则导致电池报废。所以我们平时应该避免此类情况发生，主要注意这几点：
1、熄火后不要过度使用电瓶，比如有些人熄火后在车里听音乐、晚上熄火状态下用车灯照明、熄火后用车载电源给手机充电，这些情况偶尔几次并不会对电瓶产生大的影响，但是成习惯后很容易导致电瓶过早报废。
2、不开车时关掉点火开关，拔出车钥匙。因为点火开关处于第一个档位时点烟器和印象系统通电，很多车主都是用点烟器给行车记录仪等设备供电，所以开第一档时音响系统和行车记录仪等设备都在耗电。而钥匙拧在第二档时全车通电，车上大部分传感器开始工作，都需要耗电。
3、车辆经常长时间停放或者经常性短距离行驶的话可以考虑买个充电机定期给电瓶充电，这样可以延长使用寿命。
4、停车后尽量完全关闭车门以及后备箱，因为汽车都有车内照明灯，这个灯有三个档位，分别是关闭、打开、开门亮灯，如果开关在开门亮灯这个档位时只要车门没关紧车内照明灯就会常亮，而且有些车打开车门后迎宾踏板灯也会亮。
5、欧系车停车后转向灯开关确保完全关闭，因为欧洲法律规定车辆应该设置停车灯，夜间在路边停车时打开。这个灯由转向灯控制。停车后转向灯开关打在哪边哪边的示宽灯就会常亮。如果停车后你没有关掉转向灯那么对应一侧的示宽灯就会一直亮直到电瓶耗尽。
