jeep牧马人新能源四驱（Jeep牧马人终极四驱利器）

jeep牧马人新能源四驱（Jeep牧马人终极四驱利器）Jeep牧马人的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统。这种相对纯粹的系统，要求驾驶者必须根据自己的经验来判断路况、选择驱动模式，这样才能在恶劣状况下的稳定性大幅提高，更适合越野自驾。动力方面，它搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率195kW，最大马力266Ps，峰值扭矩达到400N·m，匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗仅为8.9L。和众多国产硬派SUV比起来，Jeep牧马人的座舱还是相对“复古”的。特别是智能科技方面，Jeep牧马人的优势不是很明显，坦克500等车型明显优于它。不过，这并不影响它的魅力。车身尺寸方面，Jeep牧马人的长宽高分别为4882/1894/1838mm，轴距为3008mm，拥有主流越野车的大尺寸，空间表现也领先大部分越野车。特别是后备箱空间，归功于其方方正正的设计，超过了同级别大部分车型。在小编看来，作为“终极四驱利器”，Jeep牧马人最为人津津乐道的还是它的

1982年，由谢晋执导的电影《牧马人》让很多人印象深刻。不过，今天我们说的牧马人并不是电影，而是一款进口偶像级纯正SUV——Jeep牧马人。

Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。那么，这款车的实力究竟如何，能否赢得当下年轻人的喜爱呢？

从外观来看，Jeep牧马人的车身依旧非常硬朗阳刚，沿用了Jeep经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉，保持着强大的硬派形象，还是挺吸引人的。

进入车内，Jeep牧马人的内饰设计依旧保持着简约风格，并将品牌经典的“展翼”款式横向设计运用在其中控设计上，而且采用了大量软性材质，中控台配备内嵌式触摸屏设计，下方保留了大量实体按键。

和众多国产硬派SUV比起来，Jeep牧马人的座舱还是相对“复古”的。特别是智能科技方面，Jeep牧马人的优势不是很明显，坦克500等车型明显优于它。不过，这并不影响它的魅力。

车身尺寸方面，Jeep牧马人的长宽高分别为4882/1894/1838mm，轴距为3008mm，拥有主流越野车的大尺寸，空间表现也领先大部分越野车。特别是后备箱空间，归功于其方方正正的设计，超过了同级别大部分车型。

在小编看来，作为“终极四驱利器”，Jeep牧马人最为人津津乐道的还是它的性能，而且越野能力、通过性、操控性、舒适性都极其优秀。

动力方面，它搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率195kW，最大马力266Ps，峰值扭矩达到400N·m，匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗仅为8.9L。

Jeep牧马人的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统。这种相对纯粹的系统，要求驾驶者必须根据自己的经验来判断路况、选择驱动模式，这样才能在恶劣状况下的稳定性大幅提高，更适合越野自驾。

时至今日，Jeep牧马人给消费者的冲击感还是很强的，跋山涉水，攀岩走避，几乎无所不能。随着时代的变迁，Jeep牧马人在舒适性方面也进行了改进，变得更适合日常通勤和城市出行。

最后，不得不说，Jeep牧马人的起售价依旧高达48.99万元，远高于坦克500。那么，问题来了，你觉得这款车怎么样？到底选谁好呢？