今日拥堵路况（或将严重拥堵明天早高峰）
今日拥堵路况（或将严重拥堵明天早高峰）9月5日服贸会闭幕图1 2021年9月6日中心城区分时段道路交通指数变化一度成为拥堵早高峰据北京交通发展研究院的数据，2021年开学后的首个周一早高峰，即2021年9月6日（尾号1、6限行），拥堵情况非常突出，受到降雨影响，叠加周一通勤通学，成为2021年最拥堵早高峰。中心城区早高峰时段平均道路交通指数8.38（峰值8.59），处于“严重拥堵”级别。分时段来看，路网早6点45进入“中度拥堵”状态，7点15升至“严重拥堵”状态，8点15达到峰值8.59，7：15-9：45路网持续处于“严重拥堵”，累计2小时30分钟，9点45之后路网降为“中度拥堵”状态，10点30降为“轻度拥堵”状态，11点恢复至“基本畅通”状态。路网上午时段“轻度拥堵”及以上级别拥堵持续时间约4小时15分钟，其中“中度拥堵”持续时间约1小时15分钟，严重拥堵持续时间约2小时30分钟。
导 读
最近一段时间，正值北京市交通运行的高峰期，城市路网交通压力大。在去年开学后的首个周一早高峰，路面交通一度出现较为严重的拥堵状况。
另外，受南下冷空气影响，明天白天，北风将加大到四五级，阵风可达七级左右；同时，2022服贸会明天即将闭幕。受多重因素叠加影响，预计明天早高峰时段，国家会议中心周边、首钢园周边道路交通指数将处于“中度拥堵”状态，整体交通运行压力大。
回顾2021年9月开学后的首个周一
一度成为拥堵早高峰
据北京交通发展研究院的数据，2021年开学后的首个周一早高峰，即2021年9月6日（尾号1、6限行），拥堵情况非常突出，受到降雨影响，叠加周一通勤通学，成为2021年最拥堵早高峰。中心城区早高峰时段平均道路交通指数8.38（峰值8.59），处于“严重拥堵”级别。
分时段来看，路网早6点45进入“中度拥堵”状态，7点15升至“严重拥堵”状态，8点15达到峰值8.59，7：15-9：45路网持续处于“严重拥堵”，累计2小时30分钟，9点45之后路网降为“中度拥堵”状态，10点30降为“轻度拥堵”状态，11点恢复至“基本畅通”状态。路网上午时段“轻度拥堵”及以上级别拥堵持续时间约4小时15分钟，其中“中度拥堵”持续时间约1小时15分钟，严重拥堵持续时间约2小时30分钟。
图1 2021年9月6日中心城区分时段道路交通指数变化
9月5日服贸会闭幕
两个园区早高峰运行情况预测
结合今年及去年服贸会期间国家会议中心、首钢园周边交通运行情况分析，预计周一早高峰时段，国家会议中心周边、首钢园周边道路交通指数处于7.0以上，即“中度拥堵”状态。重点道路运行速度预测如下：
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国家会议中心周边：
北三环（东向西）方向道路平均运行速度约20公里/小时，处于“中度拥堵”级别；
北三环（西向东）方向道路平均运行速度约16公里/小时，处于“严重拥堵”级别；
北四环（东向西）方向道路平均运行速度约21公里/小时，处于“中度拥堵”级别；
北四环（西向东）方向道路平均运行速度约36公里/小时，处于“轻度拥堵”级别；
京藏高速（北向南）方向道路平均运行速度约19公里/小时，处于“严重拥堵”级别；
京藏高速（南向北）方向道路平均运行速度约26公里/小时，处于“中度拥堵”级别。
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首钢园周边：
阜石路（出城）方向道路平均运行速度约30公里/小时，处于“中度拥堵”级别；
阜石路（进城）方向道路平均运行速度约16公里/小时，处于“严重拥堵”级别；
石龙东路（出城）方向道路平均运行速度约26公里/小时，处于“轻度拥堵”级别；
石龙东路（进城）方向道路平均运行速度约25公里/小时，处于“轻度拥堵”级别；
北辛安路（北向南）方向道路平均运行速度约30公里/小时，处于“轻度拥堵”级别；
北辛安路（南向北）方向道路平均运行速度约14公里/小时，处于“严重拥堵”级别；
群明湖大街（北向南）方向道路平均运行速度约20公里/小时，处于“基本畅通”级别；
群明湖大街（南向北）方向道路平均运行速度约29公里/小时，处于“基本畅通”级别。
周日后半夜到下周一白天
阵风可达七级左右，外出注意防风
受南下冷空气影响，周一白天，北风将加大到四五级，阵风可达七级左右。大家外出注意防风，远离高空悬挂物。而且风起凉意现，周一夜间最低气温仅为13℃，夜间更要注意保暖。
下周工作日晴或多云占据主流，清风正好，阳光不燥，清清爽爽的感觉。只是在阳光充足的午后，有时气温会再次爬升至30℃ 。
提醒您
出行前规划好路线
内容来源：北京交通发展研究院
来源： 北京交通广播
