株洲湘潭的发展（湖南长沙株洲湘潭一体化发展真的存在）
株洲湘潭的发展（湖南长沙株洲湘潭一体化发展真的存在）还有，保护绿心也不是要把绿心关进“笼子”，将来会在保护这个大前提下，严格按照空间布局要求，高标准进行“绿心‘规划设计，打造出一个既有一体化观感，又能让人民群众从中得到养生、休闲、旅游实惠的生态城市公园，以“绿心”之“桥”化“绿心”之“隔”。可见绿心同样可以将三市以更加生态、更加和谐的形式连接起来，所谓”绿心阻隔“是不存在的。其实这个生态绿心不仅具有良好的生态资源，而且自古就是风景胜地，有众多名胜古迹，是有历史文化的地方。更主要的是，它是长株潭城市群较之于其它城市群独一无二的特色所在，生态保护价值远远大于城市开发价值。绿心消灭了，不仅一体化的品格和特色没有了，同时也不见得对于长株潭一体化能有多大的经济价值。大家知道，长株潭三市呈品字结构，有湘江相连，三市相互相隔不到50公里。与此同时，在三市结合部还有大片的绿地森林相隔。长株潭一体化建设从一开始规划就秉承了生态发展理念，目标是打造一个以湘江为
湖南长沙株洲湘潭一体化发展真的存在“三大阻隔”？
湖南，由其区位条件所决定，一直没有形成一个非常有影响力的大城市，其经济发展一直受到周边经济体的挤压，长期处于一种不上不下，不温不火的尴尬局面。为寻求突破，湖南省早在二十多年前就远见卓识地组织实施了长沙、株洲、湘潭三个城市的一体化发展战略。长株潭一体化实施以来，不仅名字叫响了，还得到了国家层面的关注和认可，而且在区域规划、生态环境保护、交通便捷等许多方面也实实在在的基本实现了一体化，发展成就显著。当然，以湖南的区位条件和经济实力而言，长株潭一体化要在全国区域竞争格局中脱颖而出，还有很长的路要走，与人民群众的期许也还有很大的距离。由此有许多人认为长株潭一体化发展不如人意的原因，主要是人为的“三大阻隔”造成的。那么到底是哪“三大阻隔”，它们又是否真的存在呢？
一是绿心“阻隔”
大家知道，长株潭三市呈品字结构，有湘江相连，三市相互相隔不到50公里。与此同时，在三市结合部还有大片的绿地森林相隔。长株潭一体化建设从一开始规划就秉承了生态发展理念，目标是打造一个以湘江为生态纽带，以三市之间这片绿地森林为“绿心”的生态空间，实现生态发展，彰显生态特色。对湘江生态纽带大家都能理解，但有的人对保护生态绿心不是太理解。认为长株潭一体化就是要以城市开发的方式，把“绿心”消灭掉，让三个城市从物理上无边界无缝隙连接起来。只有这样才能叫一体化，否则城市没有连接起来，一体化就无法实现，“绿心”是一体化的最大阻隔。
其实这个生态绿心不仅具有良好的生态资源，而且自古就是风景胜地，有众多名胜古迹，是有历史文化的地方。更主要的是，它是长株潭城市群较之于其它城市群独一无二的特色所在，生态保护价值远远大于城市开发价值。绿心消灭了，不仅一体化的品格和特色没有了，同时也不见得对于长株潭一体化能有多大的经济价值。
还有，保护绿心也不是要把绿心关进“笼子”，将来会在保护这个大前提下，严格按照空间布局要求，高标准进行“绿心‘规划设计，打造出一个既有一体化观感，又能让人民群众从中得到养生、休闲、旅游实惠的生态城市公园，以“绿心”之“桥”化“绿心”之“隔”。可见绿心同样可以将三市以更加生态、更加和谐的形式连接起来，所谓”绿心阻隔“是不存在的。
二是行政“阻隔’.
许多人一直认为，长株潭一体化应该把长沙、株洲、湘潭三市合并为一个市，否则一体化就不叫一体化。同时还认为，如果不打破现有行政体制的藩篱，各唱各的调，一体化也无法推进，是现有的行政区划阻隔了一体化发展。对此，我要说的是，长沙、株洲、湘潭是三个地级市，每个市还带着县，涉及人口1500万，有国土面积2.8万平方公里，有城市，也有农村，如果把三市行政区合并，“长臂管辖”，是不利于发展的。如果再从政治上考虑，涉及到许多敏感问题，就更不现实了。相反，保持现有行政体制的稳定，各市都有完整的发展职权，不仅不会阻隔，反而有利于一体化发展。可见行政“阻隔”也是不存在的。
三是人心“阻隔”
有人认为长株潭一体化最大的问题是人心不合，各搞各的，人心阻隔是最大的障碍。长株潭一体化发展是增强湖南总体经济实力的希望所在。可以预言，今后凡是没有大城市覆盖的地区，基本上没有发展空间，长株潭一体化发展是大势所趋，也是三市人民和全省人民的共同愿望。所以在一体化这个问题上可以说是不会有不同声音，至少在三市没有不同声音。如果有不同声音的话，也只是在怎么一体化这个问题上。再退一步说，如果有人虽然口头上不反对，但实际上只为自己的城市着想，在我看来也没关系。因为只要都是在为增强所在城市的经济实力出力，就是在为一体化做贡献。实力为王。三市一体化不差人心，差的是整体经济实力。只要三市都坚持经济发展不动摇，把经济实力搞上去，就会形成强大的长株潭整体的经济流，一体化发展就实现得差不多了，其它一切问题都会迎刃而解。你说是的吗？
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