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玛莎拉蒂ghibli3.0t2022款怎么样(连跌6万体验玛莎拉蒂Ghibli)

玛莎拉蒂ghibli3.0t2022款怎么样(连跌6万体验玛莎拉蒂Ghibli)动力部分,Ghibli的动力已经向市场进行了妥协,配备了两种动力系统,分别为2.0T以及3.0T涡轮增压发动机,其中3.0T采用的是V6引擎。而2.0T的发动机最大功率330马力,峰值扭矩450N·m。为了进一步增强动力系统,还拥有48V的轻混系统与之匹配,传动部分则是八挡手自一体的变速箱。而3.0T则更简单干脆,最大功率350马力,峰值扭矩500N·m,没有轻混系统,传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。这款Ghibli的声浪调校得确实足够夸张,点炮效果非常的出色,而且回火的声音也巨好听。至于后排的空间乘坐舒适度并不高,对此我们也没有进行拍摄,毕竟舒适度从来不是这辆Ghibli的强项。车型尾部,拥有四个相当强悍的排气管,并且运动尾翼也在这辆Ghibli上出现了。尾灯点亮后的效果形成了L造型的设计,看起来比较圆润光滑。相信如果去除掉玛莎拉蒂的车标,很多朋友也看不出来这辆车子的价格吧,确实特

在国内购买BBA叫务实,购买保时捷叫有钱,而购买玛莎拉蒂却叫做“浪漫海王”。我采访过不少玛莎拉蒂的车主,其实并不像大家说的那样,很多车主很年轻,他们追逐年轻的战斗力,而且此类车主性格里都有不服输的性格。很多人说玛莎拉蒂拥有跑车皇后的美誉,流畅的线条设计洋溢着地中海风格。究竟玛莎拉蒂有没有这么传奇呢?今天我们到店体验了玛莎拉蒂目前在售的最便宜的车型Ghibli,这辆车子也是玛莎拉蒂品牌里面卖得最好的车型,一起来了解一下。

玛莎拉蒂ghibli3.0t2022款怎么样(连跌6万体验玛莎拉蒂Ghibli)(1)

首先这款Ghibli的价格为72.92万~101.58万,拥有约6万元的价格优惠,但是需要加装。也有朋友表示,那么我就选择优惠,不要加装不行吗?当然可以,但如果你有这样的想法,可能也不是玛莎拉蒂的潜在客户了。

玛莎拉蒂ghibli3.0t2022款怎么样(连跌6万体验玛莎拉蒂Ghibli)(2)

来看看这辆Ghibli的整体设计,我们拍摄的这款蓝色应该说是市面上卖得最好的颜色之一。整体设计圆润而富有冲击力,前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部镶嵌着让所有年轻消费者热血沸腾的鱼叉标志,这就是所谓的浪漫吗?大灯则采用的是氙气大灯,匹配上整车的颜值会让你误以为这是led的光源。整个车头设计得相当长,展现出了跑车的风范。

从侧面来看,车身比较的光滑且线性。说实话,并没有太多的亮点,唯一的亮点就是车身看起来比较的低趴,并且在C柱位置也使用了鱼叉标示,来点明这辆Ghibli的身份。

玛莎拉蒂ghibli3.0t2022款怎么样(连跌6万体验玛莎拉蒂Ghibli)(3)

车型尾部,拥有四个相当强悍的排气管,并且运动尾翼也在这辆Ghibli上出现了。尾灯点亮后的效果形成了L造型的设计,看起来比较圆润光滑。相信如果去除掉玛莎拉蒂的车标,很多朋友也看不出来这辆车子的价格吧,确实特别的低调。

很多人都觉得这辆Ghibli比较的小,其实这只是设计给我们带来的视觉偏差。这辆Ghibli定位的是一辆中大型的运动性能车,长宽高分别为4974/1945/1484mm,轴距为2998mm。它的轴距已经接近3米了,你还能说它小吗?

玛莎拉蒂ghibli3.0t2022款怎么样(连跌6万体验玛莎拉蒂Ghibli)(4)

来看内饰设计,这辆Ghibli的内饰采用了红色加黑色的张扬设计。一般来说,跑车最喜欢使用这样的配色了。内饰呈现出的是对称式的设计,并且中控部分还搭载了10.1英寸的触控液晶屏。说实话,这辆Ghibli如果去除玛莎拉蒂的车标,你会感觉平淡无奇,甚至还有一点点落后,因为空调按键采用的是全物理按键的设计,并且采用的是塑料按键进行上下波动来调整温度,这特别的少见。而且根据很多车主反馈,车内的异响也不小,主要是因为装配的问题。所以玛莎拉蒂的装配工艺也被很多人吐槽,感觉是来自十年前的产物。但无论如何,加上玛莎拉蒂的车标,这一切的问题都被很好地掩盖了。

玛莎拉蒂ghibli3.0t2022款怎么样(连跌6万体验玛莎拉蒂Ghibli)(5)

至于后排的空间乘坐舒适度并不高,对此我们也没有进行拍摄,毕竟舒适度从来不是这辆Ghibli的强项。

动力部分,Ghibli的动力已经向市场进行了妥协,配备了两种动力系统,分别为2.0T以及3.0T涡轮增压发动机,其中3.0T采用的是V6引擎。而2.0T的发动机最大功率330马力,峰值扭矩450N·m。为了进一步增强动力系统,还拥有48V的轻混系统与之匹配,传动部分则是八挡手自一体的变速箱。而3.0T则更简单干脆,最大功率350马力,峰值扭矩500N·m,没有轻混系统,传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。这款Ghibli的声浪调校得确实足够夸张,点炮效果非常的出色,而且回火的声音也巨好听。

至于底盘转向部分,采用的都是前置后驱的设计,这辆Ghibli并没有出现四驱系统。

总结:这辆玛莎拉蒂Ghibli在我们普通人看来,真的不可思议。这么高的价格,可能购买的还是2.0T的系统。至于车子的装配工艺也感觉很不入流,而且车载交互系统几乎没有扫描优势,使用感受也就像是在使用十年前的数码产品一样。但是对于有经济条件的消费者,这辆Ghibli依然是一款足以证明自己身份的车型。

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