沪苏湖铁路线路苏州段示意图（沪苏湖铁路最新动态）

沪苏湖铁路线路苏州段示意图（沪苏湖铁路最新动态）现场施工人员持着架梁机随着指挥人员的一声令下跨省份箱梁架设序幕 下午2点整

10月3日下午

沪苏湖铁路架梁

正式从苏州进入上海

拉开了沪苏湖铁路

跨省份箱梁架设序幕

下午2点整

随着指挥人员的一声令下

现场施工人员持着架梁机

将一片长40米

重900多吨的箱梁

缓缓地铺设在了

青浦特大桥汾湖桥段1号墩

与青浦特大桥金泽桥段259号墩之间

沪苏湖铁路架梁

正式从苏州进入上海

中铁十四局沪苏湖项目部架梁工区经理王成龙：

由于青浦特大桥这段工程位于鼋荡湖上，湖面比较宽，给施工带来了不小的难度。为最大限度减少与水体的接触，保护鼋荡水体和湿地生态系统，中铁十四局创新施工方案，采用“栈桥 双排钢管桩”围堰形式跨越鼋荡湖。

该“水中造陆”施工方案

既加快了施工进度

也最大程度保护了水体

做到环保与进度双赢

据悉，这种施工方法

在国内高铁领域还是首次采用

沪苏湖铁路在鼋荡湖湖内

长度共计5.25公里

共需架设130片预制箱梁

至今已架设总量的3/4

现在平均每天有3片箱梁

自苏州吴江向上海青浦方向进行架设

预计今年10月中旬

完成鼋荡湖所有的架梁作业

沪苏湖铁路

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里。其中苏州段全部位于吴江境内，全长约52.156公里，设苏州南（汾湖）、盛泽两个站点。

目前

沪苏湖铁路苏州段墩身、承台

已完成99.8%

制梁完成54.5%

架梁完成36.5%

沪苏湖铁路建成后

将成为连接

上海、苏州、湖州等城市的

重要铁路运输通道

对于加快构建“轨道上的长三角”

支撑示范区高质量发展

促进长三角地区一体化发展

具有重要意义

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来源：吴江区融媒体中心

融媒记者：龙玥

摄影、视频：王琛

编辑：周於芳

责编：陈晓思思 顾莹

审核：张兰飞