大亚湾综合交通十四五规划（大亚湾交通出行新变化）

大亚湾综合交通十四五规划（大亚湾交通出行新变化）如果是三口之家，在深圳租住房子，每月也要起码支付4-6000的租金不等。目前南山、福田区较中心地段的房子，房价已达10w 的高价，就算是宝安和罗湖区，也是6-7w 的价格。我们可以看看14号线沿线各区均价，福田9-10万 ，罗湖7-8万，龙岗5-6万 ，坪山4万 ，惠州临深大亚湾才1万 的价格。深惠双城生活有了无限可能——生活成本下降，通勤方式转变深圳稍微中心地段的房价都可以说是“有钱人的房价”，无论是购买还是租住，对于正常工薪阶层都是难以承受的生活成本。

引人注目的深圳地铁14号线终于通车了！

深圳地铁14号线，始于福田区岗厦北交通枢纽，终至坪山区沙田站，是坪山区的第一条地铁，更是深圳近距离连接惠湾的第一条地铁

沙田站与惠州临深片区只有800m的直线距离，实则可以算得上是把地铁修到惠州了，城市边界的概念因地铁的出现变得模糊，也让更多的财富、置业观发生逆转。

我们可以选择的，不仅仅是福田、罗湖、龙岗、坪山，还能选择惠州的临深区域。

我们可以看看14号线沿线各区均价，福田9-10万 ，罗湖7-8万，龙岗5-6万 ，坪山4万 ，惠州临深大亚湾才1万 的价格。

深惠双城生活有了无限可能——生活成本下降，通勤方式转变

深圳稍微中心地段的房价都可以说是“有钱人的房价”，无论是购买还是租住，对于正常工薪阶层都是难以承受的生活成本。

目前南山、福田区较中心地段的房子，房价已达10w 的高价，就算是宝安和罗湖区，也是6-7w 的价格。

如果是三口之家，在深圳租住房子，每月也要起码支付4-6000的租金不等。

那么如今，得益于14号线沙田站与惠州的地缘性，以及50分钟的始末站通行时间，对于每天需要通勤深圳的人，实则是多了一种选择，可以“工作在深圳，生活在惠州”。

深铁14号线是深圳东真正意义上引来第一条和深圳核心区链接的地铁线。

它的作用不仅只是完善深圳市快速轨道网络，更是打通惠州与深圳市区的重要通道，对惠湾乃至整个深圳都市圈的影响力和价值是无比巨大的，这是过往数年来，惠州临深区域地铁从无到有，从0到1的一次历史性跨越。