合创z03510潮酷版最新落地价格（13.3万起合创Z03最高续航620km）

合创z03510潮酷版最新落地价格（13.3万起合创Z03最高续航620km）拥有620km超长续航的合创Z03应对日常通勤完全没有问题，以日常通勤代步50公里/天计算，可十天甚至半个月充一次电就够，周末还能来一场说走就走的旅行。620km应对城际自驾游或短途跨城际游刃有余，路线规划不用过分考虑补电需求，省心不少。日常通勤一月充两次电就够，用车成本划算此次试驾的是合创Z03长续航潮酷版，使用最新一代的叠片扁线电机，使电机、电控等部件高度集成，体积更小，质量更轻，在节省电驱总成空间的同时，将槽满率提升了30%。电池组容量为76.8kWh，可实现CLTC工况下续航620km，达到了当前纯电车的一流水准，这样的高续航目前只要15.88万，很划算。同是15万级比较火的纯电车型，元PLUS只有430km和510km两种续航版本可选。小鹏G3i入门版就需要16.89万，续航才460km，当然还有更高续航可选，但是价格也更贵，性价比较低，三款同价位的纯电相比还是合创Z03性价比高

续航里程一直是很多消费者购车时最为关心的问题，尽管现在的充电站越来越多，补能体系越来越完善，但是在选择纯电车时，大多消费者的心里还是会觉得续航越多越好。比如在多选几个智能配置或者多200km的续航之间，后者更容易让消费者买单。那么纯电续航多少才算够用呢？300或者500亦或更多？这个还真不好说。

今天选择合创汽车旗下的Z03车型来体验纯电续航究竟多少才适合。一方面是因为合创汽车的补能体系相当成熟，目前家充业务安装完成已经超过3700台。此外还在股东方珠江投管的优势资源赋能下打造完善的自有公共充电网络，让车主充电无忧。另一方面是因为合创Z03有430km、510km、620km三个版本可选，不仅选择多样，最高续航在同级车型里也属于一流水平。这次选择最高续航为620km的合创Z03来试驾，看看620km的续航到底够不够用。

同价位车型里续航最高，高性价比更受青睐

此次试驾的是合创Z03长续航潮酷版，使用最新一代的叠片扁线电机，使电机、电控等部件高度集成，体积更小，质量更轻，在节省电驱总成空间的同时，将槽满率提升了30%。电池组容量为76.8kWh，可实现CLTC工况下续航620km，达到了当前纯电车的一流水准，这样的高续航目前只要15.88万，很划算。

同是15万级比较火的纯电车型，元PLUS只有430km和510km两种续航版本可选。小鹏G3i入门版就需要16.89万，续航才460km，当然还有更高续航可选，但是价格也更贵，性价比较低，三款同价位的纯电相比还是合创Z03性价比高。

当然市面上也有700 km续航的纯电车型，不过价格都在30万左右，如豪华猎装轿跑纯电极氪001，续航712km售价要29.9万，阿尔法S续航708km需要28.73万元。续航差距不到100km，价格差不多要翻一番，对于预算有限又对续航有高要求的用户来说还是选合创Z03更划算。

日常通勤一月充两次电就够，用车成本划算

拥有620km超长续航的合创Z03应对日常通勤完全没有问题，以日常通勤代步50公里/天计算，可十天甚至半个月充一次电就够，周末还能来一场说走就走的旅行。620km应对城际自驾游或短途跨城际游刃有余，路线规划不用过分考虑补电需求，省心不少。

合创Z03不仅能扩大生活的半径，超低的用车成本也很让人心动。合创Z03的官方电耗约每百公里耗电13度，不过我们还是以车主们的驾驶均值16度来计算。北京商业用电最高为1.2元一度电，那么平均每公里费用为1毛9。如果用的是家里的充电桩，费用会更低，差不多还能便宜一半的价格。

与燃油车相比，合创Z03用车成本更低。以一辆油耗8L/100km、加92号汽油的城市SUV燃油车为例，每百公里，合创Z03可省约53元。以一年15000公里行驶里程计算，合创Z03可节省约8000元。

值得一提的是合创Z03还提供多种驾驶模式可以在不同的环境下提供最优的驾驶体验。日常通勤经常会遇到早晚高峰，开启“NORMOL模式”，动力输出更线性，符合大多用车场景。此外还有一个“I-PEDAL单踏板模式”，能够增高动能回收效率，带来更强的续航能力。

跑的远，620km续航靠谱

众所周知高速最考验纯电续航，随着电动机功率增加，很多纯电掉电速度肉眼可见，堪称触目惊心。只有经受住了高速的检验，才能知道它是否是一款能缓解里程焦虑的纯电。此次高速行驶了差不多160km的距离，表里显示消耗里程为181km，实际续航差不多要打9折，考虑到高速行驶时有很长一段距离采用了“SPORT运动模式”全速驾驶，这样的续航表现在同级车型里也算一流水平，有这样扎实的续航助力，合创车主计划中长途出游时也更加有信心。

高速上如果行驶累了还能通过语音助手直接激活ACC等智能驾驶辅助功能，这在其它车型上很少能实现。据悉合创后期还会将地图数据与三电控制打通，做到提前预知驾驶工况，自适应调整到最佳的能量利用状态，用智能化的手段将电动机的高效与平顺发挥到极致。

合创Z03还支持快充功能，36分钟就能充满80%的电，偶尔遇见续航剩余不多的情况也不用着急，在服务区休息的时候就能完成补能。值得一提的是合创Z03还有一个比较实用的功能，那就是前排座椅支持180°躺平，其独特的180° 155°超广角前后座布局，连接后能实现2米 舒展的完全平躺模式，整车瞬间变成双人床。车机系统里还内置了丰富的娱乐应用，如网易云音乐、B站、腾讯视频以及各种易上手的游戏等，在平躺休息的时候不会觉得无聊。

平时也体验过很多续航400km、500km左右的纯电动车型，日常通勤够用，但是在快节奏的现代生活里每天的突发情况也不少，经历五天工作日之后续航几乎所剩无几，周末临时想要出去玩用车可能会捉襟见肘。再加上每到冬天纯电续航都会一定程度上打折，综合考虑想要里程无忧那最少要选择续航能力在500km以上的纯电，自然像合创Z03这样拥有620km超长续航的车型更合适。

如果对续航有追求且预算有限，不妨选合创Z03长续航版，即减少了焦虑，还拓宽了生活半径，620km的续航表现用起来踏实。