京昆高铁站简介（超2500公里总投资破1000亿）
京昆高铁站简介（超2500公里总投资破1000亿）雄忻高铁全线10km以上的特长隧道共3座。分别是银河山隧道（20885m）、五台山隧道（15072.5m）、黄木尖隧道（10520m）全长为342.535千米，项目总投资572.4亿元。其中河北省境内227.806千米，山西省境内114.719千米，设12个车站。工期预计4.5年。京昆高铁分段建设，分为北京-太原段、太原至西安段、西安至重庆段、重庆至昆明段。其中北京-太原段有2个线路，即北京-雄安-忻州，和北京-张家口-大同-忻州。线路1 ：北京-雄安-忻州线路全长91公里，总投资334亿。最高设计时速350公里，全线新建北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安站5座车站。2020年12月27日正式开通。从北京西站至雄安新区，最快50分钟可达。
之前带大家认识了沿江高铁：全长2000公里，投资5300亿~又一超级工程即将正式开工
和包海高铁：全长2500公里，总投资4500亿，世界最长高铁全线开建。
咱们再来看看国家高铁规划网“八纵八横”中的其中一纵——京昆高铁。
京昆高铁贯穿北京、河北、山西、陕西、四川、重庆、云南7个省和直辖市，全长超2500公里，累计总投资破千亿！其中，西昆段是迄今为止一次性建设里程最长的高速铁路、也是迄今为止一次性建设投资最大的高速铁路项目。
京昆高铁分段建设，分为北京-太原段、太原至西安段、西安至重庆段、重庆至昆明段。其中北京-太原段有2个线路，即北京-雄安-忻州，和北京-张家口-大同-忻州。
线路1 ：北京-雄安-忻州
京雄高铁（北京-雄安段）线路全长91公里，总投资334亿。最高设计时速350公里，全线新建北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安站5座车站。2020年12月27日正式开通。从北京西站至雄安新区，最快50分钟可达。
全长为342.535千米，项目总投资572.4亿元。其中河北省境内227.806千米，山西省境内114.719千米，设12个车站。工期预计4.5年。
雄忻高铁全线10km以上的特长隧道共3座。分别是银河山隧道（20885m）、五台山隧道（15072.5m）、黄木尖隧道（10520m）
最新进展：11月9日，河北省公共资源交易平台公布了《新建雄安新区至忻州高速铁路保定段内“三电”及管线迁改和防护工程设计施工总承包（EPC）》招标公告，预示着临近年底开工。
图源：基建通官网
线路2：北京-张家口-大同-忻州
1、京张高铁（北京-张家口）正线全长174千米，总投资584亿。设10个车站，最高设计速度350千米/小时。2019年12月30日开通运营。
这是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统的智能化高速铁路，是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。
全长141.5千米，总投资为179.9亿元，设计和运营时速均为250千米/小时。2019年12月30日开通运营。全线共设4个车站。
全长859千米，山西省境内正线长度706公里，陕西省境内正线长度153公里。设29个车站。设计行车速度250公里每小时，预留350公里每小时提速条件。2019年12月30日，大西高铁全线通车。
西昆高铁正线长度1355公里（其中陕西省258公里，重庆市216公里，四川省471公里，贵州省22公里，云南省388公里），设计时速350公里，是迄今为止一次性建设里程最长的高速铁路（超过京沪高铁的1318公里）。
项目估算总投资约2900亿元，也是迄今为止一次性建设投资最大的高速铁路项目。
西昆高铁通道由原规划的西康高铁（全长178公里）、渝康高铁（全长479公里）和渝昆高铁（全长699公里）三段组成。
全线隧道198座/776公里，其中：20公里以上隧道2座，10~20公里的隧道18座；桥梁679座/355公里；桥隧比达83.5%）等特点。
全线设37座车站（最终设站方案以可研批复为准）：
- 陕西省境内7座：西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木（越行站）、安康西、岚皋；
- 重庆市境内8座：城口、合川东、北碚南、西永（预留）、重庆西（既有）、九龙坡（预留）、江津北、永川南；
- 四川省境内12座：樊哙、宣汉南、达州南（纳入成达万高铁）、大竹、广安东、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连；
- 云南省境内10座：盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南。
此外，经开州至万州东线正线长度91公里，重庆市境内70公里，设开州站、万州北站（既有站）。
新建正线全长171km，设计时速350km/h，全线设西安东、太和、柞水西、镇安西、桐木、安康西站等6个车站。项目可研批复投资355.1亿元，建设工期预计5年。
12月2日，新建西安至安康高速铁路发布站前工程XKZQ-1标、站房以及四电工程中标，分别由中铁一局、中铁建设、中铁十二局负责施工。
图源：基建通官网
2、渝康高铁（安康-重庆段）线路全长约536.9公里，估算总投资约1210.8公里，建设总工期约6年。
11月7日消息：目前四川省正在加强与重庆市、陕西省合作，全力以赴推进渝西高铁安康至重庆线段前期工作，目前已取得阶段性成果，近期，国铁集团将联合四川、重庆、陕西向国家发展改革委上报可研请示文件，项目有望年底获得可研报告批复，也就是说2022年将开工。
3、渝昆高铁（重庆-昆明段）重庆至宜宾段：已于2020年12月全面开工，工期4年半。
宜宾至嵩明段：正线全长699公里，其中新建正线681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座（预留车站1座）。2021年9月1日开工，2027年8月31日竣工，工期6年。
嵩明至昆明南（不含）段：正线54.149公里，站前工程已开工。链接：新建重庆至昆明高速铁路云贵段引入昆明枢纽相关工程站前工程
照目前进度看，京昆高铁大部分已经建成通车，仅雄忻段和西昆段还需4-6年时间，预计最迟2028年京昆高铁将实现全线通车，你期待吗？
