1号线北延站名（1号线北延线再次迎来好消息）

1号线北延站名（1号线北延线再次迎来好消息）（本文来源：南京楼市观察）图源地铁族而此前，地铁1号线北延线曾因拆迁问题而影响了工程进度。在去年10月，南京地铁回复网友提问表示：地铁1号线北延工程全线受拆迁制约进度有所滞后，预计2022年5月通车。（图源辉哥小百科）南京地铁1号线北延起自1号线已运营迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站（7号线换乘）沿和燕路-太新路方向敷设，再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。全线共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。预计2022年5月建成通车。1号线北延主要经过城北迈皋桥和燕子矶板块，燕子矶板块近期的热度大涨，今年区域内新房的价格也是频频增长，据统计，1号线北延周边的新盘包括：仁恒公园世纪暂无房源在售，前期开盘房源为项目1、5、6号楼，共计192套房源，户型建筑面积103、130、152、157㎡，销许均价为37234-40880元/㎡，一梯两户，精装修

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消息显示：5月9日上午，一号线北延线工程管理处在TA03标项目部组织了燕子矶站深基坑首次开挖一类关键节点施工前条件核查会。会议由一号线北延线工程管理处组织，由专家组与会各参建单位参加本次核查。现场核查结束之后，由核查专家组按照深基坑首次开挖一类关键节点核查内容逐一进行资料核查。经核查，专家组表示项目部此次基坑开挖关键节点施工前准备充足，已具备开挖条件，关键节点条件核查顺利通过。燕子矶站位于和燕路与太新路交叉口，车站东南侧为南京山泉产业园，东北角为北桥百货批发市场，征拆难度极大。此次关键节点条件核查的顺利通过，为车站后期的一期主体结构施工打下了坚实的基础，同时为也为燕子矶站-吉祥庵站区间盾构始发提供了保障！

目前，1号线北延线笆斗山站还有一定量的拆迁任务等待完成。

图源地铁族而此前，地铁1号线北延线曾因拆迁问题而影响了工程进度。在去年10月，南京地铁回复网友提问表示：地铁1号线北延工程全线受拆迁制约进度有所滞后，预计2022年5月通车。

（图源辉哥小百科）南京地铁1号线北延起自1号线已运营迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站（7号线换乘）沿和燕路-太新路方向敷设，再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。全线共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。预计2022年5月建成通车。

1号线北延主要经过城北迈皋桥和燕子矶板块，燕子矶板块近期的热度大涨，今年区域内新房的价格也是频频增长，据统计，1号线北延周边的新盘包括：仁恒公园世纪暂无房源在售，前期开盘房源为项目1、5、6号楼，共计192套房源，户型建筑面积103、130、152、157㎡，销许均价为37234-40880元/㎡，一梯两户，精装修交付，现房销售（预计2021年3月小区整体交付），首付5成。燕熙台预计本周申领销许，项目已开始对意向客户进行购房资料和贷款资料核验并验资100万，需携带购房证明及复印件、征信报告及100万资产证明。预计首开1、2号楼，共计255套房源，户型建筑面积为95、107、128㎡。金科博翠花园预计6月公开售楼处。项目规划5栋18-20层的高层住宅，其中5号楼为人才房，现房销售。地块用地面积约18545㎡，容积率≥1.01、≤2.2；建筑高度≥35米、≤60米；建筑密度不大于22%，绿地率不小于35%。燕然居楼面地价19852元/㎡，现房销售。项目共规划建设7栋（1-7栋）高层住宅，层高为16-18层，其中4号楼（18层）为人才房，即为须配建的保障房位置。除了燕子矶外，1号线北延经过的老牌板块迈皋桥，也有几家楼盘待售：高科迈皋桥G41地块已定案名为“迈上品院”。2019年8月7日，经过8轮竞拍，最终被高科以5.2亿元拿下，楼面地价16268元/㎡。大地伊丽雅特湾目前暂无房源在售，剩余27号楼未加推，共58套房，户型90-120㎡，预计今年10月加推。此前销许均价27000元/㎡，此次收官加推，价格还未确定，但因为限价所以即便涨价，也不会超过3万/㎡。金浦御龙湾暂无房源在售，二期房源已售罄，三期加推时间待定。前期开盘房源为G2号楼，共计124套房源，户型建筑面积为87、89、111㎡，销许均价为26780元/㎡，首付最低5成，毛坯交付。同时，1号线北延周边的二手房也不少，也聚集了一些近几年交付的品牌开发商楼盘，最后我们来看一下它们的二手房均价：

（本文来源：南京楼市观察）