南宁市百世快递送货上门吗（南宁百世快递多个网点频现快件积压）
南宁市百世快递送货上门吗（南宁百世快递多个网点频现快件积压）价格战致网点无以为继积压的包裹正在派送处理中。积压的包裹正在派送处理中。在青秀区八部的网点，仓库里还积压了一些9月份的包裹，加上国庆假期的，有一万多件包裹待派送。该网点负责人黎先生表示，目前已经派送了大部分9月底的包裹，剩余的三四千件，预计周末送完。他表示，公司总部不惜代价要把积压的包裹派送出去。南宁市邮政管理局执法负责人表示，发生第一次包裹积压后，9月29日，监管部门便约谈了杭州百世南宁市分公司，并对邕宁区百世快递进行了调查处理，同时在官网发布了消费提示。10月9日，南宁市邮政管理局就百世快递部分网点进行了立案调查。17日在现场督促企业安排人手，抓紧时间把包裹投递出去，对于有一些没办法投递或破损的，彻底延误的包裹，要求企业做好投诉处理工作。其次邮管局也会增加人手，做好消费者申诉处理工作。
9月底以来，百世快递在南宁邕宁区、西乡塘区、青秀区等地的多家快递网点接连因租金到期或快递小哥集中离职，导致网点大量包裹积压，无人派送（南国早报客户端曾于9月20日、10月5日报道）。此事引起管理部门的关注，并采取了一系列措施。近期，高新区、西乡塘区和青秀区的百世快递网点，又出现了消费者投诉比较密集的情况。10月17日上午，南宁市邮政管理局组织执法人员，对这3个区域的百世快递网点开展专项执法检查。
市民前来寻找包裹。本文图片均为 南国早报客户端记者 阮萃/摄
积压的包裹仍在派送中
10月17日，记者走访了南宁市青秀区八部、秀灵鲁班分部等涉事网点。原先的秀灵鲁班分部网点租期到期，再加上9月份积压的包裹，百世快递的总部已经让人接手网点，将包裹转移到其他网点进行处理。仓库外，快递小哥忙着把打包好的包裹开车送给客户，有些包裹还积压在仓库内。该网点临时负责人文先生表示，之前网点积压了七八千件包裹，自从出事后，总部已经派人接手网点，并加派人手派送包裹，但由于人手少，半个多月前积压的包裹仍在派送中。预计17日当天能派出3000件包裹，剩余的1000多件，可能两三天后能送完。现在已经不接收新的包裹了。
积压的包裹正在派送处理中。
在青秀区八部的网点，仓库里还积压了一些9月份的包裹，加上国庆假期的，有一万多件包裹待派送。该网点负责人黎先生表示，目前已经派送了大部分9月底的包裹，剩余的三四千件，预计周末送完。他表示，公司总部不惜代价要把积压的包裹派送出去。
南宁市邮政管理局执法负责人表示，发生第一次包裹积压后，9月29日，监管部门便约谈了杭州百世南宁市分公司，并对邕宁区百世快递进行了调查处理，同时在官网发布了消费提示。10月9日，南宁市邮政管理局就百世快递部分网点进行了立案调查。17日在现场督促企业安排人手，抓紧时间把包裹投递出去，对于有一些没办法投递或破损的，彻底延误的包裹，要求企业做好投诉处理工作。其次邮管局也会增加人手，做好消费者申诉处理工作。
积压的包裹正在派送处理中。
价格战致网点无以为继
是什么原因导致快递网点无以为继？走访中，多名快递小哥表示，派费低、罚款多、工作累是很多人无法坚持下去的原因。如果碰上老板经营不善，拖欠工资，很多快递小哥就会直接走人。一快递小哥举例，以前派件费是1元，现在派件费降到了0.8元，送到菜鸟驿站后，实际到手的只有0.4元~0.5元。
对此，广西百世快递有限公司工作人员林先生表示，今年上半年受新冠肺炎疫情的影响，出事网点在人员招聘等方面出了问题，随着旺季来临，便出现了各种状况，人手不够直接导致包裹积压。二来快递行业竞争激烈，市场打起了价格战，快递小哥的派送费降低，网点如果仅靠派送来支撑，而不通过招揽业务增收，还是比较难维持的。这些网点出事后，公司已经让周边做得比较好的网点盘下来经营。
积压的包裹。
针对部分民营快递企业出现经营不善的情况，一业内人士认为，这是多方面原因造成的：一是加盟制度不完善，导致总部对基层快递网点管理不善，集团仅将加盟商视为消费者的服务者和企业下的被监管者，以低廉的价格和严苛的要求，管理加盟商和属下快递员。这样一来，就容易导致加盟商以逐利为目标，社会责任心不强，一旦出事，就直接“跑路”；二是快递市场价格战激烈，导致终端派送费用降低，加盟商无利可图。
积压的包裹。
需寻求合理的解决方法
双十一旺季即将到来，面对成数倍增加的包裹，不少快递企业早早开始招工。然而，网点负责人仍是抱怨人手不足。企业该如何解决问题，来应对双十一的大考？
业内人士表示，快递行业是个流动性强的行业。对于快递企业来说，应改变传统方式，将薪酬作为激励要素，以一种更合理的薪酬体系来平衡短期激励与长期激励之间的关系。此外，快递企业应该深入了解人才就业的动机，通过多样性的激励因素来留住人才。
对此，业内人士表示，以前，快递业门槛相对较低，容易成为年轻创业者的首选项目，但随着行业规范化，他建议行业小白不要轻易踏足快递圈。而那些在快递行业一线经历过的人，要接盘网点，除了有足够的硬实力，还需要具备不断学习的能力。“可以说，以前是个人都能做快递，现在能做好快递的都是人才。”
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来源： 人民日报客户端
