广丰雷凌双擎（双擎动力带来低油耗4.2L）

广丰雷凌双擎（双擎动力带来低油耗4.2L）在动力方面，因为是油电混动汽车，车内也配置了动力模式选择功能，采用了1.8L发动机和永磁同步前置单电动机驱动，发动机最大功率为72kW，最大扭矩为142N·m，电动机总功率为53kW，总扭矩为163N·m，拥有了良好的燃油效率，NEDC综合油耗4.2L/100km，油耗表现还比较经济。笔者身高175cm，体型微胖，进入车内驾驶位，两侧不显拥挤，前方视线比较好，两侧A柱盲区角度不大，头顶有一拳两指的空间，坐在后排头部有1拳余量，腿部有2拳左右距离。车尾部分，主体采用了蓝黑相间的设计，不规则造型的尾灯连接中间熏黑镀铬饰条，同时和前脸造型相呼应，线条的层次也比较丰富，增加了尾部的立体感。车内中控台设计层次分明，传统的机械指针仪表盘可以比较直观地看到行车数据，9英寸中控屏镶嵌在中部，下方还保留了一些物理按键来控制空调，操作比较方便。车内的整体氛围以深色调为主，在触手可及的地方硬塑料材质偏多，但做工

如今的各大车企为了进一步提升产品在市场上的覆盖率和竞争力，配置都会不断地更新迭代，以此来获得更多潜在消费者的关注，而作为日系丰田汽车，现在的配置表现怎么样呢？我们一起来了解一下。

今天我们就以广汽丰田雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版的外观、内饰、配置和动力方面进行多维度解读，看看它的产品力怎么样？（官方指导价14.88万）

从前脸来看，狭长的LED大灯组造型犀利，配合弯曲状的引擎盖，营造了前脸低趴的效果，下方采用了大面积的熏黑色梯形进气格栅，两侧的导流槽上有两条银色镀铬饰条点缀，整体的造型比较有运动感。

车身侧面，腰线呈扁平化并且微微向下呈俯冲式姿态，下凹的裙线设计，车窗框顶部的银色饰条装饰，比较时尚动感。17英寸的铝合金轮毂，配备了225/45 R17规格轮胎，从轮胎的扁平比来看，注重抓地力和稳定性。

车尾部分，主体采用了蓝黑相间的设计，不规则造型的尾灯连接中间熏黑镀铬饰条，同时和前脸造型相呼应，线条的层次也比较丰富，增加了尾部的立体感。

车内中控台设计层次分明，传统的机械指针仪表盘可以比较直观地看到行车数据，9英寸中控屏镶嵌在中部，下方还保留了一些物理按键来控制空调，操作比较方便。车内的整体氛围以深色调为主，在触手可及的地方硬塑料材质偏多，但做工还不错，视觉上也不显廉价。

功能配置方面，整车在多媒体、辅助操控和安全配置上还比较丰富，在保障安全行驶上除了拥有高刚性GOA车身，内部也配置了：前方碰撞预警、智行安全套装、主动刹车系统、全车八安全气囊、胎压显示、车道偏离预警和车身稳定系统等功能，可以最大限度地保障驾乘者的安全。

笔者身高175cm，体型微胖，进入车内驾驶位，两侧不显拥挤，前方视线比较好，两侧A柱盲区角度不大，头顶有一拳两指的空间，坐在后排头部有1拳余量，腿部有2拳左右距离。

在动力方面，因为是油电混动汽车，车内也配置了动力模式选择功能，采用了1.8L发动机和永磁同步前置单电动机驱动，发动机最大功率为72kW，最大扭矩为142N·m，电动机总功率为53kW，总扭矩为163N·m，拥有了良好的燃油效率，NEDC综合油耗4.2L/100km，油耗表现还比较经济。

最后，广丰雷凌2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版产品力还是有性价比的，特别是百公里油耗4.2L的油耗表现，拿来家用比较有经济性，外观和内饰的颜值在线，空间布局和动力表现适中，安全配置上还比较丰富。买车的话，自己的感受是非常重要的，可以去体验了解一下。