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江苏省s245北段施工(S457新南路应急修复养护工程开工)

江苏省s245北段施工(S457新南路应急修复养护工程开工)本项目根据各路段的病害程度采取不同的施工工艺,其中前10公里采取局部挖补处理路面结构病害,加铺沥青混凝土罩面。靠近繁昌城区6公里采取铣刨原沥青面层,就地冷再生水稳基层、泡沫沥青就地冷再生沥青混凝土下层和沥青面层。此次,项目部分路段在芜湖首次采用了高性能泡沫沥青就地再生沥青混凝土新工艺,泡沫沥青混凝土具有强度和稳定性更高的优点,且由于仅需加热沥青、集料不需加热和烘干,能起到节约能源和环保的作用,同时能缩短施工工期,对交通的影响更小。该工程的实施对改善区域道路的服务水平,提高道路通行能力,带动地方经济的进一步快速发展将起到积极作用。

江苏省s245北段施工(S457新南路应急修复养护工程开工)(1)

2021年10月17日,伴随铣刨机的施工,安徽省芜湖市公路管理服务中心正式启动S457新南路K1 000-K17 000段应急修复养护工程。

S457新南路位于芜湖市境内,路线总体呈南北走向,起点从位于繁昌区新港镇,向南经新港、繁昌城区、家发,终点位于南陵县。

本次应急修复的路段起点K1 000位于繁昌区新港镇华电大道路口,经马坝街道、下穿宁安高铁,终点K17 000位于繁昌区客运中心处,全长16公里。工程总投资1529.63万元,合同工期4个月。

S457新南路是连接长江新港码头的重要货运通道,大量货物通过该路段进出码头,同时S334繁昌城区段交通管制,大量过境车辆经S457绕行,因交通量大,重载车辆多,加上2020年汛期持续强降雨的影响,路面病害发展较快,出面裂缝、龟裂,坑槽、车辙、拥包等病害,局部路段路况急剧下降,导致路面行驶存在较大安全隐患,不能适应现在的交通需求,在省市交通、公路部门的高度重视和大力争取下,经市发改委批复工程立项建设 。

本项目根据各路段的病害程度采取不同的施工工艺,其中前10公里采取局部挖补处理路面结构病害,加铺沥青混凝土罩面。靠近繁昌城区6公里采取铣刨原沥青面层,就地冷再生水稳基层、泡沫沥青就地冷再生沥青混凝土下层和沥青面层。

此次,项目部分路段在芜湖首次采用了高性能泡沫沥青就地再生沥青混凝土新工艺,泡沫沥青混凝土具有强度和稳定性更高的优点,且由于仅需加热沥青、集料不需加热和烘干,能起到节约能源和环保的作用,同时能缩短施工工期,对交通的影响更小。

该工程的实施对改善区域道路的服务水平,提高道路通行能力,带动地方经济的进一步快速发展将起到积极作用。

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