日本造天梯（苏州造天梯）

日本造天梯（苏州造天梯）得益于企业在电梯行业多年的积累，虽然时间紧、任务重，但何根盛仍然带领团队，在规定时间完成了扶梯的设计及制作。“正常扶梯的高度在16米左右，企业之前做过较多的扶梯项目在20米左右，这次3台扶梯都属于‘超级工程’。”何根盛介绍，该项目无论是在技术难度上还是现场组装上，都存在颇多挑战。“这台电梯的投用，刷新了企业在国内景区工程单台自动扶梯提升高度的纪录。”苏州康力电梯股份有限公司副总工程师何根盛口中刷新纪录的电梯，指的正是即将投用于千岛湖燕山文化景区的“超级扶梯”。近年来，随着全域旅游蓬勃兴起，千岛湖景区也逐步向休闲度假旅游延伸和升级，而依托天屿山水特色资源建设燕山文化景区，打造山脊公园观光地，是其中最重要的规划之一。“今年五一期间，我们接到了为燕山文化景区量身定制扶梯的订单，实地考察后，我们发现普通高度的扶梯无法满足景区的使用。”何根盛告诉看苏州记者，经过前期规划，他们设计了3台提升高度分别为

提升高度长达102米，投用后每年运行约39420千米，相当于绕地球一圈……今天（7月8日），看苏州记者从苏州企业康力电梯公司获悉，企业为即将开园的千岛湖燕山文化景区，量身定制了3条“超级扶梯”。

预计8月，游客们就可乘苏州造“天梯”，通过空中视角，打开游千岛湖的新玩法！

苏州造“超级扶梯”

即将投用千岛湖景区

“这台电梯的投用，刷新了企业在国内景区工程单台自动扶梯提升高度的纪录。”苏州康力电梯股份有限公司副总工程师何根盛口中刷新纪录的电梯，指的正是即将投用于千岛湖燕山文化景区的“超级扶梯”。

近年来，随着全域旅游蓬勃兴起，千岛湖景区也逐步向休闲度假旅游延伸和升级，而依托天屿山水特色资源建设燕山文化景区，打造山脊公园观光地，是其中最重要的规划之一。

“今年五一期间，我们接到了为燕山文化景区量身定制扶梯的订单，实地考察后，我们发现普通高度的扶梯无法满足景区的使用。”何根盛告诉看苏州记者，经过前期规划，他们设计了3台提升高度分别为42米、35米及25米的23.2°自动扶梯。3台扶梯空中衔接，游客不必出扶梯，即可从燕山山脚乘梯直达山顶，耗时约8分钟。

“正常扶梯的高度在16米左右，企业之前做过较多的扶梯项目在20米左右，这次3台扶梯都属于‘超级工程’。”何根盛介绍，该项目无论是在技术难度上还是现场组装上，都存在颇多挑战。

得益于企业在电梯行业多年的积累，虽然时间紧、任务重，但何根盛仍然带领团队，在规定时间完成了扶梯的设计及制作。

山顶安装扶梯

物联网功能可自动监测运行状态

为了应对山脊公园特殊的地形，使扶梯在运行过程中更加稳定，团队在42米的扶梯上，设置了12个接头，每段平均约8吨，最重段约11.5吨。

可随之而来的，却给吊装施工带来一定的难度。“扶梯通常采用的是‘搭积木’式安装，安装场地就是施工现场。”何根盛介绍，为了确保安装顺利，团队在前期也做足了功课，将扶梯的各零部件进行了分类打包，发至项目现场。

除此之外，这组扶梯还创新使用了建筑信息模型设计。通过建立三维信息模型，来分析扶梯对景区的可视度、采光、通风、人员疏散、结构、能耗排放等方面的影响。

同时，为了方便运营单位协同管理，这组扶梯还配备物联网功能，实时监测自动扶梯运行状态，使它既充满智慧又安全可靠。

图/企业手扶梯模型

何根盛介绍，目前扶梯已进入吊装阶段，预计8月将正式投用。投用后，这组扶梯日均运行里程可达108千米，每年约39420千米，相当于绕地球1圈，日载客量可达36万人次，年运输游客可达13140万人次。