雷诺江铃羿2023劲动版（5.8s破百13.98万元起）

雷诺江铃羿2023劲动版（5.8s破百13.98万元起）辅助系统方面，雷诺江铃“羿”搭载EZOOM-Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能；搭载TI最新一代自动驾驶芯片TDA4，拥有超高的核心算力，并搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器，全车配备24个传感器，支持APA一键自动泊车、HWA高速自动驾驶辅助等多项辅助驾驶功能。动力和续航方面，雷诺江铃“羿”搭载永磁同步电机，长续航车型最大输出功率110Kw，最大扭矩225N.m；四驱车型采用前后双电机，最大输出功率170Kw，峰值扭矩395N.m，零百加速仅需5.8秒；续航方面提供450km、500km可选。

眼下新能源可以说各家车企的竞争最激烈的赛道，国内依旧出现一些新的合资公司，比如雷诺江铃集团就是雷诺集团和江铃集团和成立的合资公司，而旗下推出的第一款量产车型，雷诺江铃“羿”，共推出6款车型，补贴后指导价为13.98~19.58万元。新车定位全球先锋智电轿跑，主攻国内A 级纯电市场。

虽然两家企业在国内都有较为丰富的行业积累，但毕竟是合并后推出的首款车型，能否在外观设计上给人留下深刻印象是非常重要的。那么，这款新车入市又有何见长呢？我们一起来贵阳花溪孟关华辰汽车看一下。

外观方面，雷诺江铃“羿”轿跑式的车身迎合了当下年轻消费者的口味，几乎接近于全封闭式的前脸设计，扩宽了车头的视觉效果，提高了辨识度。在凸显新能源身份的同时还能够为它带来较低的风阻系数，车身线条精雕细琢 配合运动感十足的溜背造型 蓄势待发张力十足。

内饰方面，雷诺江铃“羿”采用全黑色色调，搭配由全液晶仪表 大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿式设计，提升科技感。

辅助系统方面，雷诺江铃“羿”搭载EZOOM-Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能；搭载TI最新一代自动驾驶芯片TDA4，拥有超高的核心算力，并搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器，全车配备24个传感器，支持APA一键自动泊车、HWA高速自动驾驶辅助等多项辅助驾驶功能。

动力和续航方面，雷诺江铃“羿”搭载永磁同步电机，长续航车型最大输出功率110Kw，最大扭矩225N.m；四驱车型采用前后双电机，最大输出功率170Kw，峰值扭矩395N.m，零百加速仅需5.8秒；续航方面提供450km、500km可选。