未来几年的重庆轨道交通规划（重庆轨道交通第四期）
未来几年的重庆轨道交通规划（重庆轨道交通第四期）轨道交通7号线一期位于西部槽谷，整体呈南北走向，线路经过高新区西区、融创文旅城、微电子产业园，提升西部槽谷居民进入中心城区的便捷性。7号线一期（金凤站~物流园枢纽站）：6号线重庆东站延伸段（重庆东站~茶园站）：轨道交通6号线是联系城市主城区西北至东南方向的干线。6号线重庆东站延伸段位于茶园城市副中心，促进茶园城市副中心的发展，与规划中的重庆东站接驳。线路长5.2km，其中地下段长5.0km，高架段长0.2m。车辆制式沿用B型车6辆编组，设计时速100km/h。
近日，重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划（2019-2024年）环境影响评价公众参与进行第二次公示，根据公式，重庆市四期建设规划主要包含15号线、7号线一期、4号线西延伸、6号线东延伸、27号线、18号线渝中区延伸线、8号线一期、24号线一期、17号线一期等9个项目，新增115座，里程229.7km。
4号线西延伸段（盘桂路站~民安大道站）：
轨道交通4号线是重庆轨道建设建设网络中重要的骨干线路之一，4号线西延伸是4号线的补充，伸入江北、渝北核心区，加密观音桥片区轨道交通覆盖。
线路全长11.2km，全部为地下线。采用As车6辆编组，设计时速100km/h。
6号线重庆东站延伸段（重庆东站~茶园站）：
轨道交通6号线是联系城市主城区西北至东南方向的干线。6号线重庆东站延伸段位于茶园城市副中心，促进茶园城市副中心的发展，与规划中的重庆东站接驳。
线路长5.2km，其中地下段长5.0km，高架段长0.2m。车辆制式沿用B型车6辆编组，设计时速100km/h。
7号线一期（金凤站~物流园枢纽站）：
轨道交通7号线一期位于西部槽谷，整体呈南北走向，线路经过高新区西区、融创文旅城、微电子产业园，提升西部槽谷居民进入中心城区的便捷性。
线路全长27.3km，高架线21.4km，地下线5.9km。线路采用跨坐式单轨8辆编组，设计时速为80km/h。
8号线一期（重庆东站~干坝子站）
轨道交通8号线是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，主要串联界石、茶园、鱼嘴和龙兴区域，增强东部槽谷内部联系。
线路全长17.7km，其中地下线5.6km，高架线12.1km。采用跨坐式单轨6、6、8辆编组，设计时速为80km/h。
15号线（曾家站~两江影视城站）
轨道交通15号线为东西向城轨快线，快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络。可以实现渝西、江北两大机场的快速直联，沿线主要串联大学城、科学城、西部物流园、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷、江北机场、龙盛中心等重点功能区以及西永科学城铁路枢纽、复盛高铁站等。
线路全长66.8km，其中地下线54.4km，高架线12.4km。采用城轨快线车8辆编组，设计时速为120km/h。
17号线一期（石家院子站~物流枢纽园站）
轨道交通17号线是西部槽谷贯穿南北的客运走廊，串联西部物流园、科学城、金凤等。
线路全长25.5km，均为高架线。采用跨坐式单轨6、6、8辆编组，设计时速为80km/h。
18号线渝中区延伸段（富华路站~小什字站）
轨道交通18号线为骨干线路，渝中区延伸段定位为中心加密线，缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，弥补渝中半岛下半城的轨道覆盖空白。
线路全长10.6km，其中地面线0.2km，地下线10.4km。采用As型车6、6、7编组，设计时速100km/h。
24号线一期（鹿角北站~广阳湾站）
轨道交通24号线是中部槽谷加密线，是主城中南部东西向快速连接的横向通道，串联沙坪坝组团、大杨石组团、南坪组团及茶园组团。一期起于巴南区鹿角、经重庆东站、迎龙，止于南岸区广阳湾站。
线路全长16.4km，其中地下线10.2km，高架线6.2km。采用As车6辆编组，设计时速100km/h。
27号线（璧山站~重庆东站）
轨道交通27号线是城轨横向快线，构建三大槽谷东西向快线联系，支撑科学城及茶园副中心等区域发展，促进三铁融合发展，串联重庆东站、重庆站、沙坪坝站、璧山站等。
线路全长49km，其中地下线44.7km，高架线3.0km，地面线1.3km。采用城轨快线车8辆编组，设计时速120km/h。
详见公示：
重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划（2019-2024年）环境影响评价公众参与第二次公示
根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的要求，现对《重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划（2019-2024年）》环境影响评价工作进行第二次信息公示，征求公众意见。
一、项目概况
项目名称：重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划（2019-2024年）（以下简称“重庆轨道第四期第一批建规”）
项目性质：新建
建设内容：重庆轨道第四期第一批建规新增建设项目9个，新增里程229.7km。具体项目、里程以国家最终批复为准。项目方案见表1
