武钢位于武汉什么位置（从武钢到宝武钢铁）

武钢位于武汉什么位置（从武钢到宝武钢铁）武钢的重要性还体现在为武汉的汽车产业服务。武汉的经开区是车都，武汉的汽车产业已经是武汉的支柱产业之一，在2010年时，武汉的汽车产业产值第一次突破1000亿元，超越钢铁，成为武汉第一大产业，而武钢的重要客户也分布在机械及汽车制造。2000年的时候武汉的GDP是1207.00亿元，其中第二产业的产值是534.00亿元，那时工业产值占GDP的比例为44%，第三产业的产值仅有81.00亿元，工业附加值再不济，也是比非“三高”农业高出许多的，2004年的时候武钢的产能就有900万吨，体量较大，所以当年武钢对于武汉的重要性不言而喻。早期的武钢工人来自天南海北，尤其东北人是最多的，因为那时东北的钢铁工业最发达，他们南下支援武钢的建设。青山区红钢城武钢对于武汉有多重要？在武汉没有培育出汽车、光电子等支柱产业前，往前的时间越早，武钢对于武汉的重要性就越高。

武钢是新中国兴建的第一个钢都，当时武钢落户武汉，特意设立了青山区，到现在转眼已经60多年了。

武汉市青山区风光

想起武钢，我就想起了家里的一个远房亲戚，今年他已经80多岁了，黄冈人。武钢刚兴建时，他就来到了武汉，在武汉青山区生活了大半辈子，家住钢都花园，多少街坊我也不知道。

这两年思乡情日甚，回到了黄冈老家养老，记得在很长的岁月里，家乡人都很羡慕他，因为他不光成了城里人，那时成为城里人远比现在困难许多。而且武钢的待遇一直不错，逢年过节礼品不少，工资收入也较高，直到2013年后因为武钢经营绩效的不断下降，待遇不如以前。

早期的武钢工人来自天南海北，尤其东北人是最多的，因为那时东北的钢铁工业最发达，他们南下支援武钢的建设。

青山区红钢城

武钢对于武汉有多重要？在武汉没有培育出汽车、光电子等支柱产业前，往前的时间越早，武钢对于武汉的重要性就越高。

2000年的时候武汉的GDP是1207.00亿元，其中第二产业的产值是534.00亿元，那时工业产值占GDP的比例为44%，第三产业的产值仅有81.00亿元，工业附加值再不济，也是比非“三高”农业高出许多的，2004年的时候武钢的产能就有900万吨，体量较大，所以当年武钢对于武汉的重要性不言而喻。

武钢的重要性还体现在为武汉的汽车产业服务。武汉的经开区是车都，武汉的汽车产业已经是武汉的支柱产业之一，在2010年时，武汉的汽车产业产值第一次突破1000亿元，超越钢铁，成为武汉第一大产业，而武钢的重要客户也分布在机械及汽车制造。

武汉东风汽车

刚建国的时候，我国还是农业国，如今是世界最大的工业国，从钢铁产能不足，到钢铁产能严重过剩，也折射了武钢的发展历程。

从2013年开始武钢的经营绩效不断下降，到2015年净利润更是达到了-75.14亿元，资产负债率远远高于宝钢，加上武钢的规模远远不如宝钢，且宝钢地处沿海区域，经营成本较武钢有优势，还有宏观层面，“去产能”的要求，所以武钢必须做出改变，在2016年底，宝钢和武钢合并为宝武钢铁，从此拉开了武钢新的发展历程。

这几年武钢的变化，武钢的职工感受最深。记得几年前，武钢养猪、卖酒等，分流员工，很多人很诧异，其实很正常，因为光靠钢铁不行了，得进行多元化经营，如宝钢一样发展电商、贸易和金融等多种业务。

钢铁厂，炼钢车间

据武钢工人说，如今武钢工人的工资和退休工资都有了很大的提升。武钢正点退休的工人退休工资有8000元左右，要知道武汉的工资水平并不高，很多人拿着一个月4000、5000元的工资。

你认为这些年武钢有那些可喜的变化，武钢对于武汉市的重要性有多高？