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陆丰哪家cvt变速箱专业(从陆丰配备8挡手自一体)

陆丰哪家cvt变速箱专业(从陆丰配备8挡手自一体)大众7速DSG换挡顿挫、偶发失速的例子还清晰在目,后改为6速湿式后问题解决。变速器的好坏要综合路况、控制策略、与实际驾驶感受来判定,不要单纯依靠档位数来做出判断。

不讨论陆风的造型,单从动力配置上,2.0T 8档手自一体的组合,足以打动很多消费者的矜持。

陆丰哪家cvt变速箱专业(从陆丰配备8挡手自一体)(1)

传统的观点认为更多的档位设置,将带来更省油的效果,同时换挡也会更加平顺。

这样的观点在你选择4AT的威驰,还是6AT的晶锐时,确实可以有一些帮助作用。

但是一旦家用车上升到选择8AT、9AT的变速器时,评价标准就要改一改了:

陆丰哪家cvt变速箱专业(从陆丰配备8挡手自一体)(2)

面对这些即将升级9AT的车型,我们必须要明确一点:

换挡是否顿挫、平顺,并不能只看档位的多少。最主要还是看引擎与波箱的匹配。

大众7速DSG换挡顿挫、偶发失速的例子还清晰在目,后改为6速湿式后问题解决。

所以总结一下:

变速器的好坏要综合路况、控制策略、与实际驾驶感受来判定,不要单纯依靠档位数来做出判断。

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