丰台区地铁规划图2030高清（规划中的地铁线路最新进展汇总）
丰台区地铁规划图2030高清（规划中的地铁线路最新进展汇总）热滑试验是对轨道交通车辆、供电、信号、通信、线路、机电等各系统间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式。在确认车辆与接触网系统之间配合是否具备列车运行条件的同时，还能验证接触网施工质量、弓网关系是否满足列车高速运行的要求。9月18日凌晨，随着北京地铁16号线电客车缓缓驶入玉渊潭东门站站台，北京地铁16号线玉木区间（开通段）接触网热滑试验圆满完成。北京地铁16号线丽泽商务区站南段主体结构封顶，是公司地铁14号线05标项目部继5月28日提前两天完成地铁14号线丽泽商务区站封顶后，为丽泽商务区站实现“五线换乘”目标，完成又一重大工程节点。目前，该工程正在全力进行装饰装修、机电安装、铺设轨道等后续施工。■ 北京地铁16号线玉木区间（开通段）热滑试验圆满成功
9月北京地铁8号线剩余段、19号线一期进入为期3个月的空载试运行阶段，加上早前开始试运行的14号线剩余段、丰台今年计划开通的线路已全部进入空载试运行阶段。那咱丰台人关注的其他在建线路进展如何？规划中的地铁是否还能推进？丰台菌查询到了最新的消息！
地铁16号线
■ 北京地铁16号线丽泽商务区站南段结构封顶
北京地铁16号线丽泽商务区站位于丽泽商务区核心区域，为地下三层岛式车站，站台宽16m，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。南侧主体结构公共区部分为单柱双跨结构，设备区为双柱三跨结构。南侧车站总长78.9m，是地铁14号线与地铁16号线的十字换乘站，周边紧邻多座商务中心与大厦，是丽泽商务区的重要交通枢纽。远期规划还将机场线北延、丽金线和地铁11号线引入地铁14号线，开通后可实现“五线换乘”。
北京地铁16号线丽泽商务区站南段主体结构封顶，是公司地铁14号线05标项目部继5月28日提前两天完成地铁14号线丽泽商务区站封顶后，为丽泽商务区站实现“五线换乘”目标，完成又一重大工程节点。
目前，该工程正在全力进行装饰装修、机电安装、铺设轨道等后续施工。
■ 北京地铁16号线玉木区间（开通段）热滑试验圆满成功
9月18日凌晨，随着北京地铁16号线电客车缓缓驶入玉渊潭东门站站台，北京地铁16号线玉木区间（开通段）接触网热滑试验圆满完成。
热滑试验是对轨道交通车辆、供电、信号、通信、线路、机电等各系统间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式。在确认车辆与接触网系统之间配合是否具备列车运行条件的同时，还能验证接触网施工质量、弓网关系是否满足列车高速运行的要求。
北京地铁16号线现已开通北安河站至甘家口站，2021年底将开通玉渊潭东门站，2022年开通南段剩余车站。此次热滑试验顺利完成是继“冷滑”之后的又一个重要节点，它代表着各系统工程顺利完成，为玉渊潭东门站的开通打下了坚实基础。
北京地铁16号线全线建成后，将成为一条南北向的骨干线路，北起六环外北安河，南至宛平，途经海淀区、西城区、丰台区，服务于海淀山后、三里河行政中心区、丰台火车站、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，线路全长49.8公里。
2020年12月31日，北京地铁16号线中段（西苑站-甘家口站）开通试运营并与北段贯通。
而丰台人最为关注的16号线南段开通问题！根据北京市重大项目建设指挥办公室的消息，力争16号线南段2022年底按计划通车。但是新增榆树庄北站明年底前完成车站结构具备过站条件难度较大。
提问标题：地铁16号线南段2022年底能否全线贯通？是否会受榆树庄北站影响？
提问内容：地铁16号线是南北大干线，对住在城南、工作在城北的人来说是巨大便利，尤其是西三环、四环方向地铁线路稀疏，每天早晚高峰都堵成一锅粥，实在不想开车上下班了。之前见有消息说2022年南段能开通，请问是否属实？是否会受个别车站规划变更以及增加新站的影响再一次推迟呢？
答复内容：您好，按照计划，16号线南段2022年底开通。新增榆树庄北站目前正在开展前期工作，尚未实现开工，明年底前完成车站结构具备过站条件难度较大，可能会影响榆树庄北站-宛平城站区间开通。我办也将督促区政府抓紧拆迁，建设单位加快建设，尽早实现全线贯通。感谢您对我们工作的理解和支持。
河西轨道交通
河西轨道交通的建设备受关注，近日根据北京市丰台区规自分局的回复，丰台菌终于看到了一个好消息！丰台河西地区轨道交通方案已经纳入北京市轨道交通三期建设规划项目库，方案中明确提出将在河西地区建设轨道交通，将落实14号线西延站点周边用地优化布局！
北京市丰台区规自分局回复：
您好，您反映的问题已收悉。针对您反映的问题，规自分局回复如下：规自分局工作人员于2021年9月28日15:05与咨询人沟通并答复。我单位于2021年9月28日收到市民人民网咨询，我单位高度重视，安排专人负责办理工作。2019年11月20日市政府批复的《丰台分区规划（国土空间规划）（2017年-2035年）》中提出：全面加强人口调控，引导人口科学分布，同步推进首都功能优化、产业转型发展。以城市环境资源承载力为基础，综合考量城市发展进程，保障首都核心功能，预留更新地区人口发展变化弹性，提高“四个服务”水平，实现河东、河西人口合理布局，动态平衡。目前，我局牵头组织、区里各相关部门协助，按照落实分区规划的相关要求，开展河西地区重点街区控规深化和河西地区轨道交通一体化研究等工作，导入首都功能和高精尖产业，补充区域教育、医疗等公共服务设施短板，妥善解决职住平衡等问题。在市区两级领导指导下，市规自委的大力支持下，我局牵头完成的丰台河西地区轨道交通方案已经纳入北京市轨道交通三期建设规划项目库，方案中明确提出将在河西地区建设轨道交通。为贯彻“城市跟着轨道走”的发展战略，落实14号线西延站点周边用地优化布局，我局正在加快推进河西重点地区街区控规编制工作，王佐镇的东南部地区属于河西地区重点街区控规深化范围内，毗邻咨询人所关注的沙锅村。编制单位正在夯实现状数据，梳理任务和资源情况，有序推进控规编制。咨询人对办理情况表示满意，无后续问题与建议。
欢迎您继续关注丰台区的建设、管理等工作并提出宝贵意见。
地铁8号线
预计11月开始，8号线南北两段列车将在运营期间开上剩余段，开始不载客按图跑车。今年年底，地铁8号线中段开通后，人流滚滚的“金街”王府井大街将添上一条“地下中轴线”。
8号线剩余段全长约4.3公里，北起中国美术馆站，南至珠市口站，从北往南共设金鱼胡同站、王府井站、前门站三座车站。其中王府井站可与1号线实现换乘，前门站可与2号线实现换乘。由于线路全部位于核心区范围内，与周边商业互联互通，设计方案复杂，场地条件局促，交叉作业频繁，施工难度较大。
此前，地铁8号线已经分期开通南北两段。由于中段迟迟未开通，目前8号线南、北两段分段运营，沿线乘客想要坐地铁穿越中心城区南北，只能绕道其他地铁线路。8号线剩余段年底开通后，8号线将成为贯穿南北的交通干线，进一步提升地铁服务范围和质量，为百姓出行提供便利条件。
有关北京地铁8号线前门站能否开通的问题，官方给出最新答复！
提问标题：有关北京地铁8号线前门站能否开通的问题
提问内容：重大办您好！之前听说了北京地铁8号线前门站暂缓开通的消息。今天得知前门站将于10月8日进行封站换乘通道建设。请问8号线前门站能否于2021年年底随中段一起开通运营？8号线前门站的意义关系到了南城居民能否去往二环路周围的通勤。请有关部门回复一下，并重视该站建设工作！谢谢！
答复内容：您好。前门站受一体化建设影响，附属设施建设滞后，年底开通有困难。目前建设单位正在抓紧推进建设，力争尽快开通实现换乘功能。感谢您对我们工作的理解和支持。
地铁19号线
19号线南起丰台区新宫站，途经西城区，北至海淀区牡丹园站，全长约22.4公里。其中，丰台段约8.5公里，包含新宫站、新发地站、草桥站、右安门外站4座车站，同时，在丰台区设新宫车辆段一座。
地铁19号线作为贯通北京南北的大动脉线路，以2.3公里的平均站间距形成“大站快车”运营模式，全线设计最高运行速度可达到每小时120公里，是北京市内首条试跑速度每小时120公里的新建线路。
19号线右安门站站厅效果图
目前，地铁19号线工程已完成轨道铺设工作，丰台区内4站正在进行内部装修及设备安装工作，全部23辆列车已达新宫车辆段，预计年底开通运营。
提问标题：19号线金融街站2021年底会随着19号线一期投入使用吗？
提问内容：最近听闻由于涉及金融街站东侧附属与新兴盛项目一体化结合部分尚未完成审批，导致金融街站年底有可能无法开通，想向您确认一下，消息是否属实？如果有类似问题是否能够解决，19号线金融街站年底是否能顺利投入使用？金融街站是目前19号线通过的大型就业区，除了担负联通机场任务外，还应该肩负住职通勤的工作，如果金融街无法投入使用，那19号线一站从牛街到平安里站中间无法使用，对作用影响巨大，希望能解决南城人民通勤的需求，翘首以盼，谢谢！
答复内容：按照计划，地铁19号线一期金融街站建设工作正加快开展，目前车站主体结构已完工，正在开展设备安装、装饰装修及附属设施结构施工，力争随线路在2021年底同步投运。感谢您对我们工作的理解和支持。
待19号线开通运营后，可实现与多条地铁线路换乘，有效促进客流的快速引导和疏散，极大缓解地铁4号线的运营压力，进一步丰富市区与大兴国际机场的轨道连接，为居民轨道交通出行提供更多便利。
丰台今年要开通的轨道交通线路不少
目前都已经取得阶段性进展
在建的项目也积极推进中！
您还想了解哪条线路的最新消息？
来留言区聊聊吧~
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来源：北京日报、丰台区委宣传部、电化城铁技术研发中心、北京城建设计发展集团、人民网、北京市重大项目建设指挥办公室
