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日产新款逍客有1.2t上市了吗(解读日产逍客15.49万起售)

日产新款逍客有1.2t上市了吗(解读日产逍客15.49万起售)最后总结:作为家用SUV,逍客这款车有着足够均衡的产品力,定价不高,配置丰富且实用。外观造型年轻时尚,内饰风格虽有些简约,但好在用料质感表现较好。这套动力总成谈不上激进,但平顺线性的动力表现却也兼顾较低的油耗,进一步降低用车的成本开销。动力方面,逍客全系搭载2.0L发动机,与之相匹配的是模拟7挡CVT无极变速箱,最大功率111kW(151Ps),最大扭矩194N·m。这套动力总成谈不上强劲有力,但作为家用SUV兼顾着较好的平顺性,动力跟随脚感释放。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。底盘整体质感是比较扎实紧凑的类型,悬挂相比旧款多了些许的支撑性,方向盘转向也有力度反馈,开起来多了些许的运动感。NEDC综合油耗是6.2L/100km,而油箱容积是57L,满箱油状态下有着不错的续航表现。逍客内饰所采用的设计风格与外形不同,仪表台与中控台是基于常规的设计方式,但优势体现在内饰

SUV是目前比较热销的车型,年轻运动的外观深得消费者喜欢,相比同级别的轿车,SUV的车内空间具有更好地灵活性,个别车型还提供七座版本,进一步满足中国家庭的使用需求。在合资品牌市场,本田CR-V和丰田RAV4荣放一直有着较高的认可度,销量居高不下。但是从客观层面来讲,我并不建议预算不多的消费者去考虑这两款车,主要还是入门版本配置水平比较一般,定价偏高。既然看重产品的性价比,个人觉得日产逍客是不错的选择。

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本田、丰田、日产在国内市场被叫做“三剑客”,虽然都是日系品牌,但这三个品牌分别有着不同的定位取向。多数人对日产的印象更多是舒适性,所以日产有着“买沙发送车”的称号。逍客虽定位紧凑型SUV,但在售价方面(15.49-18.89万)与奇骏有着明显的差距,因为终端优惠幅度较大,所以逍客去年(2021年)累计销量超过16万辆,仅次于丰田RAV4荣放。下面我们就以售价16.88万的2022款2.0L XV Prem.豪华版为例,看看逍客有着怎样的表现。

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先来看外观,相比起上一代,现款逍客的外观明显年轻不少。前脸基于V-Motion的设计风格加入丰富的线条设计,下包围的两侧辅以小尺寸的熏黑中网,雾灯位置进行下移,让整个车头不会显得臃肿笨重;同时机舱盖隆起的线条搭配造型凌厉的灯组,挺符合主流年轻消费者的审美。

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逍客虽定位紧凑级别,但车身尺寸仅有4401/1837/1611mm,轴距长度为2646mm,属于偏入门的水准。通过车身侧面可以看到,车辆底部采用大量黑色塑料装饰件,具有防擦和保护漆面的功能。固然车身体积偏小,但前后轮胎规格为215/55 R18,同时车身最小离地间隙是183mm,具有良好的通过性。

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逍客内饰所采用的设计风格与外形不同,仪表台与中控台是基于常规的设计方式,但优势体现在内饰用料扎实厚道。我们这次体验的版本新车指导价是16.88万,像是方向盘、车门扶手、中控台的两侧都是使用软性材质包裹,座椅材质更是真皮,相比同价位的合资车有着明显的优势。9英寸多媒体屏幕具有较高的显示清晰度,使用的是Nissan Connect超智联系统,具备车联网、OTA远程升级、语音声控的功能,足以满足日常的使用需求。

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虽然是中低配版本,但这台逍客的功能配置表现放在同价位是非常有竞争力的。像是前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入(前排)、无钥匙启动、远程启动、主驾驶座椅电动调节、外后视镜加热、自动双区空调等功能都是具备的。所配备的驾驶辅助系统虽未能达到L2级别,但也包含车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车,以及并线辅助功能,能够提高驾驶的便利性。

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逍客的后排空间谈不上宽敞,但也说不上过于紧凑。体验者身高1.78米,相对偏胖的体型,坐在后排有着接近两拳的腿部空间。头部空间采取掏空设计,所以头部空间并不会感到压抑。当然,座椅的柔软性是比较好的,坐上去有着不错的陷入感,不愧是日产沙发。后备厢容积是486升,空间表现较为工整,后排座椅支持比例放倒,能够满足搬家载货的使用。

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动力方面,逍客全系搭载2.0L发动机,与之相匹配的是模拟7挡CVT无极变速箱,最大功率111kW(151Ps),最大扭矩194N·m。这套动力总成谈不上强劲有力,但作为家用SUV兼顾着较好的平顺性,动力跟随脚感释放。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。底盘整体质感是比较扎实紧凑的类型,悬挂相比旧款多了些许的支撑性,方向盘转向也有力度反馈,开起来多了些许的运动感。NEDC综合油耗是6.2L/100km,而油箱容积是57L,满箱油状态下有着不错的续航表现。

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最后总结:作为家用SUV,逍客这款车有着足够均衡的产品力,定价不高,配置丰富且实用。外观造型年轻时尚,内饰风格虽有些简约,但好在用料质感表现较好。这套动力总成谈不上激进,但平顺线性的动力表现却也兼顾较低的油耗,进一步降低用车的成本开销。

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