润滑油是全合成好还是半合成好（真的能如丝般纵享畅顺）

润滑油是全合成好还是半合成好（真的能如丝般纵享畅顺）全合成润滑油还有哪些好处？像SPC傲威0W-40这样的全合成润滑油，非常适合驾驶风格激烈，喜欢大脚踩油门的车主优质的润滑油是基础，但从优质的润滑油中选择最合适的更重要。一般来说，我们在选择润滑油时主要考虑以下几个因素：噪音控制、油泥清洁、加速性能、黏度。其中，合适的润滑油黏度最为关键，其与噪音控制的联系也最为密切。润滑油的粘度稀稠不是指我们一般意义上的0w30、5w30、5w40等SAE粘度等级数字，而主要是指150℃时的HTHS（高温高剪切粘度），40℃和100℃时的cTs（运动黏度）这三个技术参数，通常 100℃时cTs大于12或HTHS大于3.5的润滑油都可以看作是稠，100℃时cTs小于10.5或HTHS小于3.0就可以看作稀。全合成润滑油提供良好的流动性，润滑性能更佳，时刻为发动机提供更佳保护一般来说，黏度较低的润滑油的流动性更好，能节省燃油，所以日系韩系等主打燃油经济性的汽车都

如果说一款润滑油能让您的发动机蜕变，提升一个层次，那是夸张的宣传。但选用一款合适的优质润滑油，确实能让发动机有恢复接近全新工况的感觉：油门反应灵敏，动力输出更畅顺。接下来用车君将会以一款新加坡石油SPC润滑油旗下的一款全合成产品——傲威（0W-40），和大家聊一聊，到底全合成润滑油这类油到底好在哪里，以及如何挑选才是最合适的。

更好的润滑油，能让发动机动力输出更平顺有力，降低噪音

润滑油对于发动机的影响很大。使用优质的润滑油，可以使发动机达到噪音低、加速快、省油、发动机磨损小、延期或免除大修等好处，同时不同润滑油的特性使得发动机在运转时存在较大差异。同样的发动机使用更好的润滑油，不仅能让发动机动力输出更平顺有力，降低噪音，还能很好能提高燃油经济性。因此，每位车主除了养成定期维护更换发动机润滑油的习惯以外，用些好油，很有必要。

目前API等级中，SN为最高的级别

如何在好油中选择最合适的？

优质的润滑油是基础，但从优质的润滑油中选择最合适的更重要。一般来说，我们在选择润滑油时主要考虑以下几个因素：噪音控制、油泥清洁、加速性能、黏度。其中，合适的润滑油黏度最为关键，其与噪音控制的联系也最为密切。润滑油的粘度稀稠不是指我们一般意义上的0w30、5w30、5w40等SAE粘度等级数字，而主要是指150℃时的HTHS（高温高剪切粘度），40℃和100℃时的cTs（运动黏度）这三个技术参数，通常 100℃时cTs大于12或HTHS大于3.5的润滑油都可以看作是稠，100℃时cTs小于10.5或HTHS小于3.0就可以看作稀。

全合成润滑油提供良好的流动性，润滑性能更佳，时刻为发动机提供更佳保护

一般来说，黏度较低的润滑油的流动性更好，能节省燃油，所以日系韩系等主打燃油经济性的汽车都建议用低黏度的润滑油。傲威0W-40的100℃ cTs值为14.5，相对较稠，合适当下的新技术发动机使用，如高转速发动机及涡轮增值发动机。以大众系列的发动机为例，它们都会要求使用通过大众认证的润滑油，也就是100℃时cTs大于12的润滑油，以配合发动机的正常使用，否则过稀的润滑油可能会导致发动机发生烧机油甚至是拉缸的后果。此外，像傲威0W-40这样粘度的润滑油对于驾驶风格激烈，喜欢大脚踩油门的车主（尤其是欧美车系）来说，同样是非常适合。

像SPC傲威0W-40这样的全合成润滑油，非常适合驾驶风格激烈，喜欢大脚踩油门的车主

全合成润滑油还有哪些好处？

全合成润滑油除了提供良好的流动性，润滑性能更佳，有效降低发动机噪音外，其实还有一个很大的好处是使用周期长。以这款傲威0W-40为例，其更换里程可以达到10000公里甚至更长。这是因为全合成润滑油里面的TBN（总碱值）一般会比较高，而针对我们目前部分国产燃油中硫含量高于0.5%的用车情况，全合成润滑油中的TBN含量足以中和燃油燃烧时高温下产生的硫酸化学物，避免发动机被酸性物质腐蚀，使其得到长效保护。更长的换油里程，同时也意味着我们从中能节省下更多的时间成本和经济成本。如果你还没体验过优质全合成润滑油的畅顺，赶紧试一下吧，肯定会让你有全新的感觉。