巴黎夏尔·戴高乐机场（法国戴高乐机场）

巴黎夏尔·戴高乐机场（法国戴高乐机场）一号航站楼的设计，是一个巨大的由混凝土做成的庞然大物，这个庞然大物里面人的比例是非常小的。在这个庞然大物里面人们坐飞机要楼上楼下不停换楼层，这对于旅客来说是非常不方便的，因此我们也做了一些具有功能性的或者具有美感的一些东西，比如喷泉，旅客们走路的时候还能够看到这样一些喷泉的小景色。戴高乐机场的第二航站楼，是一个巨大的建筑，耗时很长。所有的这些建筑都是一个个小的模块组成，逐渐的积少成多，把它变成了一个巨大的模块。在所有这些设计和建筑的过程当中，都考虑到了第一航站楼风格的延续。

保罗·安德鲁：”这个设计可以说是简单，但是也可以说非常复杂。在这个设计当中所有细节都是由我亲自完成的，比如说下面的一些座椅，还有方向的指示等等都是我们设计的时候考虑的，甚至工作人员穿的制服。”

戴高乐国际机场坐落于巴黎，是欧洲主要的航空中心，自1967年开始，保罗·安德鲁主持完成了其1、2号航站楼，以及包括轨道交通枢纽、水塔在内的一系列附属设施的设计及建造。他认为，在好的机场里，在去登机的路上不会迷路或者感到疲惫。同时，在机场也不应该是一段烦恼的体验。机场不是一个可以跟随标志行走的地方。他的设计目标是给旅客自由。

在2015年保罗·安德鲁来中国参加一个活动时在介绍到戴高乐机场时说道：

我做巴黎戴高乐机场一号航站楼的时候才29岁，那时候无知者无畏，但是我做了很多工作，在第一航站楼完成之后慢慢做了戴高乐机场的所有组成部分，包括接下去的几个航站楼还有其他的建筑。一号航站楼的形状比较奇怪，我当时想要达到什么样的目的呢？就是要使得这个机场可以最便捷的为客户们服务。

一号航站楼的设计，是一个巨大的由混凝土做成的庞然大物，这个庞然大物里面人的比例是非常小的。在这个庞然大物里面人们坐飞机要楼上楼下不停换楼层，这对于旅客来说是非常不方便的，因此我们也做了一些具有功能性的或者具有美感的一些东西，比如喷泉，旅客们走路的时候还能够看到这样一些喷泉的小景色。

戴高乐机场的第二航站楼，是一个巨大的建筑，耗时很长。所有的这些建筑都是一个个小的模块组成，逐渐的积少成多，把它变成了一个巨大的模块。在所有这些设计和建筑的过程当中，都考虑到了第一航站楼风格的延续。