104国道瓯海丽岙段扩建工程（104国道改建工程鹿城段）

104国道瓯海丽岙段扩建工程（104国道改建工程鹿城段）104国道改建工程（鹿城段）是省重点工程，全线长约9.7公里，起点位于仰义街道十里村，终点为双屿街道双岙村，采用六车道一级公路标准，设计车速为80公里/小时。仰义连接线约1.3公里，起点为仰义街道澄沙桥，终点为前京村，采用二级公路标准，设计速度为60公里/小时。104国道改建工程（鹿城段）是鹿城区首个以PPP模式融资建设的公路工程项目，建成后将缓解我市西向进城口交通压力，构建鹿城区西片“十五分钟”交通圈。该项目计划今年基本完成主体建设。值得一提的还有，为确保跨路施工安全，跨路施工全程采用全封闭兜底防护安全措施，并安排2名专职安全员现场疏导。在7号墩连续梁兜底拆除环节，因需要封道施工，为最大程度减少对330国道行车的影响，施工人员彻夜鏖战，从晚上10时实施封道，立即组织机具进场、兜底下放、切割、吊装、转运等工序，通过连续、高效作业，将原计划2天的拆除工作缩短至7小时，于次日凌晨5时恢复通车。

来源：温州新闻网

温州网讯 记者从鹿城区交通运输局获悉，104国道改建工程（鹿城段）跨330国道桥连续梁右幅于日前合龙，为104国道跨330国道桥整体合龙打下坚实基础，标志着该工程施工取得重大进展。

张毓珂 摄

104国道改建工程（鹿城段）跨330国道桥全长390米，位于鹿城区仰义街道104瓯江特大桥与330国道交汇处，过往行人、车辆数量多、密集高，跨路施工安全风险高，施工难度大。对此，施工方精心组织施工工序、克服工艺难点、落实安全生产，保证连续梁右幅合龙有序推进。

在7号墩连续梁兜底拆除环节，因需要封道施工，为最大程度减少对330国道行车的影响，施工人员彻夜鏖战，从晚上10时实施封道，立即组织机具进场、兜底下放、切割、吊装、转运等工序，通过连续、高效作业，将原计划2天的拆除工作缩短至7小时，于次日凌晨5时恢复通车。

大桥右幅合龙接口处需浇筑高强度混凝土，是大桥右幅从悬臂变为连续的关键施工节点，也是施工难点。浇筑过程对温度变化要求极高，为防止型钢受温度影响形变，施工方选择在夜间气温较恒定时作业，安排四名电焊工开动四台电焊机，在一个小时内完成井字型钢焊接，焊接完成后立即浇筑C55混凝土，施工过程严格按照工艺要求，合龙全程高效顺利。

张毓珂 摄

值得一提的还有，为确保跨路施工安全，跨路施工全程采用全封闭兜底防护安全措施，并安排2名专职安全员现场疏导。

104国道改建工程（鹿城段）是省重点工程，全线长约9.7公里，起点位于仰义街道十里村，终点为双屿街道双岙村，采用六车道一级公路标准，设计车速为80公里/小时。仰义连接线约1.3公里，起点为仰义街道澄沙桥，终点为前京村，采用二级公路标准，设计速度为60公里/小时。104国道改建工程（鹿城段）是鹿城区首个以PPP模式融资建设的公路工程项目，建成后将缓解我市西向进城口交通压力，构建鹿城区西片“十五分钟”交通圈。该项目计划今年基本完成主体建设。

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