珠海九洲港介绍（陪伴珠海38年的九洲港）

珠海九洲港介绍（陪伴珠海38年的九洲港）▲九洲港周边旧貌▲1981年，九洲港码头破土动工在珠海经济特区的发展史上，九洲港是一个重要的标注，它不仅是珠海对外交流的一个窗口，更是珠海经济特区发展的“启发者”。▲新旧九洲港对比1982年，珠海经济特区设立还不到一年时，九洲港这背山面海的荒凉小滩，已初步建成港口，并获国务院口岸办批准为一类口岸。

珠海这位光辉“老将”，从珠海经济特区成立之初，就与珠海风雨同行，承载着珠海经济特区连接海内外桥梁与枢纽的重任。

如今，它终于完成属于它的历史使命！

这个陪伴珠海人38年，面积不算大，但却有着“丰硕”历史的原九洲港口岸大楼主体结构，已完成100%拆除！

现时，九洲港临时客运站场已启用，九洲港客运站所有境内航线航班，都已转场至位于原场地西侧的临时客运站场营运，待建成后再进行回迁。

在珠海经济特区的发展史上，九洲港是一个重要的标注，它不仅是珠海对外交流的一个窗口，更是珠海经济特区发展的“启发者”。

▲新旧九洲港对比

1982年，珠海经济特区设立还不到一年时，九洲港这背山面海的荒凉小滩，已初步建成港口，并获国务院口岸办批准为一类口岸。

▲1981年，九洲港码头破土动工

▲九洲港周边旧貌

一个港口仅有客运，显然难以达到规模。开始集装箱运营业务后，仅用12年，九洲港客运码头验放量就已居全国港口出入境客流量之首！货运码头集装箱吞吐量跻身全国前十位！

▲新旧九洲湾对比

九洲港试航不久后，就打通了至香港的海上通道，它不仅是连接珠海、香港的“水上黄金通道”，也是改革开放进程中粤港交流合作的见证人。

把国际机场带到珠海“门口”，九洲港开通了至香港机场航线，是全国率先实现“海陆空”一站式服务的港站。通过九洲港，珠海与香港的交流变得更为密切。

▲第一代九洲港口岸

改革开放40年来，九洲港国际货运码头集装箱吞吐量累计达450万标箱，客运码头的旅客年验放量最高更是达到230万人次，一跃成为全国最大的水路客运口岸。

拟投资近130亿元！九洲湾片区的未来发展走向国际化！拥有近40年历史的珠海九洲港将迎蝶变！一个新“城市门户交通枢纽”，正呼之欲出。

▲效果图

全新升级后的九洲港（口岸）客运中心，将成为兼顾交通运输与旅游功能的新型口岸客运站场，为市民带来集商务、休闲、生活、娱乐为一体的综合服务。

▲效果图

该片区还将被打造成为粤港澳大湾区的综合交通枢纽样板、世界级的湾区城市门户样板、海洋特色休闲旅游经济样板、粤港澳大湾区“一程多站”的滨海国际旅游休闲目的地及国家全域旅游示范区的标杆项目。

▲效果图

珠海这座珠三角水路客运的“黄金门户”，正式翻开了属于它的发展新篇章。未来，还能给我们带来多少惊喜？让我们拭目以待！

◆ 策划 | 为伍互动

◆ 文案 | 鱼崽 ；摄影（部分照片）丨潇sir；设计 | 臭鼬

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