五羊本田小踏板睿御110c（一台性价比不错的小踏板）
五羊本田小踏板睿御110c（一台性价比不错的小踏板）原厂还为车友提供了后尾箱架，方便日后尾箱的安装使用。对于125级别的日常用车，尾箱还是有这一定的便利性的，可以放些个人物品以及头盔等。劲锐125采用了较大的排气管设计，让整体的排气声音更加安静，同时在高转是带来更加悦耳的声音。劲锐110在其他配置上在同级还算不错，制动方面采用了同级前碟后鼓的设计与前后10寸的轮毂配备，整备质量为97KG，坐高为740mm，与同级差别不大，不过有几个配置上相比同级有着更好的表现，一起来看看。首先是搭载了无钥匙启动功能，可以说这一功能在同级车型中实属少见，对于无钥匙启动的功能特别是冬季使用时就无需再找钥匙插拔，一键启动更加便捷。其次是大尺寸的液晶仪表，虽然是数显仪表但在整体尺寸上比较大，而且显示分布也比较细致，上面弧形为功能开关显示，中间圆形为转速、时速表，左右两侧弧形分别为电瓶与油量，他们的下方还有两个小显示器，分别显示时间和行驶里程。
三業机车此前已经发布了一款赛博ADV150，而最近又马不停蹄的发布了一款劲锐110风冷小踏板。作为一款7980元的小踏板来说在同级车型中价格上算是一个比较低的入手门槛了，不过价格虽低但在配置上还是蛮不错的，一起来看看吧。
外观风格方面想必第一眼就会想到三阳JET SL，不过除了大灯别的完全不同了。大灯的造型比三阳JET SL更加大一点，整车并没有给人一种很尖锐的感觉，类似与短短的鸟嘴设计依然能够感觉到整车运动风格的体现。整车的线条包括车身两侧都较为简洁，平整中带点起伏，而整车油漆的质感也比较不错。
此外整车采用了全LED灯具的配备，亮度上非常不错。上图中为大灯与转型灯的设计，个人觉得三業在灯具上的设计还是有着独到见解的，此前赛博ADV150也采用了日间行车灯与转向灯的一体式设计，而本次在劲锐110依旧如此，相当漂亮。
动力部分劲锐110看型号以为搭载一台110cc发动机，其实它搭载一台三業自主研发的实际排量123.8cc单缸风冷发动机，最大功率6.8 kW/7500rpm，最大扭矩：9.5 N·m/6000rpm，最大马力为9.2匹，急速设定为90km/h，这个动力数据相比雅马哈125系列要好上一些，同级中也算不错。不过对于一台主要以通勤为主的小踏板来说，这样的动力已经足够了。
劲锐110在其他配置上在同级还算不错，制动方面采用了同级前碟后鼓的设计与前后10寸的轮毂配备，整备质量为97KG，坐高为740mm，与同级差别不大，不过有几个配置上相比同级有着更好的表现，一起来看看。
首先是搭载了无钥匙启动功能，可以说这一功能在同级车型中实属少见，对于无钥匙启动的功能特别是冬季使用时就无需再找钥匙插拔，一键启动更加便捷。
其次是大尺寸的液晶仪表，虽然是数显仪表但在整体尺寸上比较大，而且显示分布也比较细致，上面弧形为功能开关显示，中间圆形为转速、时速表，左右两侧弧形分别为电瓶与油量，他们的下方还有两个小显示器，分别显示时间和行驶里程。
劲锐125采用了较大的排气管设计，让整体的排气声音更加安静，同时在高转是带来更加悦耳的声音。
原厂还为车友提供了后尾箱架，方便日后尾箱的安装使用。对于125级别的日常用车，尾箱还是有这一定的便利性的，可以放些个人物品以及头盔等。
在赛博ADV150上搭载的边撑熄火同样也在劲锐110被搭载，边撑熄火对于日常使用中能够提供更安全的使用，小功能大安全。
同时劲锐110还采用了防烫坐垫设计，内部填充物为高密度乳胶材质，具有良好的乘坐舒适度的同时又能很好的隔热，尤其在天气较为炎热的夏天会有更好的体验，而冬天也不会很冰凉，并且前座为磨破防滑材质，后座为碳纤维压纹。
此外，三業还给前挡泥板加上了一个金属制成的防撞护杠，由于挡泥板前伸比较大，所以有了这个护杠可以在停车或发生碰撞时减轻对车体得伤害，这个功能可以看出厂家对与日常使用的细节想得很周到，算是一个加分项。
三業·劲锐110 配色劲锐110拥有六款配色，分别有白色、红色、深灰、紫色、深蓝、孔雀蓝，其中紫色、深蓝、孔雀蓝为亚光磨砂，个人觉得整体质感更好。
作为一款小踏板车型来说，劲锐110有着不错的配置和细节设计，这些设计方面很多虽然不起眼但另一个方面可以看出三業在产品设计上有这自己的思考，这作为一个厂家来说是比较重要的，因为在车友使用的过程中才能发现这台小车所带来的特有魅力。而作为三業这家新品牌来说个人也比较看好，据我们了解他们将在2022年推出350cc的ADV踏板车型，据说同级中配置会是最好的。那么今天关于劲锐110的介绍就到这里，喜欢我们的文章记得点赞关注哦，下期见！
